国庆长假，我来到了这里。

从已经生锈的铁门中进来，迎面而来的是一股柴油和钢铁的味道，这味道很强烈，直接钻入我的气管。这是一座火车站，很古老的车站。现在由于被停用，轰隆的声音与南来北往的旅客对它来说已经成为历史。只有猫狗的叫声才使它不过于沉寂。

我顺着铁道向前走，铁轨已经被来来往往的列车的车轮磨得十分光亮，竖直向下看，可以从中清楚得看到自己的影子，铁轨下的道枕也是老式的木制的。除去柴油，铁钢浓烈的味道后，这朽木的味道也好似清晰可辨的。这枕木黑黑的，上面滴满了机车漏下的柴油，这是沧桑的痕迹，也证明了这里的铁路年龄之大，足够见证了南京的近现代的变化。

黄昏中的夕阳的映照将我的影子拉很长，秋日里梧桐树的落叶也在我的脚下沙沙作响。也许，身旁高大而裸露的树会发问：为什么这个秋天这里再也不再热闹，再也没有满载着希望，思念，兴奋，忧伤的火车从它的荫庇下走过。我只能回答，现在，火车站作为历史的见证人，也被永远地封存进了历史。

走进站旁，从那苍老的红砖墙上不难看出它有上百年岁的高龄。是的，它出生时，中国还在清王朝的统治下，而它离去时，改革开放给南京带来的荣耀与成就已经深深地烙印在城市的史书中。我想，它所给我们留下的，远不仅仅是一栋破旧的楼房和一堆朽木和铁锈。

我看见，不远处的一盏信号灯依然亮着红光。这也许是对命运的反抗，也许是对自己能活下去的证明，也许是留给南京的最后一点贡献。

它的名字叫南京西站，于2012年3月24日正式地推出了历史舞台。104年的光阴使它饱尝了南京城乃至整个中国的沧桑风雨。我相信，由于经济原因被停运的它，会永远活在南京人，至少是我的脑海中。

现在，冲入我气管的已经不仅仅是钢铁，柴油，朽木的味道，也许还有故都南京的历史味道。

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