1937年9月26日，由桥梁专家茅以升主持设计的钱塘江大桥距今已经有75年历史。设计寿命为50年的钱塘江大桥目前超期“服役”25年，然而每天仍通行汽车超万辆、火车百余列，未曾发生过桥梁坍塌等重大安全事故。

4桥的历史故事建于1937年的钱塘江大桥是由中国人自己设计建造的第一座现代化大桥，这一点你也许知道；不过你可知道，这座大桥1937年9月26日通车，12月23日就被我方自行炸毁，为的是不让它为侵华日军服务!

而这座桥梁，虽然没有赵州桥的历史，也没有钱塘江大桥的雄伟，但是这座通往天堂的桥梁却有他们所没有的。它有七种不同的颜色：赤橙黄绿青蓝紫。有这神秘而又吸引人的内在美——这是所有桥梁所没有的，也不可能有的。它诠释着风雨之后才见彩虹，这一至高的人生哲理。因此，我改变了我的看法，我由心地赞美：“雨后的彩虹是最美的！”

终于，我们的眼帘映入了浩瀚的钱塘江水。我和表弟急忙摇下车窗，目睹这波澜壮阔的江水，我们上了钱塘江大桥，桥头和桥尾都有解放军叔叔在站岗。听爸爸说，站岗的解放军叔叔不论春夏秋冬刮风下雨，甚至下雪和冰雹都得按时站岗，保护着这座大桥。

“趣桥世界”的桥的那一种感觉既不是徐志摩笔下的康桥的那一种柔美，温情；也不是钱塘江大桥的那一种雄伟，壮观；那是一种惊险，一种梦幻一种新奇，带来前所未有的快乐，那一种惊险.快乐，我认为无法用言话.文笔去描写出这样一个真实的趣桥世界，只有亲临才能感受到那种实实在在的感觉。细想这里的桥不正是我们的人生吗

继续往上走，就到了山顶南天门。据说玉皇大帝曾经路过这里。登上楼台，极目远眺，山下的景色尽收眼底。往南望，西湖群山朦朦胧胧，就像披上了一层白纱，湖中的小船就像一片片小树叶。往东望，钱塘江大桥就像一条飞龙横跨在钱塘江上，壮观极了！

“趣桥世界”的桥的那种感觉既不是徐志摩笔下的康桥的那种柔美，温情，也不是钱塘江大桥的那种雄伟壮观；那是一种惊险，一种梦幻，一种新奇；带给我们一种前所未有的快乐。那种惊险，快乐。我认为无法用语言和文笔描述出来的！唯有亲身体验了才能体会到其中的无穷乐趣！

当然，祖国的强大与和平，同爱国主义者的奉献与付出是分不开的。詹天佑创建了我国第一条铁路干线；茅以升在敌人的洋枪洋炮下建造了钱塘江大桥；华罗庚在数学研究事业上作出了不菲贡献；钱学森以自己的科学知识报效祖国；黄继光、董存瑞、刘胡兰等烈士为战争的胜利献出了宝贵的生命……还有许多无名英雄在为中国的繁荣昌盛努力奋斗！

我和爸爸终于说服了妈妈，兴致勃勃地去旅游了。那一天早上，我们迅速起床，到会展中心上了车。旅游车穿过繁华的杭州市区，驶过高耸入云的富春江大桥，跨过云雾缭绕的钱塘江大桥，经过三个多小时的奔波，终于赶到了目的地——天目溪漂流入口处。

你们知道吗？詹天佑创建了我国第一条的干线特路；茅以升在敌人的洋枪炮弹下建造了钱塘江大桥；华罗庚在数学研究事业上作出不菲贡献；钱学森以自己的科学意识报效祖国，黄继光、董存瑞、刘胡兰等战士为战争的胜利献出了宝贵的生命。。。。。。还有许多无名战士在为祖国的繁荣昌盛而奋斗。

我叫白米哦！我11岁，我住在浙江杭州哦，你应该听说过“上有天堂，下有苏杭”这句话吧，我们浙江可有好多美丽的景色呢，比如很著名的西湖，有着“南海佛国”之称的普陀山，还有着雄伟壮观的钱塘江大桥……有机会你可以来我们这游玩游玩哦，我一定会热情招待你的！

我们上了山，往后看是雄伟的钱塘江大桥。矗立在眼前的是一座大石像，刻的是蔡永祥叔叔怀抱大圆木，冲出铁轨的那一瞬间。当年蔡永祥叔叔是保卫钱塘江大桥的战士。有一天，蔡永祥叔叔在值勤时，突然发现铁轨上横着一根大圆木，此时火车却越来越近，蔡永祥叔叔奋不顾身地冲上前去，抱起大圆木，冲出铁轨。这时，火车呼啸而过……大桥保住了，火车保住了，可年轻的蔡永祥叔叔却永远地离开了我们。

那是1966年的10月10日凌晨，蔡永祥守卫在钱塘江大桥上。2时34分，由南昌开往北京的列车飞驰而来。突然，蔡永祥发现在距离他40米的铁轨上，横着一根大木桩。如果不排除这个险情，桥毁车翻、人员伤亡的惨祸就将发生。司机虽然采取了紧急制动，但列车由于惯性任然轰隆隆的向前驶去。在雪亮的车灯下，司机看见一位年轻的解放军战士不顾自身的安危，奋力冲向那块大木桩，在即将奔来的列车前将木桩拼命地掀出了轨道……乘客，司机，列车，轨道，以及被蔡永祥视为生命的钱塘江大桥安然无恙。但年仅十八岁地蔡永祥却献出了宝贵的生命……

现代科学家童第周从一个后进生变成轰动了西方科学界的中国留学生，这股动力不就来自他的坚定信念——“外国能办到的，中国也能办到，为国家奉献了一生，因为他一直以来不变的崇高信仰是他归国时感人肺腑的话：“祖国啊，我回来啦！”詹天佑创造了我国第一条铁路干线；茅以升在敌人的洋枪洋炮下建造了钱塘江大桥；华罗庚在数学研究事业上取得了非凡的成就；钱学森以自己的科学知识报效祖国；黄继光，董存瑞，刘胡兰等烈士为战争的胜利献出了宝贵的生命······

我喜欢旅游。我在上海学习期间，去过上海的东方明珠、外滩、老城隍庙；在昆山去的地方就更多，如：着名的江南水乡周庄和锦溪、淀山湖、亭林园……我还在暑假里去了杭州的很多地方游玩，游览了大运河，到杭州西湖看荷花，去杭州的海底世界看了人鲨表演，去了杭州动物园，参观了钱塘江大桥。我还在暑假去了我妈妈工作的公司玩，参观了工厂的工人是怎样辛苦工作的。我还参加了昆山市教育局组织的“阳光伙伴七彩的夏日”夏令营活动，在夏令营学到了不少好东西，如被绑架要怎样脱险、怎样实施自救等等。

今年十月一日，是祖国母亲62岁的华诞。想起毛主席建国时说的：“中国人从此站起来了！”我骄傲，我自豪，因为我是中国人，因为祖国在我心中！不禁想起先辈们的爱国精神。例如：詹天佑创建了我国第一条铁路干线；茅以升在敌人的洋枪洋炮下建造了钱塘江大桥；华罗庚在数学研究事业上做出了不菲贡献；钱学森以自己的科学知识报效祖国；郑成功把荷兰侵略者赶出宝岛——台湾……

从此以后，他看到桥的时候，他都会把桥面和桥墩仔仔细细的看一遍，每当读书时看到描写桥的句子，他都会摘抄下来。勤奋好学的他，考进了当时很有名气的“江南中等商业学堂”。那时，家里每个星期都会给他一个铜板。这些铜板，他不乱花，他积攒起来去买课外书。他也始终不忘自己的理想，一步一步的前进。终于通过自己的勤奋努力，掌握了最好的造桥技术。后来，他主持设计并领导 修建了我国第一座现代化的大桥―钱塘江大桥。

被称为“桥梁之父”的茅以升从小就有当建桥建筑师的梦想，为了这个梦想，他发奋读书，终于有一天，他能实现自己的愿望了。可当桥刚刚造好时，政府却无奈要他炸桥，原因是为了不让日军利用大桥。12月23日，随着“轰”的一声新建的钱塘江的桥被炸断了。茅以升长啸发誓：“不复原桥不丈夫！”茅以升为日后修复大桥之用，将建造大桥的一图一纸每份资料，全部珍藏起来。他盼啊盼，终于盼来了抗日胜利。到了1953年，钱塘江大桥全部修复，他终于实现了他的诺言。

我们的祖国——也就是地图上的那只金鸡。我们的荣幸就是生活在祖国里！我们的祖国拥有世界文明景观 、著名人物、考古历史、辉煌建筑物…… 黄果树瀑布、 珠穆朗玛峰、 长江黄河等各种景观。故宫、 颐和园、 长城、 京张铁路、 钱塘江大桥、 秦兵马俑等各种辉煌建筑物！这些都在一个圣神的名字中——“中国”！提到这个伟大的名字！有谁不敬佩这个圣神的名字！

一个酷热的早晨我来到了钱塘江大桥。在骄阳下，钱江大桥显得十分雄伟壮观。在桥侧望去，波涛滚滚的江水中，巨大的桥墩稳稳地托住桥身，大桥分为两层，下面一层是铁路，上面一层是公路，公路两侧则是人行道。这座桥梁是由中国桥梁专家茅以升设计，在二战时，因为日本侵略者的到来，将桥炸毁，直到抗战胜利后才重新修复。这座大桥凝聚了千千万万中国人民的智慧，它经历了多少的风风雨雨，也见证了新中国的成立。

坐上出租车我迫不及待地放下了车窗，探出了脑袋，因为我要使劲地呼吸，呼吸这熟悉的味道。因为我要尽情地饱览，饱览这阔别已久的城市。“师傅，前面这座是钱塘江大桥吗？”“对啊！”“怎么感觉和我小时候不太一样了呢？”“你一定很久没回来了吧！”“是啊，二十年……”记得小时候，每次去奶奶家必定要经过钱塘江大桥，每次看见火车“轰隆隆”的从桥上呼啸而过，都会给我非常大的震撼！而如今，桥两岸的城市却是如此的迷人，灯红酒绿，斑离繁华。不过这座桥倒是没变，还是如此的朴实，岁月在它的身上刻下了夺目的光辉。随着汽车的前行，我的脑海中犹如放电影般，一幕幕的老画面不停地闪现。西湖，哦，这不就是小时候妈妈常常带我来的西湖吗？湖边，一位母亲正带着她的孩子在嬉戏，不禁让我想起了二十年前的那个我，母亲常常牵着我的手在湖边漫步，累了，我们便会找一处长条椅坐下，看看书或是看看风景，好不惬意。如今的西湖少了几分当年的纯朴却多了几分妖娆。

第三天早上，是我们该向杭州离别的时候了，我们在离别之前，去坐了一次我从来没有体验过的东西上灯光点点，人们也在悠闲地散步，我把手伸进了水里，好凉呀！天边的晚霞，向晚的微风，头上飞过的归巢的鸟儿，都是我们的好友，它们和我们一起，汇成了一幅自然，和谐的风景画。——观光电梯，我从一楼上了二十五楼，感觉真好，站在里面，能看见杭州的全景。然后我们又去看了中国人自己建造的第一座桥——钱塘江大桥，雄伟壮观的钱塘江，美丽的滨江公园。钱塘江上波涛汹涌，江上有小船，货轮缓缓驶过，钱塘江虽然美，但无情的江水曾冲走许多人，最多的一天竟冲走八人，这是一个多么触目惊心的数字呀！滨江公园座落在钱塘江旁，上面有木桥，弯弯曲曲，桥下有一条河，河中央有一个亭子，那是人们休息的地方。旁边绿草如茵，花团锦簇，我们闻着早晨露珠的清香，吸着大自然赐给我们的空气，伴着空中“天使”——鸟儿叽叽喳喳的叫声，我们离开了美丽的公园。

等了一会儿，我们就上车了。车是红色的，没有去北京的车整洁。19：17左右，开车了。我们到了松江站后就睡觉了。刚睡了不一会，老爸就叫我起来看外面。原来是到了钱塘江了。列车从钱塘江大桥上驶过，发出嗡嗡的声音。过了钱塘江，我就又睡了。一觉起来，发现窗外的风景真美啊！车子已经到了小山区，到处都是矮矮的绿绿的连绵起伏的山。突然，眼前一黑，原来是列车进入了隧道，这个隧道大约又224米长。之后，隧道越来越多，多到大概一分钟就是一个隧道，甚至有的隧道是紧紧相连的，出了一个又进了另一个。而且，在列车转弯时，我还能看到坐的这列火车的车头！看来铁轨的弧度很大。过了一座山，突然觉得自己很高，往下一看原来是一条又绿又大的江！火车继续前进，我在车厢连接部分感觉风很大，一定是火车又在钻隧道了，我看到隧道旁有一个一个的白点，于是我问爸这是什么，爸说是人躲的地方，人在隧道中行走时如果有车过来就可以躲进洞中。

六和文化公园位于西湖风景区南部，园内古塔耸峙，树木葱郁，景色怡人。我们向前走，就进入了六和塔。塔里阴森森的，楼梯很窄，三个人很难走过去。只听见身边已从楼上下来的人不住地说：“下次再也不来了，我花钱也不要去了！”这加深了六和塔在我心中的神秘和恐怖。塔里很暗，只有几盏古灯挂在顶上。塔里非常拥挤，我和弟弟拉着手，心里还很害怕。上了三楼入口处，定睛一看，就能发现高挂的牌匾，上面写着“三明净域”。六和塔有十三层，每层平面都有六个尖角，尖交上还挂着一个铜色的小铃铛。在9楼，我和弟弟从班驳的窗口向外远眺。雄伟的钱塘江大桥尽收眼底。最吸引我眼球的不是那些蚂蚁般的行人，而是参天的大树，雄伟的钱塘江大桥和风光旖旎，波光粼粼的钱塘江。想当初，蔡永祥烈士那奋不顾身的英勇壮举，还紧紧地与大桥联系在一起。下了六和塔，让我们去花港观鱼吧！

开始时，远处的江面还十分平静。一会儿，江水显得不安起来。忽然，远处的江面上出现了一个小小的白点，在浩渺的水面上显得那么渺小，然而，它正是大潮降临的信号。转眼间，那白点变成了一条细长的白线。远处的钱塘江大桥岿然不动，像一把钢刀把大江拦腰斩断。我侧耳倾听，隐隐传来“轰隆轰隆”的水声。啊！响声越来越大，就像擂起了阵阵战鼓，整耳欲聋。紧跟着，潮水涌了出来，水势汹涌澎湃，旋窝急转，锐不可挡。潮峰前头浪涛耸立，黄褐色的江水遇到障碍与后头的浪头相碰撞，激起3米多高的浪花。整个潮水好似一座巨大的水墙，气势有如万马奔腾，排山倒海，令人心惊胆颤。潮水上涌，掀起七八米高的浪头，成为“滔天浊浪排空来，翻江倒海山为摧”雄伟奇观。

让我记忆最深的呢，还是位于西湖南部的六和塔。虽然是故地重游，但也别具一番滋味。所谓六和呢就是指：心和、口和、意和、见和、戒和、悦和。刚开始登塔，阶梯一个接一个，而且十分高，塔呢，一共有十三层，看起来可得努力一把了。六和塔内部像个大迷宫，每层都有好几扇门，一不留神就会在里面绕来绕去，找不着出口。塔内的楼梯已有些破旧，墙壁也有些裂缝。大家都十分急切，想要看到最高层的景色，于是便顾不上观赏沿途的美景，只能草草地望了一眼。虽然只是这样，我还是看到了六和塔背后苍翠的高山，真是无比雄伟。我们一口气登到最顶层，大家气喘吁吁，汗流浃背。这时，一阵凉爽的风吹过来，把我们的疲劳吹得一干二净，大家感到非常惬意。我站在塔顶，向前眺望，一眼望去，钱塘江江水滔滔，天水一色，钱塘江大桥像一条钢铁巨龙卧在大江上，这样的美景能不让游客们陶醉

让我记忆最深的呢还是去位于西湖南部的六和塔游玩。虽然是故地重游，但也别有一番滋味。所谓六和呢就是指：心和、口和、意和、见和、戒和、悦和。刚开始登塔，阶梯一个接一个，而且十分高，塔呢，一共有十三层，看起来可得努力一把了。六和塔内部像个大迷宫，每层都有好几扇门，一不留神就会在里面绕来绕去，找不着出口。塔内的楼梯已有些破旧，墙壁也有些裂缝。大家都十分急切，想要看到最高层的景色，于是便顾不上观赏沿途的美景，只能草草望一眼。虽然只是这样，我还是看到了六和塔背后苍翠的高山，真是无比雄伟。我们一口气登到最顶层，大家气喘吁吁，汗流浃背。这时，一阵凉爽的风吹来，把我们的疲劳吹得一干二净，大家感到非常惬意。我站在塔顶，向前眺望，一眼望去，钱塘江江水滔滔，天水一色，钱塘江大桥像一条钢铁巨龙卧在大江上，其景色好不让人陶醉。

1937年，茅以升在钱塘江上盖起了第一座大桥，彻底打破了“中国人不能造钢铁桥”的断言，大大为国家争了一口气。那时侯，人们都认为在钱塘江上架桥是不可能的。可是他硬是用自己的科学知识和刻苦的精神架起了钱塘江大桥，给人们的生活带来了许多便利。袁隆平，用科学知识培育出了杂交水稻，为解决中国人的吃饭问题作出了很大的贡献。还有王选，用自己的科学知识发明了汉字激光照排仪，引发了中国印刷业告别铅与火走向光与电的一场大革命。可见，科学就是力量！ 科学能使许多不可能的事变成现实。闪电，一直以来都被认为是无法逃避的“上帝之火”，但最终被富兰克林发明的避雷针制服了。人工降雨，一直是一个不可能实现的事情，在科学面前，也终于变成了现实。嫦娥奔月，一直只是童话里发生的故事，在科学的推动下，“神五”载人飞船腾空而起……

当侵略者的铁碲践踏我们美丽山河的时候，每一个有良知的中国人脸上流着泪，心中淌着血。为了心中神圣不可侵犯的祖国，他们在黑暗中摸索，在屈辱中抗争：闻一多拍案而起，横眉冷对暗杀者的手枪；吉鸿昌高挂写有“我是中国人”标语的木牌，走在一片蓝眼睛、黄头发的洋人之中；张学良，杨虎城将军为了挽救民族危亡，毅然发动了西安事变；茅以升在敌人的洋枪炮弹下建造了钱塘江大桥；钱学森以自己的科学意识报效祖国；黄继光、董存瑞等战士为战争的胜利献出了宝贵的生命，方志敏宁死也不给日本鬼子情报……

历史在发展，桥梁事业也在飞速发展，我国着名桥梁专家茅以升主持建造了中国人自己设计建造的第一座现代化大桥——钱塘江大桥。这座桥至今仍屹立于浩浩大江之上，向全世界显示了东方熊狮的觉醒!之后中国人民又陆续建造了武汉长江大桥、黄河大桥等举世瞩目的大桥。最令人振奋的还是新型桥——立体交叉桥在中国的出现。连外国专家都不禁感叹：“即使在发达国家，这种建设速度也不多见。”这充分表明了社会主义制度的无比优越。

赫尔芩在《往事与随想》中写道“我认为一个民族的年青一代要是没有青春，那就是这个民族的大不幸”。果真如此，茅以升是我国的著名桥梁专家，他出生于贫困的知识分子家庭，七岁入小学，十岁就入初中，十五岁便成了大学生。他为什么会这样？他难道就是神童吗？他不是神童，只是因为他能把握住青春，努力拼搏。1920年主持建造了我国第一座现代化的大桥钱塘江大桥。当时他才24岁，所以说年轻要趁早。把握青春，让青春不留遗憾我们需要怀揣梦想，继续上路。

目标，是天空中的航线。茅以升，中国桥梁专家。茅以升从小便有着报国赤子心，23岁的他成为美国卡内基∙梅隆大学的第一个工学博士。他不为金钱荣誉地位所动，怀着为祖国的桥梁事业献身的满腔热情，决心要回到祖国。归国之后，凭他卓越的才华主持建造了钱塘江大桥，为我国的桥梁建设做出了重大贡献。茅以升凭借扎实的工作作风，完成了确立的目标。

时节，母校组织大家，实地了解、考察、勘测了钱塘江大桥，让我们第一次真正感受到了做一座大桥的不易；学军学农，锻炼了我们的意志；每年的春游、秋游让我们走进各种博物馆，感受历史的辉煌与传统文化的魅力。特别是今年的春游，在美丽的西子湖畔，在钱王祠，我们毕业班结对一年级的新生，来了一次大手牵小手的活动，虽然带学弟学妹非常辛苦，却让我们有了一份责任，也收获了一份别样的友谊。

当然，祖国的强大与和平，和爱国主义者的奉献与付出是分不开的。詹天佑创建了我国的第一条铁路干线。茅以升在敌人的洋枪炮弹下建造了钱塘江大桥，华罗庚在数学研究事业上作出的不菲贡献，钱学森以自己的科学知识报效祖国，黄继光、董存瑞、刘胡兰等战士为战争的胜利献出了宝贵的生命、、、、、、还有许多无名英雄在为中国的繁荣昌盛而奋斗。

看！从南口以北过居庸关到八达岭人字形的京张铁路，这是由爱国工程师詹天佑建造的，是中国人自己建造的第一条铁路。看！那气势恢弘的钱塘江大桥，那是茅以升在敌人的洋枪洋炮下建造的……更有无数位无名英雄在为祖国的繁荣昌盛而努力奋斗！

在这个五彩斑斓的世界里，有无数人在为科学献身。其中有获得两次诺贝尔奖的居里夫人；有修建钱塘江大桥的茅以升；有世界着名火箭专家钱学森.....这些传奇人物的种种事迹是我喜欢上了科学家这个岗位，我边看是幻想假如我是科学家。

还记得去年爸爸带我去钱塘江大桥附近观潮时，那浪卷起一股狂潮，“倏”的一下冲过来，冲撞在堤坝上。它像一头渴望自由的猛兽，释放了全部的力气。旋即“轰”的一声，威猛的形象轰然倒塌，然后化成了无数泡沫。观潮的人们随着潮水的涨落欢呼雀跃，期待一次又一次的潮涌由远而近。

古老的钱塘江大桥横卧在钱塘江上。这座桥可有些年头了，至今已近80岁的高龄。它是茅以升爷爷亲自设计的，是一座铁路、公路双通的两层桥。我时常记得小时候，和爸爸妈妈从动物园回来，骑行过大桥那窄窄的人行道的情景。