这是一根拐杖似的钢铁棒子。有1个红色警示器，2个播音器和2个探头。1个警示器用来过马路时警示车辆不要撞上来，也用来让旁边的行人避让开来。2个播音器，一个是让这位盲人收听广播，放松心情的，叫1号播音器;一个是用来语音提示，比如在路段拥挤时，播放器就会说：“本路比较拥挤，请小心行走”这是2号播音器。那播音器是怎么知道外界的情况呢别看这2个小小的探头，可起了很大的作用呢!它在盲人过马路时，可以把它看到的情况，传送到2号播音器，告诉使用者是红灯还是绿灯，是否可以行走。它也可以看这处路段有没有在施工，还可以引导盲人绕道行走，就像一条忠实的导盲犬。它还可以看地面上有没有障碍物，可以看地形是否颠簸，可以看地上有没有盲道，还可以看两旁边的路标……

在我回家的时候，要经过一个路段，这个路段不仅人多，而且车也很多，这样就造成了交通堵塞。堵车的时间很长，照这样计算，至少得堵上半个小时左右，绿灯只有短短的十几秒钟。绿灯到了，这样就在我的脑海中产生了一个想法：走拐弯道，因为大多数的车辆全是直行的，根本就没有多少辆车拐弯，走拐弯到可以剩下不少时间，我们先走拐弯道，等快到路口时，再加进去，这样不就大功告成了吗！我心里觉得这个想法太好了，既省时，又省力，就对正在开车的爸爸说：“老爸，光等着，带等到什么时候呀！应该想想办法吧！”看老爸没有反应，便又说：“等这么长的红灯，能过去也算好，可是这么一会的绿灯足够走五六辆车的，我建议咱们走拐弯道吧！这样多省时间呀！

智行天下、善行天下、商行天下的温州如今尊容非凡。条条大路通罗马，温州不愧于智慧与商业融合的化身。随着规律的安排，所谓的太阳退下了位子，夜色重新归位。耀眼的人类科技各展其威，为温州的夜晚添上了一层炫丽的外衣，暗藏玄机。没过多久，雷电探出了头，带着尊严的气息在温州上空闪起。在温州动车来往处，雷电的景象最频繁。“今晚的D3115次与D301次列车有麻烦。”话音落下，空间震荡，发出不可思议的波纹，黑色斗笠老人从虚无中踏步走出，望着双屿路段下岙路，血红的眼睛，散发着激动的情绪。预料的场景出现了，D3115次动车与D301次动车行至温州方向双屿路段下岙路，触目惊心的事情开始上演，

我曾经在电视上看过这　杭州长运客运二公司的快客司机吴斌，负责杭州-无锡路段的客运。5月某日中午，他驾驶着大型客车从无锡返回杭州，车上有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块不明铁片突然从天而降，在击碎挡前风玻璃后，砸向吴斌的腹部，导致多根肋骨断裂，肺肠也严重砸伤，在这被击中的一瞬间，吴斌本能的护了一下腹部，忍着剧痛，把车缓缓减速，停靠在路边，打起双闪灯，然后解开安全带，挣扎着站起来，对着慌乱的乘客们说：“别乱跑，注意安全”。在这短暂的一分16秒里，吴斌先想到的不是自己的生命安全。而是这24名乘客，在这坚强的1分16秒里，吴斌的壮举，感动了在场的24名乘客。大概在下午一点乘客打了110和120。

我曾经读过这样一个故事，一个观光团到黄山去攀爬，他们分成两小队，想比一比哪个队伍更快，第一小队拿好地图出发了，在路上，一个个愁眉紧锁，走一小段路就问一句“还要走多远啊？我们一定拿不到第一的，算了吧，别白费力气了”这个小队在走到一半的时候已经累的气喘吁吁，在也不肯走下去的人超过了一半。可是第二小队却不是这样想的，第二小队的人们都是想：我们一定要拿第一名，就算拿不了第一，我们也要加油，争取爬到山顶。第二小队把路程分为四个路段，每走完一个路段，人们就高兴的说：“啊真好，我们又走了一段路了。”结果可想而知，第二队非常高兴的走到了山顶，第一小队却累的气喘吁吁也没能爬上山顶，第二小队胜利了，获得了第一名。

在义乌火车站、飞机场、汽车东、南、西、北站，大部分已经全部停留，这一留，可麻烦了。许多外来务工者与游客都回不了家，过年了本来是一家团圆，现在团圆不了。在杭州，火车站滞留的旅客达到14万人，这是多么惊人的数目呀！于是，我们也在火车站、飞机场、汽车站等许多站点上出现了许多的志愿者。他们是为这些滞留在这里回不了家的人，带来最新的消息，为他们提包，为他们疏通路段，维持纪律。而在许多交通路段上，封的封，停的停都不能通行了。有许多的人困在高速公路上长达18个小时，又冷又饿。现在好了，许多高速公路上，设置了每2KM就设置一个服务区，免费为大家提供事物、水。为汽车提供汽油等。同时在许多站点上都搭建了帐篷，里面提供暖水、姜汤，为滞留旅客作出了全面的服务。

2010年端午节，我高高兴兴的坐着丰田卡罗拉自驾车从金丽温高速上由温州方向驶向瑞安，当时的路段有个微弧转弯后继续行驶，弯后我在驶上笔直道上的的快车道上，开始加速，当时由80码加踩油门到100码左右的过程中，在223K+800M路段，恶梦出现了，忽然车子好像不对了，感觉轮胎好像卡刹了下似的，接着就是车子失控的突然由左侧的超车道好不留情的侧飘向右侧，并一头侧撞向右侧的高速护栏，当时我的双手是紧紧的捏着方向盘不敢松的，也没踩刹车，因为连刹车都来不急踩啊，在第一次右侧前轮即右侧车面部猛烈撞击护栏后，连续两三撞后，第三次的撞是车子撞爬上栏杆再侧翻在道路上才停下来，车翻了，气囊打出来了，使我爸爸嘴部受伤缝了多针，妈妈头部因失控后的碰撞至今时常感到不适，全家人身体基本无大碍。

这件事在设计院里引起了很大的风波，柏然向全院职工道歉，并被扣发6个月的奖金，此时此刻，他的心情沮丧到了极点。终于院里有大休的机会，朋友约他到外地旅游散心。在一个阳光灿烂的日子，他们出发了，柏然却没有心情。车在高速公路上飞速行驶，身边的朋友在跟司机闲聊，朋友说：“我发现高速公路上的弯道很多。”司机笑着说：“你倒是个有心人，在高速公路上，超过十公里的直线路段很少。高速公路如果过于平坦笔直，司机容易产生精神疲劳，快速反应能力会随之减弱，极易发生交通事故。所以高速公路的直线路段都要加以限制，设计了一些半径很大的弯道，缓解司机的视觉疲劳。”

“喂喂，好啦好啦，够多啦！别再念啦，我们知道啦！”芷芷急忙打断历历的话。“别光给你一个人给说光了，还有我呢，我来说，厦门是一个美丽的城市，它的环岛路，那才叫一个酷呢！厦门环岛路全程31公里，路宽米，为双向6车道，绿化带米，是厦门市环海风景旅游干道之一。它的周边，都是绿油油的小草和高大的大树，在小草上长着的雕塑，那一个个的马拉松长跑选手，大家都迈开步伐在跑着，那儿还有一个坐在轮椅的和蔼老人被一个高大的年轻叔叔推着跑，边上的照相机“卡擦卡擦”地照着，呀，真美！对了，还有S形路段，从演武路至白城段的环岛路，与岸同高，是一条呈S形的流线型路段，总长1．2公里，桥长超过1公里，为双向4车道，如长龙凌波卧海，腾空而起。有趣的是，桥梁造型为鱼腹式，桥墩为椭圆型、形成美丽的观海长廊，人们可以从不同角度，不同层次，不同侧面观赏海岸、沙滩、海浪等景色。怎么样，环岛路美不？”

上学，放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里头的学问可多着呢！一、走路要走人行首，没有人行道的道路，要靠路边行走。二、集体外出时，要有组织，有秩序地列队行车，结伴外出时，不嬉戏打闹，行走时要专心，不东张西望、边走边看书或其它事。三、没有民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与车辆争道抢行。四、穿越马路，要遵守交通规则，做到“红灯停，绿灯行”。五、不要突然横穿马路，不要翻越道路中央的安全护拦和隔离墩，更不能在马路上滑滑板等。六、没有人行横道的路段，应再先看左，再看右，确定没有机动车通过时才能穿越马路。七、在过马路和时不要变速奔跑，走走停停，不利于司机对你动态的判断，从而造成危险。

其次，是日本的纪律。日本，是世界上纪律最好的前十个国家。一次，从静冈县到富士山的高速路段发生了一次塞车，因为是高速路，是有两条车道的，从静冈到富士山的路段上的汽车绵延了几公里，而从富士山到静冈的车道是空空如也，如果这种情况发生在中国，不用说，一定有很多人为了赶时间会走另一条道，但是那是违反交通规则的！在违反规则而求快和不违反规则却很慢中，他们硬是选择了后者。几公里的塞车啊！他们一点一点地挪动着，终于把塞车给疏通了，说说也许容易，可做时，却要耐心加上合作，我被他们的精神所折服。正因为有这种精神的支持，才使他们的国民GDP一直保持在中国的20倍左右啊！让我更为吃惊的是，这种“武士道精神”的源头竟然是中国大宋时期的“禅”文化啊！

从乌鲁木齐乘飞机到达阿勒泰市已是晚上十一点多钟了，这里的飞机场很小，像一个汽车站。问来接我们的导游夜里住哪家宾馆，导游笑着说，还早呢，大家都以为他在开玩笑，但事实就是如此，我们的目的地远还在100多公里以外的布尔津县城！上车后大家都闭目养神，而我却一点睡意也没有。借着窗外淡淡的月光，看到近处的荒漠寸草不生，而远处的戈壁滩像一堵黑墙横在前方公路的尽头。汽车沉闷的轰鸣声总那么哼着同一个调子，更显得这天边原野的寂静，偶尔有几辆车子从身边驶过，总算提醒着我，我们的征程永远都会有生机伴随着。公路鲜见标志牌，但我看到的第一块标志牌，上面写的是“全路段禁止停车”，我的心有些紧张起来。来之前人们告诉我，新疆很乱，说不定哪里跳出什么“分子”，那可不是闹着玩的。导游一直没有提醒我们，为此，路上怕出事的担忧一直等到灯火辉煌的布尔津县城的出现才算结束。

记得在一个寒冬，我与父母在回家的路上突然堵了车，我们急得像热锅上的蚂蚁。后来车终于可以继续行驶了，当我们开了一段路，来到一个地区时，我们看见了几辆已成废墟的汽车，那是事发的现场，也就是车祸的路段。看到了这一幕我百思不得其解，因为好端端的几辆车怎么会无缘无故地变成了一堆垃圾呢？后来在爸爸在报纸上看到了与这相关的一则新闻，原来是这么一回事：由于那天下雪，路滑，而有一辆车还以很快的速度行驶，在行驶时不知怎么回事，那辆车停了下来，导致后面几辆尾随的车连续追尾才变成了这样一片狼藉的场景。好在那几位男车主没事，只是一点擦伤，不然的话，这个世界上便会有等待老公回家妻子失去丈夫，盼望见到爸爸的小孩见不到父亲，一些已经年老体弱的白发人送年轻气盛的黑发人了，这样岂不哀哉？

听到这些，你们还想放弃生命吗？如果还想就接着往下看吧！在我们学校里有一位在一次体检中检查出患白血病的孩子。他可能只有13岁，却身患绝症。在医院里他每一天跟我们度过的是同样的时间，可是他生命的时间却比我们少一大截。你还有那么长的时间去完成自己生命中有意义的日子，为何不去爱惜呢？连一个残疾人都知道爱惜生命。你难道要等到失去之后才懂得珍惜吗？大家在听到有人患白血病时，都十分的同情他。估计在他康复后，会有许许多多的同学去爱护他，他自己也会更加珍惜生命吧？不过现在，他主要的责任就是大家给予他那一点点渺小的希望，跨过树立在他面前的悬崖峭壁。可你呢？你的面前虽有许多坎坷的路段，可你并没有遇见悬崖。跌倒了再爬起了就好了啊，何必选择放弃呢？坚持下来了就是成功了。不要为一点点的挫折而放弃已努力很久的理想。只要你会坚持，相信你就会成功。

在这个本应该烟花绚烂，合家团聚的时候，被大雪覆盖的南方地区，依然有大批奋斗在抗雪前线的人们。为了让灾区早日通上电，为了让被冰雪封闭的道路早日通畅，为了让受阻滞留的旅客早日返乡，为了让救灾物资早日发放到灾民手里，从党和国家领导人，到相关行业的员工，每个伸出援助之手的民众，都在尽心尽力。万众一心，接受考验。这场抗击暴风雪的战斗中，活跃着许多的团员青年。天寒地冻中，铲雪除冰；站台广场上，维护治安；危难之时，紧急救援。他们徒步深雪之中，运送抗灾物资；攀爬电杆之上，检修电路；奔走冰雪路段，疏散交通；尽己所能，为抗灾义演募捐……一支支突击队,一群群志愿者,一个个紧张工作的身影,一张张劳累的笑脸.奔赴抗灾第一线的人们,用自己的恪尽职守,无私奉献,驱赶着严冬的冰雪,灾难的阴影,让节日充满温情与感动,让雪灾中的中国祥和温暖。

接着，我们来到了我最喜欢的骑马场。我骑的是一匹叫“闪电”的“懒马”。坐在马背上，我很害怕，马背上非常颠簸，生怕一不小心就会摔下来。直到骑行了一段路，我才找到平衡点，也把那一颠一颠的感觉当成了骑马的一种享受。你可能会问，为什么说“闪电”是懒马呢？其实，它并不是真的懒惰而是因为太阳太晒了，“闪电”只想在树荫下乘凉。走过一段暴晒路段，我们到了小树林。这里又凉快又安静，“闪电”就走的又快又稳，就像它的名字一样。我们跟随教练绕着树林走了两圈，到达回程的最后一段路时，我们小朋友在教练的鼓励下都可以自己单独骑行了。这时“闪电”像是感觉到我这个小骑士已经可以驾驭它似的，走的飞快。这时，我又紧张起来，害怕它会把我甩出去了。幸好终点到了，在我下马后的一瞬间，“闪电”便来个鲤鱼打滚，在细柔的沙地上快活的撒欢。骑马虽然有点害怕，但还是很好玩。

天龙峡。山路陡峭狭窄，而且来回都是一条道。很多路段是从石壁上穿过很粗的铁棍，再用木板铺就形成悬空的路。站在高处往下看，或是到达底部再抬头回望时，都会让人觉得一阵心悸。站在崖底看天空，仿佛那是一条蓝色的倒流的河。中点和终点各有一条瀑布，走累了正好坐在下面歇歇脚。带着凉意的溪水溅到人身上，十分舒服。阴历七月，恰逢曼珠沙华开放的时节，阴森潮湿的峡谷悬崖上零星地长出几株金黄色品种的。这种花又称为彼岸花、天涯花、舍子花，美丽而忧伤的名字，花语是“悲伤的回忆”。传说红色曼珠沙华是开在黄泉之路的接引之花，花香有魔力，能唤起死者生前的记忆。《佛经》记载：“彼岸花，开一千年，落一千年，花叶永不相见。情不为因果，缘注定生死。”花开无叶，叶生无花，相念相惜却不得见，独自彼岸路。

人的心情就像走路一样，在心情所经过的路中没有“高速路”和“白油路”。只有泥土路和坎坷路，如果遇到下雨天，不好走时，就要学会选择和修整，使自己的心路历程中少一些“坎坷”和“淤泥”，当遇到淤泥或水坑时，要先把里面的水赶走，再找一些沙土把水坑面平，然后再慢慢走过。人的心情就像天气一样，也会有“阴晴雨天”，每个人都应该学会控制自己的“心情天气”，使自己的“心情天气”中多一些“晴天”，少一些“阴天”，尽量不要让自己的“心情天气”中出现“雨天”，在生活中每个人都应该具备“一个锄头和若干的沙土”，来填平心情思路中的水坑，赶走路上的淤泥，铲平凸出的土包，走过不愉快的路段。使自己尽量时刻保持愉快的心情。就让沙土和锄头陪我们走过人生“思路”中的每一个“坎坎坷坷”吧，让快乐和幸福永远陪伴在我们身边。

打开记忆的大门，所有往事犹如潮水般的涌来，我是一个抱养的小孩，当年养父养母因为结婚多年没有孩子，经人介绍来到我出生的村庄，我的亲生父亲是养路段的一名工人，母亲是一位普通的家庭妇女，我有三位哥哥两位姐姐，家里原本也算幸福美满，但是天有不测风云，由于当时医疗环境还很落后，大哥二哥先后因为重病死在父亲怀中，当时两位哥哥都已经二十岁左右，父亲经受了严重的精神打击，再加上旧习气，多子多孙多福气的影响，决定再要一个孩子，期待能够再生一个儿子，而母亲因为年岁已大，还有家事操劳，身体本来不好，带着我时就已经身染重病，肝癌，把我生下来后她也坚持到了生命的最后一刻。

可这一趟也不是一帆风顺，刚从高速出来就出现了百米的塞车。一时间速度比徒步还要慢，我根本无法想象什么时候才能到百丈漈，在无限的遐想中不知不觉睡着了。不知过了多久，我睁开朦胧的双眼，我们已经行驶在盘山公路上了，过不了十分钟就能到景点了，想想还有些小激动。突然眼前一亮，出现了蓝天下的白云，原来我们到山顶了！但是不幸的是——我们迷路了。本来每过一个路段都会出现百丈漈路线的路牌，可现在找不到了！最后，我们在汽车导航的帮助下，离景区只有一步之遥了，路上经历了4个多小时的波折，总算是可以轻松一下了！我赶紧下车，伸了个懒腰，来到景区入口，那里却空无一人，一位看守的老伯告诉了我们一个非常令人沮丧的消息：“到百丈漈的景区还要乘坐半个小时的观光车，现在已经没车了，而且四点钟停止售票，现在太晚了！”一时间如同一个晴天霹雳，真是“竹篮打水一场空”我们也只好回去。

走着走着，便到了“繁华路段”。咦！朋友们可别把它想成是多么美丽的地方，它可是十分泥泞的！要知道：“‘北山’，那可是当地有名的‘黄泥湾’”！那路，只要一沾上几点雨水，人踩上去简直如履薄冰，一不留神，准会摔你个“仰八叉”；再说那路，曲里拐弯不说还格外狭窄，一旦摔交，准会脱离路面，不是掉沟里就是摔下崖畔。真是令人提心吊胆！走进“繁华路段”，不一会儿，我就“以伞为被，以背为褥”，昏昏沉沉的不省人事。可能是与爸爸贴得太近或是自我警惕性太强了，迷糊之中，耳旁总像感觉爸爸在说叨：“快点，再快点……医院，你……咋不在半山上驻扎呢？”伴随着爸爸的絮叨,我都能觉察到他早已如牛似的喘息声。爸爸用左手搂着我的屁股和大腿,手头还捏着手电。右手也没闲着,时不时的还在寻找能抓手的草根和树梢。他一走三停，还得用心侦察泥滑的路况；他有时半蹲半跪，一寸一寸的往下挪；有时，脚后跟着地，像锥子一样向泥滑的坡路踩去；有时，他则侧着脚掌，尖刀一样向着泥泞的路面踏去，就这样艰难的向下移动着……

上了公路，我看见清洁工人已经忙活开了。她们正在仔细地打扫路面，把我们的县城弄得洁净如新。跑了没多远，我来到了体育广场。此时，体育广场上早已闹腾开了。中老年人成了广场上的主角，且以女的居多。在柔和音乐的伴奏下，她们有的在跳轻快的广场舞，有的在打轻柔的太极拳，有的在看着自己的小孙子小孙女快活地玩健身器材……也没顾得及多看，我继续往前跑。很快地，我来到了县城的繁华路段。那里可热闹了，叫卖声不断。公路两旁摆满了农副渔产品：有滚圆新鲜的大西瓜，有鲜嫩的蔬菜，有活蹦乱跳的鱼虾……这时，城管人员和交通警察已开始了一天的工作。交警在谨慎地疏导人流和车辆，防止交通事故的发生。城管人员则在精心地维护市场秩序，防止出乱子。我好不容易穿过了繁华路段，经过一阵慢跑，来到了广阔的郊外。郊外是别有一番景象。路边披着晨光带着露水的草木是熠熠生辉。田地里的农作物长得异常茂盛。一些辛勤劳作的身影早已在庄稼地里闪动。丛林里的寺庙在晨光的沐浴下显得十分静穆。堤坝处，奔腾而下的河水欢叫着把清脆的蝉鸣也给掩没了。现在，我虽已气喘吁吁，汗流浃背，但是看着眼前之美景，却丝毫感觉不到累。

每个班负责一段街道。老师带着我们来到了我们负责的路段，老师又把我们分成了四个小组，每个小组负责擦一段。我是清除最后一段的墙，我按着老师教给我们的方法，先把水桶的水洒一点到广告上，这样就比较好擦了。起先我是拿着铜丝刷一大块一大块地刷，我刷得很慢，我觉的很奇怪？这时有一位同学看到我走过来对我说：“你这样刷是不对的，应该一小块一小块地刷。”我就按他讲的办法去刷了一下，果然好刷多了，既快又不会浪费水，也不会浪费时间。在我旁边清洗的一位同学，他刷得可认真了，一大片的“垃圾广告”都被他刷得干干净净。此时他已经累得汗流满面，用自己的手背擦了擦脸上的汗。过了一会儿，我也终于擦完了，本来打算回学校的，突然想起老师对我说们说的话：“同学之间要团结，互相帮助。”于是我拎起手中的工具又到没擦完的组去帮他们擦，经过一段时间的努力，终于把解放北路的“垃圾广告”给消灭光了。

在前路段，我们也是很顺利的，但到了一条狭窄的路时，一辆小车的一个前轮和一个后轮都陷在了水泥路边的大坑里，小车动弹不了，司机和家人都吓得“脸青口唇白”。在一路经过的人们都不理不睬，爸爸和妈妈看见了都异口同声的说：“帮帮他吧！”接着，我们下了小车，对这位惊慌的司机说：“不用害怕，这小车很轻能抬起的。”那司机一听脸色立刻变了，还把全家给叫了过来，让他们也一起抬起小车。但司机的家人还是半信半疑，不约而同地说：“真的行吗？”爸爸和妈妈以多年的经验肯定地说：“一定行。”大家因为爸爸、妈妈的话，团结地把后轮抬起，经过倒数接着把后轮移到了水泥路上。虽然抬起了后轮，但是因为前轮的机件比后轮多，所以要抬起前轮4个大人是不足够的。在路边的人，没有一个来帮忙。我看着大人们无论如何也不能抬起前轮，就看着路边的石头发呆。突然，我灵机一动，对大伙儿说：“不如用石头把前轮给顶着上，这不就即省力又方便吗？”大家对我笑着点了点头，便用着方法把小车的前轮给移回了水泥路上了。那司机不断地向我们道谢。

的习俗。在那时，春节期间忌讲不吉利话，万一小孩无知，说了不吉利的话，要用草纸拭嘴。同时忌吵嘴打骂和摔破碗碟，万一不小心打破碗盘，要将碎片收集起来放进石臼或水井,口中念“岁岁平安”,借“碎”与“岁”谐音来化凶为吉，保持祥和欢乐的气象。漳州城旧俗过年要逛““公爷街”(即今南昌路近北桥路段，清代有海澄公黄梧府第;30年代以后“公爷街”数次改换地点)。其内容相当于中原的春节庙会。解放后，除“文化大革命”期间外，政府都另辟专门地点组织健康有益的娱乐项目代替““公爷街”，作为群众春节期间的娱乐场所。旧时，云霄、石码等地及海滨地区，正月有“持石头相扑”的“掷石之戏”，参加者常打得头破血流而乐此不疲。不过这个据说来源于古闽越族土著的习俗在清末就被视为陋习而革除。在后来的“文化大革命”期间，提倡破除旧俗，过“革命化春节”。组织城镇居民挑粪下乡支援农业;农民则修水利，平整土地，建“大寨田”。各单位还组织吃糠菜做成的“忆苦饭”，以示不忘旧社会的苦日子。

其实这个路段不堵车才怪呢。路边的小摊霸占了人行道，小贩们甚至把货物摆到了马路边，有的卖拖鞋的，有卖衣服的，还有卖水果的——最过分的是那几个卖香烟和摩托车头盔的，他们居然把公交车站前面的马路作为他们的“风水宝地”，公交汽车只能在马路中央落客。这时，如果迎面来了一辆大卡车，一下子就堵车了，不到几分钟，马路两边就排起了长龙。摩托车，三轮车，自行车，都拼命地往前挤，把车与车之间的空隙填满了。有的上夜班的人担心迟到，气的厉声高叫；有的人在站台等车，急的直跺脚；有的人抱怨小贩占路违法，不停地摇头叹气……但谁都只能无可奈何地等着，这种情况往往会持续半个钟头。

杭州长客运二公司的吴斌，开杭州到无锡的路线，2012年5月29日中午，他驾驶着浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上还有24名乘客。11时40分左右，车行驶在锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块不明铁块突然从天而降，击破了挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂，导致多根肋骨断裂，肺肠也严重挫伤，在这被击中的一瞬间，吴斌本能的护了一下腹部，忍着剧痛，把车缓缓减速，停靠在了路边，并开起了双闪灯，然后解开安全带，挣扎着站了起来，并对着车上恐慌的乘客说“别乱跑，注意安全。”在这短暂的1分16秒里，吴斌第一时间想到的是24名乘客的安全，而不是自己的生命，在这坚强的1分16秒里，吴斌先让乘客们下了车，自己却躺下了。吴斌的壮举，感动了在场的24名乘客。

杭州长运客运二公司的快客司机吴斌，跑杭州-无锡路线。2012年5月29日中午，他驾驶浙A19115大型客车从无锡返回杭州，车上有24名乘客。11时40分左右，车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，一块不明铁片突然从天而降，在击碎挡风玻璃后，砸向吴斌的腹部和手臂，导致多根肋骨断裂，肺肠也严重挫伤，在这被击中的一瞬间，吴斌本能的护了一下腹部，忍着剧痛，把车缓缓减速，停靠在路边，打起双闪灯，然后解开安全带，挣扎着站起来，对着慌乱的乘客们说：“别乱跑，注意安全”。在这短暂的一分16秒里，吴斌先想到的不是自己的生命安全。而是这24名乘客，在这坚强的1分16秒里，吴斌的壮举，感动了在场的24名乘客。

我明知自己也长有两只脚，行进的路却一曲九折，蜿蜒盘旋，不知洒下了多少汗水，留下了多少辛酸，等到终于弄懂了一段路的标示，昨日的付出即将兑现之时，却又不得不被动地踏上另一条并无标示的路段。被动，人生的脚踏着的路，有数不胜数的被动。是被动将我狠命地撕扯，也是被动让我来到这个世上，让我被动地在一片土地上转着圈儿，被动站在十字路口，让灵魂变的空虚，让感觉变的乏力，让思想变得混沌，让精神变得猥琐，太多该做的事情还未完成，太多该得的东西没有得到，不知不觉中，被动地成为了生活中微不足道的失败者，只是偶尔，还渴望在失败的天空下飞翔。留下的，已是无尽的遗憾。

建设路是外来车辆进入简阳市区必经的一条重要公路，在建设路上有一条铁路与建设路交叉。每遇火车来临，由于火车经过必须强制关闭公路道口，让铁路上的火车先行使，待火车安全行使完毕后公路上的汽车才能行使，加上这节路段距离较短，路面不宽平时都经常发生交通拥挤堵塞，遇上火车经过两边的车辆几分钟就会堵塞二、三十米，甚至危及行人和车辆安全。为改变这种状况，简阳市政府投巨资建成了南环线，建成后的南环线与成渝高速公路出口处的建设西路相连接；从高速路出口的车辆进入简阳市区可以改道行驶在南环线，南环线设计的是下穿铁路，铁路与公路分道行驶，将彻底改变火车来临时，建设路交通拥挤和堵塞现象。南环线的建成加快了简阳市与外界的经济交流，促使简阳的经济发展日新月异。

那么，这些问题有没有解决的办法呢？我认为，可以在堵车路段适当实施一些交通管制，还可以设置一些隔栏防止车辆变道超车，当然，最重要的还是车主们要自觉，自觉遵守交通规则，你好我好大家好，不是更好吗？关于景点游客过多，我建议应该及早在互联网上发布游客信息，提醒游客调整旅游线路，游客如果太多，就要临时开设应急入口，把人群分流，并且最大限度地做好服务保障工作，不能让游客留下遗憾……

据目击者介绍，事故发生在昨日下午4时39分左右，一名驾驶黑色华普轿车的司机，怀疑被一辆白色轿车上的人持棍棒追打，从松园路鸿翔花园路段的家乐福门口，沿松园路违章飞快倒车。当车辆倒至一间“农家冲”餐馆门口时，撞倒红岭小学两名刚刚放学的11岁小学女生，其中一名女生被车轮压过。但司机并未停车，仍将车倒至路边嘉旺快餐店门口后，飞快前行逃离事故现场。

道路交通设施的逐步完善，为城区的交通管理奠定了良好的基础。大队在人口密集的路段和路口设立固定岗，其它干道坚持摩托车巡逻、DV抓拍等办法，对无牌无证驾驶摩托车、机动车随意停放和酒后驾驶、摊点占道等行为进行重点查处，对学校周围的交通进行有效治理，在城区主干道学校门口加勤30分钟，护送放学学生安全回家，对接送学生的车辆进行摸底，严防超载。

在经过兴宁市坭陂镇路段时，我发现了一件奇怪的事情，只见公路前方火光冲天，炮声隆隆，有几个人在公路中间放着大量的烟花爆竹，边点火放炮边欢呼雀跃，我急忙问奶奶：“你看前方，那些人怎么把烟花炮竹都放到公路上了呢？把原本是四车道的路变成了一车道。”当时奶奶还来不及看清楚就说：“不会影响行车的”。可是，当车经过那边时，事实改变了奶奶的看法，公路已经堵住了大约上百部汽车不能通行，我说：“怎么样？奶奶，这件事它就是发生了！”奶奶还惊叹的说：“啊？原来真的有这样不道德的人啊？我活到现在还是第一次看见呢！”

＂今天他值班。＂彼端电话回了这句话后被重重的挂上。她失望的挂上电话，天渐渐黑了。她在路上漫无目的走着，满脑子都是他那双深深的眸子。不由自主，她来到那个路段，那是她出事的地段，一个月前她躺在血泊里，是他用有力的双臂抱起她向着医院跑去。她沿着这条路向医院走，回想当时的情形。这个地方离到医院不远，她却用了两个小时去走这段路。到医院门口时，她累了，歇在医院外的石椅上。

第二天，报纸套条醒目地写着，昨天在郊外的路段上，发生了一连串的交通事故。其中的一辆红色跑车，里面的一男一女都昏迷不醒。男子头部受了重伤，很幸运，他的头骨很结实，不会造成大脑的损伤。那个女人就没有这样的幸运了，下肢严重坏死。保住了性命，那条命只能被轮椅撑起。

1998年9月22日，法国首先发起了无车日运动，目前已有37个国家参与这项活动了。今天，我国上下也来了一个轰轰烈烈的无车日，从宣传到实施长达一个月，很多人甚至早早地就在酝酿和议论了，有担心的，有发牢骚的，有赞同的，有支持的，说什么的都有，反正绍兴地区是实施了，主要是越城区的部分路段。

总以为，那个一路陪着的人不会走，那双一直牵着的手不会松。谁曾想，再见只是一句脱口而出的话语，诀别只是一个简单随意的转身。有很多人，慢慢地就散了，有很多事，渐渐地就淡了。有些路段，只能你一个人寂静地走；有些辛酸，只有我一个人无奈地尝。人生苦短，但愿有人，给我一世纵容。

前方百米左右的路段上，正行走着一个少年。深色的头发在逐渐明亮的阳光照耀下，泛着淡淡的金棕色光芒，与圭贤身上一样的校服，却仿佛准备要与之形成对比似的，一尘不染连衣角都没有一点褶皱。轻微地低着头，步子不紧不慢，看起来却十分舒服且潇洒。即便只是一个背影，却能马上想象出其俊秀阳光的模样。该是一个十分美好的少年。

现在，如果连场大雨，公路部分路段就会被水淹没，汽车如果淌水过去，很多时候都会熄火抛锚，停在水中，司机和乘客只好淌水走到高处等待拖车，这时他们的所穿的鞋都变了“水鞋”！不但宝贵的时间浪费了，脚还不得不泡在“水鞋”里。