犹记得二零零三年十月十五日，杨利伟登上神舟五号准备飞入太空时，整个中国都带着美好的祝愿为之祈祷。这艘载着中国科技新希望的飞船，载着十三亿人的美好祝福驶向太空，在神秘的宇宙中遨游。杨利伟成为中国第一个进入太空的人，历时一天后于十月十六日在内蒙古阿古木郎草原成功着陆。这个事件成为了全世界都关注着的焦点，因为它象征着中国能够凭着自己的力量完成一次科技上的飞跃，象征着中国早已不是曾经的“东亚病夫”，而是一颗世界科技金字塔上闪耀的红星。

这十年来，从神舟五号到神舟十号，中国的飞船一次次地驶向太空，杨利伟、聂海胜、张晓光、王亚平等一个个传奇名字被载入航天史册，这是中国史上的荣耀光环。还记得1961年4月12日，前苏联宇航员尤里加加林乘“东方-1”号宇宙飞船完成了人类历史上的首次太空飞行，而到现在的五十二年间，世界科技飞速发展，也许在未来，随着人类的日渐进步，人人都能太空旅行，亲眼目睹宇宙的奥妙，观赏银河系的美丽和感受太阳的火热，甚至连移民外星球都不成问题。宇宙何其神秘与强大，也许曾经的人类只是这浩瀚宇宙的一个微茫的生命体，但经过几千年的演变，曾经渺小的人类，正靠着自己的力量，向着宇宙这神秘的黑暗世界不断探索，随着航天事业的进步，我们了解到除地球之外的另一个神奇瑰丽的世界，那里有神奇的流星雨，壮观的太阳系，美丽的银河系，还有很多我们未知的秘密。我们不断地探索，因为科学的进步是永无止境的，在领略过宇宙的奇妙后，也更加为了航天事业而努力着。

现在的中国，航空事业已在飞速进步，火箭、飞船不断改良换新，航空工业体系也逐渐完善，在先进战斗机方面，也能与美国、俄罗斯等强国竞争。空气动力学的研究，推进技术的创新，材料和结构的研制，航空电子与控制等的发展与进步是航空工业进步的基础。

推进技术方面，提高热机和推进效率，降低燃油消耗，提高推力级，降低噪声，增加可靠性，减少排放是今后一段时间发展的目标，组合发动机、超燃冲压发动机、脉冲爆震发动机以及其他新概念或非常规发动机的原理研究也是这一领域的重点。

航空电子与控制方面，利用各种来源的导航信息，实施航迹的跟踪与管理，为实现全天候起降，要建立可靠的防撞系统，在座舱显示系统方面要增加显示信息和数据，增加实景画面，利用语音控制来提高飞行员的操作正确性。

而在材料和结构方面，金属材料仍然是今后飞机机体的主要用材，因此在不降低现有材料寿命的条件下，提高材料的比刚度，韧性和防腐蚀能力，同时也要开展比刚度更高的新材料研制和开发。研究和发展实用的符合材料的设计、分析、制造、检验和修理方法；研究开发耐高温树脂材料，陶瓷基复合材料，智能结构材料等。（引自《我国航空工业的历史回顾和未来展望》）

其实，这些年间，中国的科技事业已经是飞速发展，在各个行业也越来越优秀，当然这也恰好体现了人类的智慧。我相信，在不久的未来，那些曾经只能出现在科幻电影里的科技也会研制出来为人类所用，生活的过程，事实上就是一个不断摸索真理的过程。在科技人员的努力下，我们的生活一定会越来越便捷，对宇宙的探索也会越发深入，就让一艘名叫”希望号“的飞船，载着我们的美好祝福驶向深邃瑰丽的科学太空中去吧……

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