1.这些能量可以驱动前轮和后轮的马达，之所以分开马达，是因为这样它们的能量就可平分到连接车轮轮彀的摆臂。
2.推车、板车之车轮请用硬质或弹性胶轮，并且厂房内外分开使用；
3.分析了全轮转向半挂列车各转向轴及转向车轮转向时转角的理论关系。
4.该指南合作，以支持中心轮胎后轮胎夹具与半轮和车轮。
5.汽车雾灯，通用大灯，信号灯，尾灯，汽车轮盖，压铸件，金属件等其他车身件。
6.她摇动了车轮，用一张扑克牌卡在轮幅处，倾听扑克牌和轮幅相碰发出的滴答声。
7.论文重点分析了车辆运行速度、轮轨摩擦系数、车辆载重、轨道几何不平顺、偏载、轨距大小、车轮踏面形状等因素对脱轨的影响。
8.提出了主动轮和从动轮车轮强度计算的载荷工况和当量静应力及当量疲劳应力计算方法。
9.我看到的汽车车轮轮辋的价格超过500美元，只是为了装饰车辆上的一点。
10.为了防止内燃机车轮箍弛缓造成的机车脱轨事故，郑州铁路局机务处提出了机车轮对轮箍加装扣环的方案。
11.分析了马钢车轮轮箍厂在车轮生产中存在的主要问题，介绍了车轮生产工艺及设备的改造情况。
12.介绍轨道车辆的轮对、车轮与轮轴的装配、整体式硬性车轮、有轮箍的硬性车轮、弹性车轮、消声阻尼装置、轨道润滑装置、双踏面的车轮和橡胶车轮。
13.据称，1998年在德国Eschede发生的ICE列车高速碰撞，就是因为车轮不圆或缺陷造成车轮轮箍故障引起的，事故造重大伤亡。
14.减少车轮轮箍质量问题的关键不仅要优化车轮轮箍设计，而且更要提高钢质纯净度。
15.两种基本的车轮类型是分别用金属辐条和实体圆盘组装而成（见图1）。辐条车轮较轻，但实体车轮更符合空气动力学原理。
16.车轮通常是一个有许多径向辐条的大型木制车轮, ，但并不一定是用车轮。
17.低气压和低气温均构成对机车轮周功率（内燃牵引时）和列车阻力的影响。
18.通过分析计算，确定了机车轮对轮箍加装扣环方案对轮对的强度的影响。
19.因此，必须对加装扣环后机车轮对的力学行为进行研究，为保证铁路机车运行安全提供理论依据。
20.因此，有必要对机车轮对加装扣环的方案进行理论的分析研究，为机车轮对的检修限度提供理论依据，保证铁路机车安全运行。
21.依靠比较有交通区（车轮碾压）非交通区（车轮碾压）路面的外观和感觉来辩识。磨光区域将感觉相对光滑，并可看到发亮。
22.一个独特的2片联合之间的车轴和车轮，同样的极端车轮转角分为两个较浅的角度而不联合约束力。
23.我们要采购砂光轮，砂轮，皮瓣车轮，车轮，聚氨酯轮子，轮子，抛光车轮，车轮。
24.采购产品砂光轮，砂轮，皮瓣车轮，车轮，聚氨酯轮子，轮子，抛光车轮，车轮。
25.CVT抛弃了离合器和齿轮变速，利用皮带和锥形滑轮系统将动力从发动机传送到车轮上。
26.这也是一趟夜车，事实上，在这趟火车上要过四个晚上，列车穿越土耳其，经过凡湖火车轮渡进入伊朗。
27.本发明提供带有具有补偿的局部波动的翼的轮圈和包括该轮圈的自行车车轮、用于制作该轮圈和该车轮的过程。
28.以铝合金锻造在汽车轮圈、悬挂零件以及摩托车中的应用，说明了发展锻造铝业的必要性。
29.产品主要包括工业铝型材、精密加工产品、铝制脚手架、移动升降梯、汽车拖车、摩托车轮圈以及其它定制铝产品。
30.恒公看了这位车轮师傅一眼，心想你一个修车轮工人当然听不懂书中的涵意了。
31.更妙的是，豆袋车轮的减震性能远远优于其他类型的车轮，可以降低对悬吊系统的需求。
32.文中还讨论了车轮振动加速度功率谱密度峰值的性质，由于履带节的作用使车轮产生与车速有关的窄带随机振动。
33.位于重型井架或桅架式井架顶部的固定的滑轮组（称之为滑车轮槽轮），通过该滑轮组钻井钢丝绳进行穿绳。
34.采用机器视觉测量技术实现对车轮轮缘踏面磨损的在线自动检测，对提高我国铁路车轮轮对的检测水平，具有重要的现实意义。
35.通过采用赫兹试验模拟的方法，在JD-1轮轨模拟试验机上进行了车轮轮对与钢轨磨损的试验研究。
36.东风11型机车轮对空心轴驱动系统是为我国铁路客运提速开发研制的机车重大新部件。
37.通过装在轮轴和车桥之间的驱动轴，两端的车轮可以转动。
38.这使得车轮开始转时，转向灵敏（齿条更靠近中心），而在车轮接近最大偏转角时减少其灵敏度。
39.它的车轮、车身、车门都是石头凿刻而成，车座、方向盘和仪表盘是由水泥做的，底盘和车轮上还刻着宝马的车标。
40.轮缘的过度磨损需要车轮每50，000公里就得打磨维修，并且在运行150，000公里后就必须更换车轮。
41.与传统轮对相比，独立旋转车轮缺乏由纵向蠕滑力而产生的导向力矩，故在曲线上无自导向功能，基本上只能靠轮缘导向。
42.分析了汽车轮辐工艺特性，论述了汽车轮辐自动分度冲孔模结构特点和工作原理。
43.为了获得一个较好的高速列车车轮辐板外形，采用ANSYS 软件对其进行了优化设计。
44.他自行车车轮上的轮辐丢了，得再买一个装上去。
45.之所以把这些土星B环上小云团称为“轮辐”是因为他们看上去很像自行车车轮上的辐条。
46.目的拟合列车车轮踏面的实恻轮廓曲线，方法采用三阶导数连续的分段曲线拟合法。
47.发明车轮是人类历史上的一个里程碑。
48.向世人呈现这些信息是好的，它的好处还不止润滑了商业这幅车轮。
49.这个蓄压器将那个压力传送给液压发动机而转动车轮。
50.现在有相同的车轮。
51.球状关节是的人类上肢骨骼可以在肩部自由旋转，这也是汽车车轮在转向柱的操控下转向的关键所在。
52.现在，车轮真正转动起来而他们也成为时代精神的一部分”。
53.又一辆汽车在路上绕了弯子，底盘在小狗头上擦过，车轮离开其中一对小狗才几英寸。
54.“如果你的目标是减肥，不睡觉就像是戳了根棍子在你自行车车轮里。”佩内夫说。
55.控制系统对车辆的每个车轮的转速进行采样（每秒最多20次）并控制每个制动器的压力（防止它锁死）。
56.加速和车轮力安全限制
57.我能看到惊讶的车轮在他们的头脑中转动。
58.车轮飞快地转动着。
59.司机将卡车的车轮用楔子垫好。
60.上紧特殊工具，即可将车轮螺桩推出轮毂及轴承组件。自螺桩取下凸缘螺帽并自凸缘取出车轮螺桩。
61.对汽车列车轮迹重合转向机构的结构进行了优化设计，建立了相应的优化设计模型。
62.独立车轮走行部的结构形式多样。重点分析了一种非径向调整独立车轮走行部的结构，并指出了这种走行部在设计时应注意的问题。
63.在课题组车轮力传感器已有研究成果的基础上，从传感器标定方法和静态维间解耦角度深入研究了车轮力传感器维间耦合现象。
64.介绍了大秦线车轮的服役表现，探讨了重载运输条件下车辆轴重增加对车轮钢种特性的要求。
65.用人力把棕绳从天车轮上拉过来，再穿过第一个游车轮。
66.只要盯住弟弟的卡车，跟在他后边，让我的车轮沿他的车轮而行，准不会出事。
67.这样外侧车轮轴上的半轴齿轮比内侧车轮轴上的半轴齿轮转动更快。
68.通过数值计算，证明了6K机车轮重转移严重并找出了影响机车轮重转移的五个主要因素。
69.通过将底部焊接至压实机的车轮上，该压实机轮顶组件被连接至压实机的车轮上。
70.仿真研究结果表明，作业车能够越过高度不小于车轮半径的垂直障碍，越障时前轮所受碰撞力最大。
71.提出该特种车轮腿机构类型综合的方法，按设计目标要求从平面五杆机构中优选出月球车轮腿设计方案，使新型月球车具有较强越障能力。
72.除了一些纯正的跨界车之外，赛车轮胎和一般公路车辆轮胎最多只能算是远亲。
73.《玉篇·车部》：“轮，车轮也。”
74.并对车轮车轴应力分布，飞轮离心力对紧固力过盈量的影响作了论述。
75.在我们的车轮的例子中，是,还有车轮的旋进的角动量，如果和角速度Sω一起转动，就是I乘以ω
76.该套件还包括18名“盎司车轮，钻孔战线光碟与发展策略，以适应和悬架降低另一种20毫米，其中提出了一些负面的车轮轮圈。
77.介绍了东风汽车车轮有限公司为开展滚型车轮生产线建设而进行的车轮轮辋滚型工艺的工序设计与模具设计，生产出的轮辋尺寸精度高，圆角减薄量小。
78.当你踩下脚制动时，摩擦片就会紧紧地压在车轮制动鼓上，使车轮停止转动。
79.多轴汽车转向时，各车轮的转向必须保证统滚动而无滑动，各车轮的转角必须保证有统一的瞬时转向中心，而每个桥的梯形机构及转向臂长度必须满足一个关系式。
80.车轮踏面磨耗导致车轮外形改变，使其滚动圆直径产生偏差，对车辆系统的动力学特性影响较大。
81.轨道车辆车轮中的缺陷，特别是车轮踏面裂纹是引发事故的巨大隐患。
82.分析了城市轨道交通车辆车轮踏面产生裂纹和剥离等缺陷的机理，提出了预防车轮踏面缺陷的措施。
83.热疲劳导致的踏面剥离是高速车轮失效的主要形式之一，普遍认为它与车轮材料因滑动摩擦热循环导致的奥氏体-马氏体相变有关。
84.采用数值仿真方法研究了不同车轮踏面外形、轮对内侧距、轨底坡和车速对踏面磨耗深度和磨耗分布的影响。
85.轮对踏面磨耗是危及列车运行安全的主要原因之一，提出了将差影法的模式识别方法应用于火车轮对踏面磨耗检测中。
86.轿车在转弯行驶时，外侧车轮要比内侧车轮转的快，内侧车轮起到枢轴的作用。
87.根据实测的59中型坦克车轮振动加速度的数据，识别出各车轮的力学参数和输入荷载。
88.独立旋转车轮虽然不存在蛇行运动，但在直线上的自动复原能力不如传统轮对，近年来在城市轨道车辆上被广泛采用；
89.整体而言，车轮寿命已由原先150，000公里（包括三次打磨维修）延长到预估800，000公里（包括4-5打磨维修）-车轮寿命提高了5倍多。
90.该仪器利用汽车轮速及加速度测量结合计算机软测量方法实现了车辆道路制动性能的便携式综合检测。
91.循环球式转向器被广泛用于卡车和旅行多用途车。其转动车轮的结构与齿轮齿条式稍有不同。
92.在小亚细亚，马车的车轮是沉重的，而希腊人的车轮是轻型的，因为他们要在陡峭的路面上运行。
93.世界经济的运行恰如一辆摩托车，一个车轮是美国的消费，另一个车轮是中国的储蓄，这两个轮子承载着世界经济。
94.车轮剖面图已经选好，现在我们着手完成车轮的细节设计。
95.它的每一片都是用回收的比赛汽车轮胎加上其它回收的自行车轮胎和拖拉机内胎之类物体手工制成。
96.无胎小轮（车轮）是用胡桃木车制的。
97.简要介绍采用石墨模铸型制造铁路用车轮的新型铸钢车轮生产工艺，及工程设计中的技术。
98.普通车辆也与专为竞速而生产的、有外部车轮和框架结构的四轮单座赛车共同被组织起来参加汽车越野赛。
