桥是永恒的舟，桥是延伸的路，桥是人类最伟大的创造之一。

从一步三摇的独木桥，到悬索桥、石板桥、拱桥、斜拉桥、钢桥、混凝土桥，从单功能步行桥，到公路桥、铁路桥、综合功能多层桥、复合立交桥、高架路桥，桥极大的开拓了人们的活动空间，是一个时代科学技术水平的标志。建于616年的河北赵州桥，以其科学精巧的构思，成为石拱桥建筑史上的代表性杰作。建于1151年的福建晋江安平桥是现存最早的梁式古石桥，最大石板重25吨，曾有“天下无桥长此桥”之称。万州长江大桥主跨达420米，是当今世界最大跨度的混凝土大桥。美国路易斯安那州的庞恰特湖长堤二桥近40公里，是世界上最长的桥。泰晤士河上的伦敦塔桥，当大船通过时，下层可以向两边吊起，为世界名胜之一。

建于公元206年的山西汾河桥，是世界最早的铁制悬索桥。

索桥又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。1981年建成的英国恒比尔悬索桥的跨径为1410米，是目前世界上跨径最大的桥梁。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。

当人们谈起桥，就会感到十分熟悉，因为我们都认识桥，我们都在桥上行走过，对于故乡有湖、河的人，更对桥有着深厚的认识。桥是一种架在水面上的、提供给人通过的工具，所以它也象征着沟通和悔改，往往内存着很多意义。

很多人都说：“桥像一条远方的长虹，顿时出现在渴求生者的心上。”这话是说得没错，就像是指人在苍茫浩瀚的大海中，找到了生命的希望，可以攀上那座小桥，踏着它直通往陆地，直通向生存的大道……这表现于一个人在生死之际做的选择，影响了这座桥的价值。

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