随着社会进步

，城市发展，河泽成了陆地，许多桥已不复存在，现在还保留比较完整的有仓山的连坂桥，台江的路通桥，马尾的?龙桥等。这些桥多用石头建造，青石板作桥面，虽然经过几百年的风雨，仍然坚固结实，默默地方便着南来北往的人们。它们已经成为古迹，供人参观游览。

听爷爷说我们福州解放时闽江上只有一座桥，称作万寿桥（今解放大桥），它是用石头砌的，桥面十分狭窄。那时候闽江两岸人们往来、货物运送都靠它，交通经常堵塞。现在横跨在闽江上有六座大桥—闽江大桥、解放大桥、鳌峰大桥、三县洲大桥、尤溪洲大桥、金山大桥。这些大桥气势雄伟，十分壮观，尤其是解放大桥，远看就像一条雨后初晴的彩虹；桥上车水马龙，谱写着福州发展的乐章。

东街口的天桥对大多数老福州人来说印象更是深刻，好长时间都是福州城市现代化的象征。这几年福州城的大街上的十字路口新建了许多天桥，如五一路的，华林路的，湖头街的.....新建的天桥造型美观大方，充满现代气息，有的像展翅高飞的白鹭、有的像冉冉升起的飞碟。这些天桥既方便了过往行人，又扮靓了城市。

我们福州的立交桥也真多啊。1987年建造的洋头口立交桥是福州的第一座立交桥，后来又陆续修建了很多立交桥，有单层的，有多层的；有环型的，有蝶型的，有放射型的。像比较出名的五里亭立交桥就是蝶型立交桥，上下有三层；听说最近通车的尤溪洲立交桥是目前福州最大的立交桥，它占地150多亩，有70多个学校操场那么大。它不但占地多，而且个子也很高，比我们教学楼还高呢。

我爱家乡大大小小的桥，我为自己是福州人感到骄傲！我相信:在不远的将来会有许多桥梁飞架闽江南北和市区的大小路口，成为榕城一道道美丽的风景线。

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