我的家乡在万家，是一个贫困的小山村。经过改革开放，特别是近十多年来的建设，家乡的面貌发生了翻天覆地的变化，令人瞩目和欣慰。

“要致富，先修路”这是家乡老百姓共同的心声。以前，我们农村没有一条像样的路。羊肠小道，坑坑洼洼，荆棘丛生的。要是下雨天，狭窄的泥泞小路，简直是让人难以行走。虽说有“田园风光”的农村特色，但出行难的现实状况制约了家乡的经济发展。

安全的交通有色彩吗？有，它是绿色的。——题记“要想富，先修路。”一条条宽阔平坦的高速公路，犹如一条条巨龙横卧在中国大地上，托起了高速发展的中国经济快车。路多了，车快了，人忙了，交通安全了吗？别忙着疑问，看美丽、和谐的环境——天地间，倘单有泥土的苍黄和公路的银灰，世界不会美丽。聪明的人们懂得这一道理。银灰的带子两旁镶绕上绿色的丝线（树木），行驶着五彩缤纷的车辆，这是一张多么美丽的图画。

沿着长江二桥行驶上徐东高架，穿过徐东大街就是中北路的环行立交，绕过立交桥呈现在眼前的就是江城梨园。梨园街面车水马龙，江城把这里打造成一道独特靓丽的风景。路两边店铺招牌彩灯斑澜多姿。要想富，多修路，在这里蕴藏出一派商机。独具匠心的路况，远远近近车辆蜂拥般地穿梭。站在梨园门口，往左行驶是东湖隧道的入口处，穿过隧道行到尽头，便是江城自豪的光电产业园——光谷；往右是梨园地下通道，江城新修建的欢乐谷就离这儿不远，那里是孩童的娱乐世界，不少学生或是寒署假，或是休息都会蜂拥而上。

“要想富，先修路”，我在很小的时候，大人们就这么教说着。而事实证明家乡的路也正是朝着“富”在慢慢地“茁壮成长着”。

我的家乡在问安，而我是问安土生土长的乡里人。七十年代末期，妈妈看到的第一条路，应该是家乡仅有的20cm左右宽的土埂子；还看到的一条马路，应该是横越各个县市的惟一泥石通道。这两种路，在我的记忆中是最为深刻的，可能是因为它陪伴了我妈妈前十年吧。

生活中有许多有兴趣的事，但在我的记忆中有一件事最让我刻骨铬心。

那是上个周末，我和妈妈都劝爸爸别去奶奶家了，因为去奶奶家的路正在修，无车可通，再说，你每天总打电话，每个星期又都找哥哥（二大爷哥哥）捎好吃的往回拿，我们总觉得做得够好了。可爸爸决心已定没办法，妈妈拗不过爸爸，便想出一个办法，借一辆摩托车，由妈妈驾驶带着我俩，刚出平庄便发现地面全被铲得坑坑洼洼，既然已上路了，平常不到二十分钟就能走到的地方，一个小时也颠不到，我被风吹得总迷眼，修路的大车来回过，妈妈小心奕奕地开着车，大车走过带来一阵阵灰尘，看不清路只能停在路边等风吹走灰尘再走，我被呛得直咳嗽，妈妈一言不发，爸爸则安慰说前面的路可能会好走些，我急了，直后悔跟着来，更糟糕的是一会儿路便没了，只能走旁边的便道，很危险。

青黄的天空被太阳炙烤得像是要从干巴巴的身体里拧出汗来。各家各户的空调外机疯狂地不分昼夜地转动，似乎要将天地颠倒过来。大地干裂的皱纹里迸出的灰尘烟沙，在修路工人的铁锹下满天飞扬。在泥灰尘土中修路的工人们，他们常做的，是在每一个被热浪炙烤的正午时分或是薄暮黄昏，把汗水滴进深深的泥土里。而我们常做的，却是无视他们的辛劳、他们的汗水，在泥土飞扬时大声抱怨，道路不通时破口大骂，于是，天气在我们的抱怨中愈发显得炎热，道路在我们的不满中愈发显得坎坷。

兴宁是我的家乡，虽然它没有广州、深圳等大城市的繁茂秀丽，但我依然深爱着这片土地，喜欢勇于探索、创新、勤勤恳恳的客家人。

古人常言“想致富，先修路。”自从党的改革开放政策以来，全市人民共同努力，奏响了新时代城市化建设的进行曲。城乡一片新面貌，在我的眼中最为突出的就是家乡的马路了。

穿风坳古道，上至陛诏，下至丙安，有四十多里路，是以前泸州、赤水至习水、仁怀、遵义方向的交通要道。几百年前，当地有人发现丙安至陛诏走穿风坳是捷径，就有不少人走这条路。清朝光绪五年，丁宝桢任四川总督时期，为了振兴四川经济，让川盐官运商销，销往贵州、云南。为了盐道畅通，差四川候补道唐炯，招请民工，一边修理疏通赤水河航道，一边修路、桥。

在一个偏远的山区，有一片幽静的树林，树林里有许多小动物们嬉笑着，打闹着……“轰隆隆”，不知什么时候，来了几十个修路工人来到了山脚下，工人们看见前面有一片树林，纷纷议论到：“这可怎么办啊？”“难道还要砍树，正当工人们纷纷议论时，一个穿着西装的包工头醉熏熏、摇摇晃晃地从施工车里走出来，只见他把手一挥，说：“砍树！

坐着哥哥的车，我们去捞螃蟹。

我们到了最佳的捞螃蟹地点。不料，人家工人叔叔还在慢慢悠悠地修路呢，说是五月份才能修好。无奈，我们只得到旁边捞螃蟹。

我们把两个三文鱼头分别绑在两个筐里，扔下水去。过了十五分钟，我们开始拉一个筐。结果令我们大吃一惊。哇塞！居然捞上了十三只小螃蟹！我们全都惊呆了。但是，它们太小，我那慈悲的老妈用铁夹子把它们夹起来放生回大海。

每一个国民都有一个繁荣富强的梦。——题记还记得老人常说的一句话：“要想富，先修路。”只有将道路修好了，这个地区才会更加富裕，经济生活水平才会有所提高。1987年，改革开放和现代化建设的总设计师邓小平，在党的十三大上提出了：“社会主义初级阶段分三步走的战略部署”。他告诉我们，改革开放胆子要大一些，要抓住时机，发展自己，从而发展经济。

在高高的山坡上，有一片茂盛的树林。在那里，树们过着安详的日子。

然而有一天，在山坡脚下传来一阵阵响声。最高的一棵参天大树向山脚望去，看见一大堆人开着挖掘机在那儿修路。挖掘机渐渐地朝山坡上开去，大树们惴惴不安，不敢轻易想自己的命运。

不知从何时起，土地资源的急剧削减已成为人类生存继淡水短缺、冰川融化全球变暖、森林覆盖率大大降低等问题后的又一大难题。在科技高速发展腾飞的同时，自然环境的恶化和一系列科技研究带来的恶果也在悄无声息之中摆到了人们眼前。可利用土地资源的一再减少主要是由于人类的不合理利用和过度开发造成的。各类工厂随意排放有毒有害物质，污染土地；大大小小的工程队开矿、修路、采石；伐木工人们过度无节制地进行林木采伐……

盖房子要用基石，修路建桥要基石，筑大坝要基石……基石在最底层默默地承受着压力。房子竣工了，路桥修好了，大坝畜水了，人们赞美是房子、路、桥、大坝，而没有人去赞美它们底下老实的基石。可是，我们要明白，没有默默无闻的基石，哪有雄伟壮观的琼楼玉宇？没有默默无闻的基石，哪有英雄辉煌的雕塑？没有默默无闻的基石，哪有三峡大坝的宏丽与青藏铁路的高速？

微驮的背，驮着近百年岁月的风霜，温和的脸，隐去了饱经世事的沧桑，安怡的神态，透着老人的宽厚和祥，高寿健康，是岁月老人给予他应得的报偿。他就是修路老人——杨拥。老人今年73岁，说起他修路，还是因为儿时的一句承诺，他说自己小时候十分崇拜詹天佑，可正如他的名字一样，自己平庸无奈，无法像詹天佑那样轰轰烈烈，但他没忘一句承诺，终于在老人花甲之年以平凡的方式实现。

一滴水，能滋润别人干涸的心田；一束阳光，能照亮别人阴暗的心灵；一首歌谣，能唤醒别人罪恶的灵魂；一份真情，能温暖别人的一生……那是一个寒风刺骨的严冬，呼啸的北风扑打着大地，每一扇窗户都紧紧地关着。树也禁不起北风的凌虐，满头金黄色的头发都掉光了，只有那梧桐依旧是绿油油的。大街上，修路工人依旧在忙碌着，修补一个又一个或人为或车碾的洞洞，那是他们用辛勤的汗水，填补着别人心灵的漏洞。

亲爱的小岗村：

我是沈浩，您的儿子。

转眼间，离开您的怀抱已经好几年了，不知道乡亲们过得可好？

我走后，他们把我树成一根标杆、一面明镜、一座丰碑，我感到内心有愧。妈妈，其实您知道我不在乎这些所谓的荣誉，其实我什么都不是，我就是您的儿子。当我第一次投入您的怀抱，看到您仅有的一条通往外边的小路时，我心痛了，作为您的儿子，我不去修路谁去修呢？

以前，我们村子通到街上的路高低不平，人们走上去总是不免要担心。有时，不小心，有人还会在那条路上摔跤。特别是老人，有一个还摔坏了，躺在床上好几个月呢！因此村子里的人都要求修路。可是，村长总是说没有经费，不能修路。

我左顾右盼，耐心地等待，都快等得不耐烦了，但是还是没有听到要修路的一点消息。我开始对修路绝望了，再也不抱任何希望。

生活少不了坎坷，但我们不能迷失生活的道路。不能在生存中耗尽了自己，我们要战胜胆怯与鲁莽。上天永远不会偏爱那些双手合十、虔诚祈祷灾难不要降临的人。因为不能主宰自己的人，是世上最可怜的奴隶。

记得一个星期五的下午，放学后我高高兴兴地往家里走去。当我走到一家商店时，看到前面在修路，于是我绕道而行，从另外一条小路走回家。

【篇一：一个坚强的人】

生活，并不是每天都晴朗，都充满阳光，有时它也会刮风下雨，让你失魂落魄。因此，一个人需要坚强，只有坚强，才能在生活中克服种种困难．

《钢铁是怎样炼成的》一书，记述了保尔·柯察金成为一名老布尔什维克的艰苦历程。我看过这本书后，印在我脑海里就是两个字：坚强！

“坚”即是牢固，难以入侵。在雨地修路时，生命，泥泞，秃树，原野都笼罩在阴冷的气氛中，而保尔则奋斗在生命的最前线，用他坚不可摧的毅力顶住病魔的折磨，这就是“坚”。