这里是111国道的一段路，骑上摩托从小城南出路口向东，这里有个立交桥，桥下跑火车，桥上行汽车。南来北往的客车和运货车跑得飞快，不时有一列列火车鸣叫着从立交桥下面通过。过了立交桥，不远处便到了佛家圣地“金刚寺”。进到里面参观，寺院规模不小，正殿是五层六角佛殿，内有千手观音、卧佛、三世佛、八大金刚，还藏经楼等多处建筑。寺内磬竹声声，香烟缭绕，着僧衣芒鞋的僧侣们口里念念有词，一心向佛。走出寺院，一直向南，沿着公路随着起伏的山势滑行，感觉像是置身于世外。来自全国各地的客车、货车与我擦肩而过，想来我与那些来自全国各地的车辆，多少年才能偶然的一次相遇，果然是一种缘分。眼前的景物让人目不暇接。漫山遍野的果树已谢花待果，公路两旁站立着一行行小白杨，旁边苕帚梅花开得浓艳，那花有深粉、浅粉、还有白色，树与花为这条公路镶嵌两条漂亮的花边。那花边向前绵延百余里，花香扑鼻而来，让人舒畅无比。

这里是111国道的一段路，骑上摩托从小城南出路口向东，这里有个立交桥，桥下跑火车，桥上行汽车。南来北往的客车和运货车跑得飞快，不时有一列列火车鸣叫着从立交桥下面通过。过了立交桥，不远处便到了佛家圣地“金刚寺”。进到里面参观，寺院规模不小，正殿是五层六角佛殿，内有千手观音、卧佛、三世佛、八大金刚，还藏经楼等多处建筑。寺内磬竹声声，香烟缭绕，着僧衣芒鞋的僧侣们口里念念有词，一心向佛。走出寺院，一直向南，沿着公路随着起伏的山势滑行，感觉像是置身于世外。来自全国各地的客车、货车与我擦肩而过，想来我与那些来自全国各地的车辆，多少年才能偶然的一次相遇，果然是一种缘分。眼前的景物让人目不暇接。漫山遍野的果树已谢花待果，公路两旁站立着一行行小白杨，旁边苕帚梅花开得浓艳，那花有深粉、浅粉、还有白色，树与花为这条公路镶嵌两条漂亮的花边。那花边向前绵延百余里，花香扑鼻而来，让人舒畅无比。

傍晚我和爸爸回家，我家到西流湖公园的路正在施工。这时，只有一条路可走，那就是立交桥。我知道，骑自行车上立交桥非常困难，像登山一样，何况爸爸还带着我上立交桥呢？可是，爸爸毫不气馁，他弯着腰，拼命往立交桥顶上蹬。爸爸的腿像灌了铅一样，一圈、两圈······终于，自行车到了立交桥之上。我们走在笑着，当时爸爸已经汗流浃背了。我坐在自行车后面，落日的余晖照着爸爸瘦弱的身体。他低着头弯着腰，在他的头上我不仅看到了晶莹的汗水，还看到了一丝丝白发。啊！爸爸已不在年轻。感动再次悠然而生。我想，我真对不起爸爸：以前经常和爸爸吵架，有时，爸爸的脸气的像个红柿子。我哭了，泪水不禁夺眶而出。

1984年，青岛成为我国第一批沿海开放城市之一，青岛公路进入快速发展时期。青岛同时修建青岛的第二、三条城市出口：308国道青岛段和湛流干路（现在的香港东路）。并着手青岛未来公路交通的大发展，设计建设当时全国最大的公路立交桥：流亭立交桥。308国道于1989年建成，湛流干路于1990年建成，流亭立交桥于1991年建成。与此同时，两条高速公路：济青高速公路和环胶州湾高速公路分别于1990年7月和1991年12月开工建设。这短短5年的时期，是青岛公路交通发展的重要时期之一。特别是流亭立交桥的建成，既解决了长期制约青岛发展的交通瓶颈，更为后期青岛公路的腾飞奠定了坚实的基础。如今的流亭立交桥已经成为青岛不可替代的重要交通枢纽。

翦彩那天，我们全校师生冒着纷纷扬扬的雪花参观了西厢工程。远看西厢工程，被银白色的雪花覆盖着,仿佛是一条银色的龙。五座立交桥，雄伟壮观，各具特色。其中“天宁寺” 立交挢要属这五座立交桥中规模最宏大的一座。它的面积有三万多平方米，桥面距地面的髙度为十一米。是目前本市最大 的一座立交桥，又是北京市最髙的一座立交桥。左环状引桥内侧，矗立着几根十五米高的电杆，毎根电杆上都安装着一组巨大的盘状华灯，那淡黄色的灯罩和蔚蓝色的天空互相晖映,显 得非常庄重。华灯下是黄绿色的草坪和被薄薄的雪花覆盖着的小野花，它们把整个西厢工程点缀得分外壮丽。在引桥上有一株恃别引人的注目的老槐树，这棵树是市政府为保护古树，经过特殊设计才保留下来的，它枝干苍劲，全副武装,真像是一个荷枪实弹的战士保卫着西厢工程。

公园里的围墙去哪了？噢，原来郑州市施实拆墙透绿工程，公园的围墙已被拆掉，换上的漂亮的栅栏和路灯，外面的行人可以清楚的欣赏到公园的美景。公园里的游客也可以清楚地看到公园外的美景。高大雄伟的三层立交桥像巨龙盘踞在公园门口宽阔的柏油马路上。各种各样的车辆在桥上桥下来来往往，川流不息。立交桥四周有绿毯似的草坪和拼成图案的花坛。因为立交桥的存在，公园门前的交通不再堵塞。在桥后，是一座新建的几十层高，外观装饰非常现代的紫荆山百货大楼。傍晚时分，立交桥上和周围建筑物上无数霓虹灯开始闪烁，流光溢彩，非常壮观。更让人欣喜的是公园不再收门票，大门敞开着迎接游园的市民。

公园里的围墙去哪了？噢，原来郑州市施实拆墙透绿工程，公园的围墙已被拆掉，换上的漂亮的栅栏和路灯，外面的行人可以清楚的欣赏到公园的美景。公园里的游客也可以清楚地看到公园外的美景。高大雄伟的三层立交桥像巨龙盘踞在公园门口宽阔的柏油马路上。各种各样的车辆在桥上桥下来来往往，川流不息。立交桥四周有绿毯似的草坪和拼成图案的花坛。因为立交桥的存在，公园门前的交通不再堵塞。在桥后，是一座新建的几十层高，外观装饰非常现代的紫荆山百货大楼。傍晚时分，立交桥上和周围建筑物上无数霓虹灯开始闪烁，流光溢彩，非常壮观。更让人欣喜的是公园不再收门票，大门敞开着迎接游园的市民。

我知道很多种桥，有立交桥、铁路公路两用桥、斜拉索桥、吊索桥、独木桥等等。我看过武汉长江大桥、大城市的立交桥、京九线上的铁路桥、东湖的连心桥。不过，我最喜欢鄂黄长江大桥鄂黄长江大桥横跨在长江上，将黄州、鄂州连为一体。它是一座斜拉索桥，桥中间有两座高大的“H”形吊塔，塔梁上镶嵌着李鹏题写的“鄂黄长江大桥”六个金光闪闪的大字。每个吊塔上有118个粗壮的钢管，斜拉着桥身。桥的全长大约2850米，它的主跨有483米，居全国第一，亚洲第二，世界第四。桥上的汽车川流不息，桥下日夜都有船只航行。到了晚上，桥上的路灯、射灯都打开了，大桥被照得亮堂堂的，显得更加雄伟而美丽鄂黄长江大桥是1998年开工建设，到2002年建成通车的。大桥通车以后，每天都有人来参观游览。我家就住在大桥附近，站在阳台上就可以看见大桥。看着大桥的雄姿，我常常浮想联翩。 　 我真喜欢鄂黄长江大桥。

小美对小花说：“快来看热闹！他们又堵车了，走的比我们还慢呢！”笑话说：“你看那强壮的夏利大哥，用她那为猛地金嗓子在那儿里喊了几个钟头都没有人来答应他。野蛮女友奔驰的火气已经升到了99.999%。帅哥宝马还在那儿里摆正pose！”这时娇滴滴的迷你车在那儿无奈的等待着.......在一旁的大厦爷爷说：“他们的素质真差。每一个人让一小步也就不会堵车了。他们真活该，自作自受。”大厦弟弟说：“他们真坏，让我几个小时都咳嗽不停。”这是，大树爷爷;"你们虽然都很辛苦，但是最辛苦的还是立交桥一家人啊！”立交桥爸爸说：“诶呀，我的老腰啊，我真怕我的孩子们支撑不住啊.”

我第一次登上高高的立交桥时，踮着脚，抚摩着那平滑的桥栏，新奇极了。突然，我发现四面八方的汽车好像都朝我涌来，瞬间又从我脚下风驰电掣般地掠过，这神奇的情景真让我眼花缭乱。看着，看着，我又发现了一个“奇迹”：咦！如此庞大的立交桥竟没有一盏红绿灯。我不解地问妈妈：“难道不会出交通事故？”妈妈笑了笑，指着络绎不绝的车辆告诉我：“这座桥是立体交叉形的，各种车都按指定的路线行驶，减少了它们之间的矛盾——交通阻塞现象，这是现代化城市的重要标志啊！”听了妈妈的话，我似懂非懂地点了点头。不过，我立刻想起了我家门前那条又窄又小的马路，什么时候也会变得这么漂亮？

那是一个初秋的星期五，因为要布置考场，所以我回家的时候，正赶上上下班高峰期，天也黑透了。在地铁站和同路的同学分别后，我踏上了拥挤的立交桥，努力地想要穿过人流，到达对面。然而就在我快要成功的时候，人流又把我挤到了栏杆边，几次努力未果后，我放弃了挤过这波人流的想法，站在原地，静静等待着大波人流的涌过。扶着栏杆，我第一次仔细地观察夜幕降临后的北京，在灯光的照耀下，即便是夜晚，北京也依然璀璨。车道和人行道一样拥挤，在暖黄色的路灯光和耀眼的车灯光的交织下，一条灯河远远地蔓延开来，仿佛看不到尽头。这条灯河的光芒遮住了银河和星星的光辉，连月亮都显得那么苍白无力、黯淡无光。

生活中，我们见过形形色色的桥：水上的桥、陆地的桥、独木桥、石板桥、运用高科技的立交桥、斜拉桥……多不胜数。但，你知道人们的心中也有一座桥吗？它就是“心桥”。“心桥”也是多种多样，有的人“桥”头在自己心里，“桥”尾在父母心里，有的人“桥”头在自己心里，婚后在妻儿心里，这些“桥”都是坚不可摧的。但为独有些人只有“桥”头没有“桥”尾，甚至有些人连“桥”头和“桥”尾都没有，因为他们的心里已经失去了方向，因为这些人已经失去希望。而又有一些人怕自己把“桥”建耆来不久就会倒塌，这些人们都可以算是脱离社会了，就像得了流感的病人一样，与世隔绝，但我想他们会更惨。另外的一部分人呢？他们是“桥”建好了，但如果倒塌了，就从此食欲不振，对所有的事物失去了希望和信心。虽然他还有一些桥是完好无损的，但也会随着他而慢慢瓦解。

未来的道路啊，应该是人工智能的。假如哪一天你有急事外出再也不用像现在一样有堵车什么的情况，只要你在车上按着一个红色的按钮说一下准确的目的地，例如：“郑州市惠济区王砦村”人工智能收到指令后，立刻就用最先进的定位系统帮你找到方向，找到方向之后，又用一种特殊的材料架起一座大大高高的立交桥，而且建桥的速度异常的快，实现代人工建桥的千倍或万倍。无论你在哪，然后要去的目的地，（如：你身在美国，想到中国来，他就在美国开始建，一直建到中国整个过程不到3秒。）若你担心美国总统不同意的话，那这些根本就不用担心，只要你上了桥，走过的部分就会自动消失。如果你开着车行驶在桥上，那真的是行驶在悬空的大桥上呀！

快到南站立交桥，妈妈问我要不要上立交桥，我一口答应了。我使劲地把车子向上推，可推到一半，我累得不行了。但我想到上周刚学过毛泽东的话：“世上无难事，只要肯登攀。”于是，我鼓足劲，使劲向上推，终于推上了立交桥。立交桥上人不多，我骑得像闪电一样。但下立交桥时，车子一个劲地往下滑，我一直按着刹车，才使车子不倒。我想：“下立交桥比上立交桥更难！”

我们福州的立交桥也真多啊年建造的洋头口立交桥是福州的第一座立交桥，后来又陆续修建了很多立交桥，有单层的，有多层的；有环型的，有蝶型的，有放射型的。像比较出名的五里亭立交桥就是蝶型立交桥，上下有三层；听说最近通车的尤溪洲立交桥是目前福州最大的立交桥，它占地150多亩，有70多个学校操场那么大。它不但占地多，而且个子也很高，比我们教学楼还高呢。

我们福州的立交桥也真多啊。1987年建造的洋头口立交桥是福州的第一座立交桥，后来又陆续修建了很多立交桥，有单层的，有多层的；有环型的，有蝶型的，有放射型的。像比较出名的五里亭立交桥就是蝶型立交桥，上下有三层；听说最近通车的尤溪洲立交桥是目前福州最大的立交桥，它占地150多亩，有70多个学校操场那么大。它不但占地多，而且个子也很高，比我们教学楼还高呢。

长江大桥由于只能从一个方向走，被可以向多方向走的立交桥所替代。立交桥可以随心所欲地向多个方向走，像迷宫一样。立交桥不像以前的3种桥，它是一个立体的桥，最多可以建5层高，像拧麻花一样。立交桥因可能向多个方向走，形成的图案十分美，白天在飞机上向下看，会发现立交桥形成的图案十分美丽，有的像一些会跳舞的文字，有的像一条在玩耍的小龙，还有的像一个“花园”里盛开着许多很小小的“花朵”。晚上，立交桥更加美丽，在无数的霓虹灯中展示自己的美。

立交桥是一座钢筋混凝土大桥，相交、立体，所以才叫立交桥。它有两座主桥，分别是东西方向的一座主桥和南北方向的一座主桥，两座主桥伸出八条侧桥。立交桥四通八达，像迷宫一样，使交通更流畅。立交桥的桥栏是钢筋混凝土注浇而成的，汽车不容易把它撞断。桥栏可以保护桥面上行驶的车辆。立交桥上的桥灯每隔五六米就有一个。晚上灯一打开，环型的立交桥就立刻呈现在我们的眼前，在无数的霓虹灯中展示自己的美。

初到北京时，我和妈妈乘着大巴入住酒店。从火车站到酒店，一路上有四五个大立交桥。立交桥上汽车川流不息，车水马龙。立交桥与广州的立交不同，北京的立交有七八层，无比壮观，而且交通堵塞还设有专门的堵塞车道供汽车行驶。广州的立交桥只有二三层，十分容易被雨水淹没。如果在北京路上遇到塞车怎么办？那在路牌上的电子道路仪就大显神通了。它会把塞车严重地带给屏蔽起来，把绕道路线标识出来，让各位司机少走点冤枉路。

这天傍晚，我随父母来到立交桥下散步。到那里一看，真像是来到了广告的世界。有钻孔的，有招生、办证的，有治病的，有搬家的广告……有蓝的、有红的，有大的、有小的……五花八门，真让人眼花缭乱。看到这些，我脑子中第一反应就是这立交桥可是淮南市的一大景观，也是我们淮南人的骄傲。他们这些广告商，可真缺德，竟在立交桥上乱贴乱印。他们可曾想到，这样会使立交桥的美丽大打折扣的。如果有外来商来我们淮南，看到这样的现象。也会有损我们淮南人的形象，这也反映出我们淮南人民的文明素质不高呀……

平望的桥雄伟壮观，透射着时代的气息。平望镇郊205省道上的竹港桥在上世纪50年代曾经是吴江县里最大最长的木头建造的公路桥，如今已建成现代化的公路大桥，半个多世纪以来，它承载着苏嘉公路和湖嘉公路南来北往的车辆，为吴江的交通运输作出积极的贡献。而初建于1958年的平望太浦河大桥曾经是苏州地区最大最长的公路桥，也是太浦河上第一座公路桥。近50年来，平望大桥两次重建，桥的规模越来越宏大，目前，它每天承载着318国道和205省道奔涌而来的车辆，最多达到日流量5万辆，为吴江经济乃至苏浙沪皖的交通运输作出了不可磨灭的贡献。重建于1998年的318国道上的平望新运河桥则是吴江市规模最大、引桥最长、质量最优的公路桥梁之一，总长1500多米，造价达2000多万元。而横跨京杭大运河的平望运河大桥则是吴江市最雄伟最壮观的公路桥梁，也是吴江市第一座公路立交桥，它连接着318国道，跨越205省道，那3根耸入云天的拱形水泥跨梁像3条彩虹，横卧在大运河上，成为平望的一大景观。据说从上海飞往广州的飞机上，能清楚地看到大运河桥的壮观。

来到城市，城里一幢幢高楼大厦耸立在公路的两旁，一座座美丽的立交桥拔地而起，桥上、桥下车水马龙，川流不息地行驶着各式各样的车子，不由得让他们大吃一惊。“哇噻，好美啊！”人行道上也全部装上了自动输送带，人们一站上去，自动输送带就可以把人们送到他们想去的地方。三个和尚到处打听，找到了清华大学的张教授，拜师学艺。张教授对他们十分严格，他们自己也很用功。功夫不负有心人，几个月过去了，他们学会了许多真本领，回到了山庙。回庙后，他们立刻把油灯换成了电灯、把灶台换成了燃气灶、微波炉，还安装了一个大功率的水泵抽水机，把水引上了山，用上了自来水。从此，他们的山庙发生了翻天覆地的变化，他们再也不用为吃水发愁了。三个和尚还在山上种了许多的花草树木、还种了不少的庄稼，天天给它们浇水。一年过去了，树长高了，庄稼也收获了，盛开的花朵穿着色彩斑斓的花衣裳绽开了笑脸，对着太阳在点头微笑，好象在说这儿真美！小鸟也飞来了，站在树枝上叽叽喳喳地唱起来，一个个交头接耳，可开心了。

转眼间，20年过去了，这时我已经30多岁了，我当上了一位董事长，在美国开了一家大公司，拥有好几套豪华别墅，我坐着飞机回到20年前的家乡——蒲县，我走下飞机，故乡焕然一新，我惊呆了！这是我的家乡吗？真是太美了，原来那山道弯弯、窄小、平凡普通的小山变成层峦叠嶂、高耸入云的山峰，原来那黑糊糊满是垃圾，肮脏的河水变成绿水盈盈、水波粼粼的溪泉，唱着悦耳动听的歌流向大海妈妈的怀抱，河里还有小鱼、小虾在欢快的玩耍，原来那只有一层两层、矮小的平房变成高楼大厦，家家户户都会住上一套别墅，宽大的院子里种着几十棵茂盛的树木，还有五颜六色、香气醉人的花园，还有游泳池，还有……就连猫、狗、兔……可爱的小动物都有了一间宽敞、美丽的卧室，原来那狭窄、经常堵塞的街道变成纵横交错、宽大的立交桥，就是上万辆汽车在大桥上川流不息地行驶，也显得很宽敞，晚上，大桥会发出五颜六色、耀眼的光芒，五彩缤纷，人们有时会坐在桥下那碧水茫茫的湖边的船上，在湖中缓慢的行驶，坐在船上一边欣赏美景，一边聊家常话，柔柔的微风轻轻吹过，令人心旷神怡，许许多多的事物都发生了巨大变化……

从我落地的那一刻起，爸爸妈妈就知道我是幸福的、幸运的。家乡的经济正如雨后春笋般蓬勃发展。你瞧！那宽阔的道路，四通八达；摩天的高楼大厦，随处可见；各种各样的超市、商店，星罗棋布；雄伟的立交桥，飞架南北；洁净的街道和彩色的瓷砖，使人们心情舒畅地散步、闲谈；绿色如茵的绿化带中，散发出各种花的香味，沁人心脾，令人流连忘返。节假日，人们三五成群的到公园、去野外郊游，充分享受闲暇的快乐时光；商场和广场里，人山人海，人们都在逛商店、购物；大大小小的饭馆，各具风味，吸引了八方来客。晚上，五颜六色的霓红灯把街道装扮得分外美丽。人们住进了小洋楼，家用电器一应俱全。大彩电搬进了新居，人们尽情地唱着“卡拉OK”；电脑成了人们家中的常客，你不用出门就可以聊天、购物。生活一天比一天富裕，出门的交通工具是汽车，看到的零食千奇百怪、五花八门。走进学校，是一幢幢高耸的楼房，设备先进的教室，环境幽雅的食堂。再也不见昔日的情景，真是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”

长风大桥是上世纪九十年代中后期，太原市经济社会发展进入了高速发展时期，城市开始快速向南延伸，“老五桥”对太原发展的制约日益显现，在此情况下，太原开始了大规模的改建、新建汾河大桥年，太原实施南移战略的标志性建筑——连接长风大街的长风大桥建成，长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，其中主桥长460米，滨河东路、滨河西路立交桥各长55.5米。桥梁宽52.5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6.25米，两侧人行道宽各3米。桥梁主桥八孔，主跨60米，下部结构为钢筋混凝土薄壁桥墩、混凝土灌浇注基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。超过了迎泽大桥主桥511米的长度和50米的宽度，成为新的“第一桥”。如今已成为太原长风商务区的重要交通枢纽。同时，太原还对原有五桥全部进行了拓宽改造，使“老五桥”脱胎换骨。

您作为一名交通局长，整日为交通问题操心费神，同时，我也经常看到交通警察叔叔寒来暑往地奔赴在交通岗位上很是辛苦。你们也正为郑州的交通努力地工作着。作为郑州的一名小公民，我也想为家乡的交通出计献策。兴许会派上大用处呢！办法一：根据我市交通状况制定、完善交通法规，最好办一个交通培训学校，根据不同的情况对那些违反交通法规的人进行培训、教育。办法二：加强交通安全知识的宣传，只要每一位公民的交通意识增强了，也会缓解一定的交通压力。办法三：改善我市的道路环境，要多修一些宽阔的马路，在交通位置重要的地方建一些立交桥，人行天桥，高架桥等，这样一来肯定也会缓解交通。

从一步三摇的独木桥，到悬索桥、石板桥、拱桥、斜拉桥、钢桥、混凝土桥，从单功能步行桥，到公路桥、铁路桥、综合功能多层桥、复合立交桥、高架路桥，桥极大的开拓了人们的活动空间，是一个时代科学技术水平的标志。建于616年的河北赵州桥，以其科学精巧的构思，成为石拱桥建筑史上的代表性杰作。建于1151年的福建晋江安平桥是现存最早的梁式古石桥，最大石板重25吨，曾有“天下无桥长此桥”之称。万州长江大桥主跨达420米，是当今世界最大跨度的混凝土大桥。美国路易斯安那州的庞恰特湖长堤二桥近40公里，是世界上最长的桥。泰晤士河上的伦敦塔桥，当大船通过时，下层可以向两边吊起，为世界名胜之一。

我回到了我的家乡，我一进入市区，只见一条条宽阔的马路四通八达，一座座立交桥和高架桥纵横交错；一辆辆太阳能环保型汽车在平坦的马路上行驶着。马路两旁长满了粗壮高大、浓烟如盖的梧桐树，像一把把绿色的大伞，给路人遮阳光。哇，二十年后的家乡可真美啊！不像二十年前的那样，二十年前的家乡可是乌烟瘴气的，马路都很窄，窄得只容下三辆车同时进去。马路的两旁一千米才种一棵树，那些树叶还没到秋天就已经变黄了，树的旁边还有许多垃圾，五颜六色的塑料袋随风飘扬，汽车的后面排出了很多烟，把天空弄得黑黑的。二十年前的家乡比二十年后的家乡差太远了！想到这里，我就想到了我的家，我走到家的面前，眼前这一幕让我大吃一惊，原来的小房子竟然变成了一栋大别墅。这套房子非常大，有3000多平方米，不像以前的房子那么狭窄，屋里还有一个大花园，花园里的花儿争奇斗艳，香飘万里。

眼前的汽车行驶近了20年后的家乡，只见一条条宽阔的马路，四通八达，一座座立交桥和高架桥相交，一辆辆环保汽车行驶在平坦的马路上，马路两旁种着一排排银杏树，银杏树的叶子，像扇子，他可以扇走夏天的炎热，我看见沿江公园的江面上有一座大桥，桥面上是钢琴地面，人们只要一踏上去，就会发出动听的音乐，我走进心新公园，满地都是花和草，我仿佛进入了花的海洋团团，鲜花簇拥着我，阵阵花香，让我如醉如痴，风绕风花，蝶舞飞扬，我也伴着他们一起在花丛中玩耍，不一会儿我就去了果园，果园里到处都是果树，它们的果实高高地挂在枝头，还有他们的果实五颜六色，无比绚丽的色彩，让我眼花缭乱，不仅对现在无比发达的基因工程赞叹不已。

移步御河，七座大桥横跨东西，有北环桥、平城桥、兴云桥、北都桥、迎宾桥、南环桥和开源桥。七座桥像七座雕像一样雄伟的屹立着，真是“过桥分野色，移石动云根”。其中开源桥尤为突出，它是大同第一座立交桥，清爽的大同蓝映衬着开源桥的百米主塔，鲜艳的彩旗迎风招展。这座桥于2014年5月开工，全长27公里，规划红线宽50米，双向八车道霸气十足，总高度107。8米，两侧塔柱在65。6米处合拢，成“人”字型，体现了“以人为本”的设计理念；扇形空斜拉64组，一只巨大的蝴蝶蠢蠢欲动，为大同增添了一道亮丽的风景。在今年的10月1日，这座飞架御河的现代化桥梁通车了，为新中国63华诞献上了厚礼。

具体的说，此桥位于三光平村与土堡村之间的小河上，离城中心不过500米。桥连渝鄂路直通航空路，另一端经民族路连接武汉大道，不久的将来直通湖南龙山县城，将成为“龙凤大都市”的咽喉。我家住桥头，透过玻璃窗，全桥景色尽收眼底。这是一座单拱石桥。大拱的两肩上各有五个小拱，形同美丽的赵州桥。桥上是平整宽阔的水泥道，两边有护栏，有人行道。此桥与别处石桥不同的是它有两段很长的陆地桥，至少是河面桥的三倍。两段陆地桥在桥头分岔，形成一个大大的“人”字。桥下两个连拱，环城路基从此通过，远看去，如同北京的立交桥，值得一观。

现在我们的生活中有许多各种各样的桥：铁路桥、水路桥、公路桥，还有错综复杂的立交桥。我们杭州就有我国第一座自行设计建造的水上大桥——钱塘江大桥，它是茅以升爷爷设计的。抗战时期，为了不让日本鬼子过桥我们还炸过两次桥呢！看来，桥除了能方便人们的通行、联系，还有特殊的历史意义呢！是的，自古以来桥和我们的关系就是非常密切的。不过，虽然桥的作用很大，但是每建一座桥都要耗费很多资源，花费相当惊人。那我们有没有办法解决这个问题呢？

我开始走，沿着桥走，尽管我知道这很危险，因为叫做立交桥，只有我和车，但我喜欢，喜欢危险，喜欢生命被威胁的感觉，不然我会忘记我的存在。雨滴在头发上，然后又顺着头发滴在脸上，嘴里一股血腥味，像是雨，又像是我。颈子里一片凉意，但身体的凉总是比心里的冷要好。他们总是自以为单纯地把雨比做阳光泪，多么美好啊，多么伤怀啊，呵呵，不过是被城市的灯红酒绿，繁弦急管震碎了的阳光粉末，仅此而已。

我的家乡陶都——宜兴，是远近闻名的紫砂之都。这几年也有很大的变化：我家门口那小河边的柳树都长高了，成片成片的柳树。春天到，柳树杨，很是壮观。以前爷爷奶奶带我去买东西的那个小菜场，现在已打造成了一片商业区，里面的东西琳琅满目，美食随处可见。因交通整改，我们原来的房子拆了。造了立交桥，还有隧道，爷爷奶奶回去看到后，不禁赞叹，宜兴也越来越好啦！

重庆的交通也很发达。嘉陵江和长江两江环抱，江水清清，小小的渔船、巨大的轮船在江面上来来往往。川流不息的车辆在造型各异的大桥上飞奔，不愧为是驰名中外的桥都。位于重庆市南岸区的黄角湾立交桥，密密麻麻的匝道分五层，向八个方向延伸，共有15条匝道，被誉为“主城最复杂立交”。轻轨二号线被称为神一样的交通——轻轨从大楼中间穿过。外地人常常发出“是先有大楼还是先有轻轨？”的惊呼。

今年，就在安定门遗址这里，建起了一座双环形立体交叉公路桥。护城河跟沿岸的宽阔公路，都从桥下通过，把古老的德胜门、雍和宫，跟桥畔路边那一座座拔地而起的高层公寓大楼，巧妙地连接起来了。我站在立交桥头，忽然觉得这乳白色的桥身，仿佛把北京的历史和现实连接在一起了。我呢，就站在了这历史与现实的交点上。

“啊……受不了了！”火儿叫着跳了起来，“吵死了！吵死了！谁不想活了……居然敢打扰我睡觉！”说着，它跳出车窗，向呼啸而去的警车奔了过去，周影可不想让火儿在这样混乱的时刻再把警车给掀翻了，慌忙张开双手拦住它，却被它一头顶中了胸口，翻滚着跌下了立交桥。

我国是桥的故乡，在我国无数条大大小小的河流上横跨着星罗棋布的木桥、石拱桥、铁索桥、斜拉桥……它们高悬低卧，形态万千。有的雄踞山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑，山川增辉；有的坐落闹市，造型奇巧。对啦！还有一座更新颖的桥叫“立交桥”。错综交叉，让车辆通畅无阻。

说起桥，大家肯定都不陌生。我们生活在武汉江城，桥是我们这里最大的特色。我见过许多许多的桥：有公路.铁路两用的长江大桥，有美化城市的彩虹桥——晴川桥，有简单方便的拉索桥，还有美观.雄伟的立交桥……下面就由我向大家介绍一下桥的发展史吧！

随着城市化进程不断深入，现在城市的很多地方，随处可见各种各样的桥。例如：公园里的九曲桥，出城的复式立交桥，跨海、跨江的各类浮桥……就是因为有了这些桥，我们的出行才更加的方便。我心中也有一座桥，那是一座智能化的神奇桥梁。