据有关资料和现场勘测，石龙长度约有369米，已被毁断的龙头同龙体部分约100米。现裸露在外面的部分龙体有17.5米，其余部分仍全部埋藏在土中。龙体是由大致相同的龙节粘接而成，横断面呈椭圆形。经详细考察，石龙不是一个简单的实心圆柱体，而是由龙骨、龙髓、龙爪、龙头、龙翼（两翼呈不对称状）、龙尾（现深埋土中）、龙底盘等部分组成。现在裸露的龙底盘可以说明，底盘是一个整体。其横断面厚50厘米，宽75厘米，随龙体一起收缩。底盘托着龙体覆于黄沙之上。村民们证实20年前龙腔曾向外流水。据70多岁的老人回忆，当年龙口能喷水。在现场发掘出的龙爪座有30厘米，龙牙粗5厘米，可说明石龙的头巨大。构成石龙的石质，似花岗石。经过对从龙体上断裂下来的石块仔细观察，在石块断面有清晰的（树木）年轮形状，由外向内逐层收缩。石的颜色也由浅变深，到“年轮”中心部位颜色最深。石质非常奇特。经现场勘测和走访附近村民证实，方圆20公里以内，没有发现构成石龙的此种石料。

下午的时候，我在人民日报上看到一篇报道，其中的数据令人触目惊心：“中国是世界上最缺水的国家之一，人均水资源不到平均数的1／4，我国多数城市输配水管网和用水器具的漏水损失高达20％以上。中国的人均耕地面积不到世界平均水平的2／5，在无端浪费中，能源也进入了紧缺时代。石油、天然气、铜、铝等重要矿产资源的人均储量的最低值，只占世界平均水平的1／25。地质学家经过几十年的勘测证实，因为巨大的人口基数，因为飞速的经济发展，中国已成为“资源弱国”。50年后中国除了煤炭外，几乎所有的矿产资源都将出现严重短缺，”看完这篇报道后，我开始思考：我们是世界上最缺水的国家之一，可是我们却没有从自身做起去珍惜水源，节约水资源！我们的耕地面积是很少的，但各种名目的圈地运动仍在继续……但是转念一想虽然我们国家是缺水、能源等自然资源，可是也不应该像报纸上所说得那么严重吧！想到这里，我便吁了一口气。

首先，我勘测了一下太平洋海域的情况，是十分乐观的，虽不会有强烈水能，但只要将这些水能为大量电能供全球使用，一个世纪（别忘了2043年的一个世纪是200年）足矣。在一个合适地点下了浮标，周围流域情况指数就浮现在微型电脑中，出现了一个惊人的数据——微量元素竟达到200毫克，超出原理！顿时，我有个大胆的想法，如果将大量微量元素与氚核结合，就应该能阻止电能外流了！我立刻提取些海水，拿到直升机中的小型实验室。嘿，成功了！我马上将直升机上所有的氚核投了下去，立即，我的微型电脑中出现了一个立体薄膜隔阂，那应该就是阻电流膜了吧。随后，我回到世界科研小组，将我研发阻电流膜并成功的阻挡电流的事告知他们，他们再按照我所说的实验了一遍，照旧成功。他们立即向世界组委会报告，调来了大量资金，让我们投入发明以及建造。经过整整六年零一个月的时间，建造好了这大型、宏伟、全自动的“海上电工厂”，全球的电能危机种植一个段落。它乃是我的骄傲呐！于是，就开始了开头的那一幕，我成名人了……

当时俄国的沙皇统治正处在风雨飘摇之中，无力对此组织调查。人们笼统地把这次爆炸称为“通古斯大爆炸”。十月革命后，苏维埃政权于1921年派物理学家库利克率领考察队前往通古斯地区考察。他们宣称，爆炸是一次巨大的陨星造成的。但他们却始终没有找到陨星坠落的深坑，也没有找到陨石。只发现了几十个平底浅坑。因此，“陨星说”只是当时的一种推测，缺乏证据，库利克又两次率队前往通古斯考察，并进行了空中勘测，发现爆炸所造成的破坏面积达2000多平方公里。同时人们还发现了许多奇怪的现象，如爆炸中心的树木并未全部倒下，只是树叶被烧焦；爆炸地区的树木生长速度加快；其年轮宽度由0。4—2毫米增加到5毫米以上；爆炸地区的驯鹿都得了一种奇怪的皮肤病枣癞皮病等等。不久二战爆发，库利克投笔从戎，在反法西斯战争中献出了宝贵的生命。前苏联对通古斯大爆炸的考察，也被迫中止了。二战以后，前苏联物理学家卡萨耶夫访问日本，1945年12月，他到达广岛，四个月前美国在这里投下了原子弹。看着广岛的废墟，卡萨耶夫顿然想起了通古斯，两者显然有着众多的相似之处：

有一家外国报纸轻蔑的说：“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢。”这句话充分的说明了在铁路还没修筑以前帝国主义的气焰嚣张、目中无人。可是詹天估却常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概、差不多这类说法不应该出自于工程人员之口。”这句话说明了詹天佑是一位对工作认真负责，一丝不苟极端细心的工程师。遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但会惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。”他深知，这条完全由我国工程师修筑的铁路如果修不好，不但会使那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。如果修好了，我们不但可以有力的回击外国人对中国人的藐视，还可以提高中国工程师的信心。詹天佑是这么说的也是这么做的，他就是在塞外常常狂风怒号，黄沙满，一不小心还有坠入深谷的危险，他白天攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图计算，他能在外国人的阻挠和要挟下提前完成京张铁路的修筑，詹天佑，你真了不起。

《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑！

《詹天佑》这篇课文讲述了詹天佑为了我们国家，主持修筑京铁路，他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。遇到困难时，他想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人的工程师失去信心，他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不因出自工作人员之口……在这篇文章中表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的带领下修筑成功了居庸关和八达岭和“人”字型线路。有一次，我考试考到了不好的成绩，我心里想到了不好的成绩我心里想到了詹天佑不怕困难的精神，我就好好学习，不偷懒。不久，考试了我考到了较好的成绩。我们要向詹天佑那样，热爱祖国，把爱国主义的祖国精神一代一代的传下去。要热爱我们的祖国，不让外国人欺负我们。

《詹天佑》一文主要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑！

一下飞船，就见一列飞蝶来了，我用分析仪勘测，这正是“朴瑞就”的飞碟。我走上前去，见下来的人有着四根指头，眼睛血红，并亮着光。他们见了我，友好的问：“你就是指挥中心的 长官吧？"我点点头，用“迅速换仪”把他们带到了餐厅。我们坐到桌前，当机器人服务员问我们要吃什么时，只听见“轰轰”一声天空上方布满了“贺撕拉”星球的攻击性极大的破坏性飞船，它们已经是第三次破坏地球了。我考虑到客人的　安全，把他们带到了　十分安全的休闲房，而我则带领着飞行队的 队员飞上天空。突然，“贺拉斯”的　飞船发起了激光进攻，我按下了保护罩，迅速把激光分解，把能量　传给我的飞船，连续几次后，我发射了“古罗马”炮弹（这是我国研制的　一种能够使大片飞船****的炮弹），结果大片飞碟全都但还有很多飞碟向我们发起更猛烈的进攻。为了能更早　结束战斗，我通知各国空间站驾驶自己最先进的飞船，前来援战。10分钟后，所有的　飞船都来了，我立即下达命令：全部使用“冰溶”炮弹，我数123，全部发射发射！”我一声令下，所有冰块冻住了“古罗马”所有的飞碟，不一会儿，全都灰飞烟灭了，我们又一次战胜的“古罗马”！

我们“跋山涉水”，过了好一会儿才到达目的地，虽然并不远。我和小伙伴锁好了车，便一百米冲刺地向前跑去。这时我才发现，前面是一处我们从来没有去过的地方。我怕了。小伙伴见我这么胆小，不仅哈哈大笑起来，说：“有我在，怕什么。迷了路我们可以问。再说了，探险本来就要去没有去过的地方。”听了他的话，我才放心。我让他当前锋，我当后卫。没过多久，它便爬上了一座“小山”勘测地形。突然他有大叫一声，“快，快看！”他兴奋地说，“前面是一片‘大草原’”话音刚落，他便像猴子那样左蹦右跳，不一会儿，我们便来到了“大草原：。我也随着他的脚步紧随其后。我们钻进“草地”。这是我有些怀疑这些草。这时，他发现前面有条小河。于是我们又跑向小河。但是当我快要到达小河的时候，不小心踩进了沼泽里。鞋子陷了进去。后来多亏小伙伴帮我把鞋子挖出来，不然的话就惨了。万了好一会儿，我们要回家了。说实话，我还真有点舍不得这里。。尽管浑身是泥。

故事是这样的：詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他攀山越岭勘测线路。晚上，就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。京张铁路不满四年就竣工了。在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！

詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。他被称为铁路之父，是因为1905年，詹天佑担任了京张(北京——张家口）铁路总工程师。这条路穿山越岭，全长200多公里，工程之艰巨为他处所未有。他亲自勘测，选定路线。在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。又与工人一起，采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。京张铁路于1909年完成，比原计划提前两年，总费用只有外国承包商索价的五分之一。京张铁路建成典礼，中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座全身的铜像，永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师。

马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把坡度改小，詹天佑都经过一丝不苟的精密计算。詹天佑亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口。”为了寻找一条合适的道路，他常常请教当地的农民。遇到困难詹天佑总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

他身上洋溢的爱国精神，令作 为中国人的我十分自豪。詹天佑坚守   “为国人争光的”信念，帝国主义者得不到修筑权，便公开把矛头指向了詹天佑，嘲笑他、威胁他。但是，这一切没有吓倒詹天佑，因为他是一位杰出的爱国的工程师。在他的眼中，祖国的利益高于一切，他接受了这个任务，开始勘测路线。他毫不摆架子，与工人们同吃同住，甚至请教当地的农民。  詹天佑为了给祖国争一口气，他不惜付出任何代价，他为了得出一个精确数字，冒着落入深谷危险；一路上困难重重，都被詹天佑一一化解。他创造的中部凿进法、两端凿进法、人字形轨道，让世界铁路业走向站在詹天佑的铜像前，我自豪、我骄傲，京张铁路建成的消息如一把利剑，直穿入了帝国主义者的心中，他们再也不敢小看中国人了。他将永远在人民的心里！

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从京张铁路就是在他的主持下修筑的。 1905年，清政府命詹天佑为总工程师，来修筑这条铁路。消息传开，全国轰动。大家都说这可是为咱们中国争了口气了。帝国主义的人却认为，工程艰难，中国人是无论如何都完成不了的。  詹天佑没有丝毫畏惧，毅然接受了这项任务。他亲自勘测路线，进行周密的计算，坚持在野外工作。  铁路经过高山要开凿隧道。詹天佑采用两端开凿法，把工期缩短了一半。  詹天佑设计了一种“人”字形路线，使得火车上坡容易多了。  这条铁路比计划提早了两年竣工，给帝国主义者一个有力的回击，长了中国人的志气。

人民治黄事业，开始就注意调查研究，全面了解黄河河情，注重应用科学技术，搞好全面规划，依靠科学技术进步，科学治黄。早在50年代初期，黄委会和有关部门就组织开展了大规模的勘测工作和科学考察，搜集和整理了大量的基础资料。1954年初由国家计划委员会(以下简称国家计委)直接领导，中央有关部门及中国科学院负责人参加，组成黄河规划委员会，聘请苏联专家组，调集国内有关专家，集中力量，着手编制黄河治理开发规划。1954年10月底提出“黄河综合利用规划”，经过中共中央政治局和国务院审议通过，决定提交全国人民代表大会审查批准。1955年7月30日，第一届全国人民代表大会第二次会议通过了《关于根治黄河水害和开发黄河水利的综合规划的决议》，批准了规划的原则和基本内容，并责成有关部门按时完成治理开发的第一期工程。

以往的治河历史，主要是在下游修守堤防，单纯防洪。新中国的治黄工作，比过去有了质的飞跃。一开始就是按照全面规划，统筹安排，标本兼治，除害兴利，全面开展流域的治理开发，有计划地安排重大工程建设。中央各有关部门、地方各级政府和广大人民群众，齐心协力参加治黄工作，依靠科举技术进步治理黄河，无论是关于黄河问题的勘测研究，还是治黄建设的规模，都是以往任何时代不能比拟的。经过将近半个世纪的建设，黄河上中下游都开展了不同程度的治理开发，基本形成了“上拦下排，两岸分滞”蓄泄兼筹的防洪工程体系，建成了三门峡等干支流防洪水库和北金堤、东平湖等平原蓄滞洪工程，加高加固了下游两岸堤防，开展河道整治，逐步完善了非工程防洪措施，黄河的洪水得到一定程度的控制，防洪能力比过去显著提高。

从课文中，我知道当时由于清朝政府的腐败无能，中国遭受了帝国主义国家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，依然接受了任务。最后修筑成功从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。我为詹天佑的杰出爱国精神而自豪。当读到詹天佑勘测线路时所说，所做，所想，心头不仅微微一阵。詹天佑对工作严肃的态度，和那不怕艰难，认真，不怕吃苦，身先士卒的工作作风，还有遇到困难，他总是为自己为别人鼓舞的爱国之心，与我们相比是如此伟大。我们平时遇到一丁点儿困难和压力就不想吃苦，没有勇气，做事马马虎虎，说别人的坏话，揭别人的短处。学习了《詹天佑》一课，我们是不是该反省一下了？

一个烈日炎炎的下午，八岁的我在家里巡视着，时不时的还自言自语两句，在找什么呢？前两天家里出了“家贼”，放在桌子上的本子被一只鼠头鼠脑、贼眉鼠眼的四寸长的小灰鼠啃成了像是出土文物似的。我决心要为民除害，不管卧室的空调多么诱人，我始终坚持在老鼠常出没的客厅、饭厅“工作”，白天我巡视灾区寻找恶鼠，夜晚我布夹放药经过一个下午的勘测，我摸请了它逃跑的线路，在四周布上鼠夹。最紧张的时刻来到了，我依照电视上演的伏在暗处，看着他出一个主洞口来找食物，我趁它不注意冲了出来，他经我一吓，顿时慌了手脚，慌张失措的老鼠从逃跑的线路想冲入第2个洞口，可惜四周都有鼠夹，面对前有堵截，后有追兵，他胆怯了。最后的一时冲动使它送了命。“啪”——它冲到鼠夹上了。

几天后比赛开始了，这人山人海都是来看兔子和乌龟比赛的。兔子在一旁热身，乌龟呢？则在一旁擦龟壳。兔子瞄恶乌龟一眼心想：这小子还有心情擦龟壳？“比赛准备要开始了，情两位选手做好准备！”“嘟”哨声响了兔子以迅雷不急掩耳之式，向前冲，一路上风景无限，可兔子全然不顾，只想赢回他的钱。乌龟呢则爬到了一个长满荆棘的地方，这条路它找以勘测好了，乌龟把手和脚缩进壳里向下滚，这一棍、滚可比图兔子少跑了路段的3分之2。在比赛进行的热火朝天时兔子的手机响了“铃铃铃”响个不停兔子不得不停下脚步节电话，因为边跑边说话会撞树，’喂，你好请问你是谁？“”小花？“”不对！“”花尾巴？‘“错！”“小猴？”“NO’”到底是谁？”“我是……啊呀不好意思我上个厕所”什么这是那个调皮鬼在紧要关头给我倒乱！”它又开始跑，不过速度比刚才慢的多，因为它在思考打电话来的是谁。铃铃铃电话又想了“我可以告诉你了我是……啊！打错了！”“啊！”兔子生气的不得了，赶快拔腿快跑。可是没用了，远远望去乌龟已经在领奖了。兔子哭了哭天喊地，乌龟在会家时打通了给兔子打电话的陌生人“合作愉快！”那边传来了乌龟老婆开心的笑声。

还没等我打开电脑，门外就想起了一阵脚步声，我不寒而栗：难道是老爸回来了？他是怎么知道这一份“情报”的呢？还未等我回过神来，脚步声就消失了。“原来是虚惊一场。”我喃喃的说。随后，我又回到桌前，继续玩，一边玩一遍提防门外的各种声音。骤然间，电瓶车开始“尖叫”起来，我吓了一跳，连忙关上显示屏，走到门外“勘测”情况。我刚走出电脑房，就是掏钥匙的声音，我像一头发疯的野马，朝电脑房奔去，拿起积累本就跑，不想门外是一阵开门声，我一下都不敢迟疑，一溜烟的跑回了书房，随后，我从书房的门探出半个头来看，发现什么动静都没有。于是，我就继续玩电脑。玩到一半，又一阵声响传过来，我连忙拿着积累本跑到书房，又是虚惊一场。脚步声过后，又是一阵脚步声，随后是开门的声音，正在那边玩电脑的我连忙让电脑进入休眠状态，然后拿起积累本就脚底抹油——开溜，还未待我到书房，家门就开了，我拿着积累本跑到书房，然后继续写其他作业。一边写还在一边偷笑呢！

还没等我打开电脑，门外就想起了一阵脚步声，我不寒而栗：难道是老爸回来了？他是怎么知道这一份“情报”的呢？还未等我回过神来，脚步声就消失了。“原来是虚惊一场。”我喃喃的说。随后，我又回到桌前，继续玩，一边玩一遍提防门外的各种声音。骤然间，电瓶车开始“尖叫”起来，我吓了一跳，连忙关上显示屏，走到门外“勘测”情况。我刚走出电脑房，就是掏钥匙的声音，我像一头发疯的野马，朝电脑房奔去，拿起积累本就跑，不想门外是一阵开门声，我一下都不敢迟疑，一溜烟的跑回了书房，随后，我从书房的门探出半个头来看，发现什么动静都没有。于是，我就继续玩电脑。玩到一半，又一阵声响传过来，我连忙拿着积累本跑到书房，又是虚惊一场。脚步声过后，又是一阵脚步声，随后是开门的声音，正在那边玩电脑的我连忙让电脑进入休眠状态，然后拿起积累本就脚底抹油——开溜，还未待我到书房，家门就开了，我拿着积累本跑到书房，然后继续写其他作业。一边写还在一边偷笑呢！

正是这些革命先辈们以身殉职，用鲜血换来了今天的和平。风吹开历史的一角，时间定格在XX年5月12日，浑然不知的人们一如既入地工作学习着，却没有听到死神的脚步。“轰--------”地一声，无数居民楼垮塌，人们惊叫着，不知所措地奔跑着惊叫着，无数的人还是被埋在了废墟下，停止了呼吸。以胡主席为领导的党中央很快下达了命令，官兵们不顾生命危险抗震救灾，奔跑在生命线上，为了更多人民的生命，他们冒着余震危险，坚决服从党的指挥，为了人民的一切，……风继续吹着，XX年8月份，部分地区大暴雨连续下了一个星期，暴雨冲刷着光突突的山脉，夹杂着沙石向山下村庄咆哮着席卷而来。人们在房屋里不能动弹，无法面对突如其来的洪水。党政府很快派出了千名官兵，他们奋斗在抗洪抢险第一线。他们废寝忘食地工作着：白天，他们踏着泥浆，踩着早已被石头磨破的鞋子，在冲毁的房屋下搜寻，在破烂的瓦砾下寻找；夜晚，他们不忘仔细勘测天气情况，将获救的灾民安顿好，才可安心睡觉；这都是党的领导，是那些优秀员的模范带头作用，才使得“一方有难，八方支援”。相信有了党的正确领导，祖国会越来越繁荣昌盛！ ，

《詹天佑》这篇文章，主要写的是：清政府下令修筑京张铁路，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，为了不让帝国主义者嘲笑，他坚持在野外工作，白天，他攀山越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他坚持不懈，勇往直前，结果凭着他的智慧，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。读完这篇课文后，我的心就像波涛起伏的大海一样，久久不能平静，我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他的一丝不苟、高度认真的精神和严禁的科学态度，可以看出他是个爱国的人。詹天佑爷爷，我想对您说：您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心，您是我们中国人的骄傲，是我们中国人的榜样。我们和您比起来，真是天壤之别呀！我们在学习中遇到的挫折，在您面前是多渺小啊！可往往就因为这颗“绊脚石”，使我们晕头转向，无法前进。我们要向您学习。

《第二地球》这篇文章写了几位科学家乘坐最新研发的太空飞船去寻找适合我们生存的第二个地球。找了很久，终于找到了一颗水分充足的星球。可他们勘测到大气成分中含有98%的氯气，所以生命不可能存活，他们失望地离开了这个星球继续去寻找。突然，飞船右翼闪过一点绿，而飞船受到一个磁场引力很强的星球干扰，飞船一个劲地往下坠。掉到了一个绿色的时间，在这个世界发现了十几年前失踪的汪博士，汪博士说这里的一种生物和地球上的生物习性迥乎不同，而且不能剧烈运动之后的一场宇宙风暴把他们冲出大气层，飞回了地球。汪博士告诉人们宇宙中再也没有适宜我们生存的星球。

我说：“不能。”因为首先北京到张家口一路高山深涧，悬崖峭壁，全长200多公里，工程之艰巨让各国工程师都不敢轻易去造。詹天佑就敢，凭着他的聪颖谦虚和毅然的信心来了。他亲自勘察，选定路线。在八达岭用竖井开凿法将工期缩短了一半，在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，在居庸关山体漏水又与工人一起，采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。塞外又常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算，他还很严谨。如果换成别人说不定只浪费时间、人力、钱财。所以没有詹天佑造不好京张铁路。

我的家乡有大片良好的农田，每到播种季节，一片片绿油油的禾苗，随风摇曳。到了收获的季节，农田便掀到了金黄的一页，这里承载着全村人的希望。然而矿区挖矿没有做好勘测工作，他们在地下采矿，矿洞一直从山的那边挖到我们的农田底下。事情的败露是因为一位伯伯在自己的农田耕作，发现自己的脚在往地里一点一点的下陷。起初他还没有在意，不料几天后，这附近的农田便坍塌了一片。这么一来，说明在农田附近的房屋也不安全了。此事顿时在我村里吵得沸沸扬扬，还说要与矿区打官司。出了这种事，再没有农民敢下地耕作，渐渐地，自然农田就被大量抛荒了。然而没有什么可以维持生计，一方面，青壮年们进城务工，另一方面，全村人在与矿区负责人商量卖田地以及宅基地。如今时隔几年，村里的人几乎都转入城市了，剩下的只有无人管理的破旧房屋依旧在守护着家乡，和熊培云的小堡村一样“乡村不免空虚”。

2004年2月15日11时许，中百商厦浴池锅炉工李铁男发现毗邻中百商厦北墙搭建的3号仓库有烟冒出，找来该库房的租用人中百商厦伟业电器行雇工于洪新打开仓库，发现库内着火，即进行扑救，但未能控制火势。据吉林市消防调度指挥中心电脑记录，直到11时28分，消防支队才接到路过商厦的吉林市勘测设计院员工吕焱华用手机报警。支队立即命令市区所有11个消防执勤中队和支队机关全体官兵以及吉化集团公司消防支队赶赴火场，并同时报告市公安局指挥中心和120急救中心。经各方全力奋战，于15时30分将火灾彻底扑灭，抢救被困群众190人。火灾共造成54人死亡，70人受伤，过火建筑面积2040平方米，直接财产损失426万余元。

大海茫茫，波涛翻滚，一望无际，是否引人遐想，令人追思？但对于他们，海是单调无色的。他们，守卫在中国的边疆，如屹立在边疆的旗帜，在群岛的空中迎风飘扬。多少年前，他们在这里扎下红旗，他们的根就长在了这荒岛，出海巡视，气象勘测，重复乏味的工作磨炼着他们顽强的意志，数十年如一日。无论狂风，不论酷暑，坚定的屹立是他们永恒的姿态，是他们不曾更改的心。望着苍茫的大海，他们不知亲人在何方，仿佛那般遥远而不可寻。也许是孤寂，也许是离殇，他们寄情于这荒凉的岛，我想：没有他们，祖国的边疆将寂寥无人，领土的安全将遭受威胁，祖国的光芒将不再绽放，是他们——边防战士，用一生的坚定维护边疆的和平，用一生的汗水换作祖国的辉煌。他们如明星，在夜空中闪烁，我举头仰望内心不觉震动。他们的坚守只因为爱和平，爱祖国，祖国因他们忠贞的屹立而精彩。

您的工作一丝不苟，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，您都义不容辞，您亲自带着学生和工人在峭壁上定点测绘。虽然塞外常常黄沙漫天，狂风怒号，有时还面临着坠入深谷的危险。但即使是这样恶劣的天气与如此糟糕的环境，依然不能您坚持要在野外工作的决心与毅力。您是在冒着生命危险为祖国做贡献啊！白天，您攀山越岭，勘测线路；夜晚，您熬红了双眼，却只为在油灯绘图计算。为了寻找一条合适的线路，您还经常请教当地的农民。

在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。从这句话不难让人体会到詹天佑那一定要修筑好铁路的决心。在几项困难的工程中，最困难的要属在青龙桥附近的那个大坡了。那个大坡非常陡峭，以当时火车的马力是根本无法上这个大坡。詹天佑顺着陡坡设计了一种“人”字形线路，利用这个线路，火车上坡时便可有一个火车头拉一个火车头推的方法上坡了。无论什么困难都难不倒詹天佑！

在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

勤奋用对方向，自然是事半功倍。它好似一台钻井机，如果盲目地打井，就算把大地弄得千疮百孔，都不会出一滴水来；而如果勘测好了位置，就能找到水源，一击成功。勤奋是需要策划的。有个朋友找到我发牢骚：“我觉得自己已经足够勤奋的了，我把英语单词、课文的抄了一遍又一遍，没有人比我更努力了。”我便回答他：“如果只靠抄课文就能学好的话，那人类只长一双手足矣。”

或许我是一个幸运儿，在航空大学毕业以后作为新世纪的一名宇航员，能登上神舟飞船去遨游太空了。不过，大队长跟我说：“这次你去月球要勘测月球上面是否有水和微量元素，你一定要安全的回来”。我穿上了宇航服，慢慢地走进了飞船里。随着倒计时3，2，1，起飞！飞船发出了一声巨响，像一条长龙把我送到了天上。

不远处又有一颗星球，为了不耽误时间，它先发射了一颗间谍飞碟去勘测那儿的含氧量和含淡水的情况――她不喝咸水的。很快，飞碟收集的信息表示，那儿的含氧量与含淡水量，几乎和地球的差不多！那儿也有光照，而且令人惊奇的是――那个星球上有生命存在！收好飞碟拍的照片，它命令“梦涯”在那儿降落。

我佩服詹天佑的爱国之心，他为了祖国的工程，不怕困难也不怕嘲笑，毅然接受了任务！遇到了困难，他不退缩。因为他知道这是中国人修的第一条铁路！为了祖国，他不管条件的恶劣坚持在野外工作。为了祖国，他白天攀山越岭，勘测线路，晚上就在油灯下绘图，计算。为了祖国，他带着会坠入深谷的危险而修筑铁路！为了祖国，他不惜一切，知难而进！

哥白尼经过多年的勘测才提出日心说；李时珍经过近20年的考察才写下了《本草纲目》；喻皓多年建筑经验的积累，才使得开封地上开宝寺塔百年风吹之后笔直……无数生动鲜活的例子都实实在在的鞭策着我们，可还有那么多执迷不悟的人在死抱书本。

飞船将落后，我们马上对这颗星球进行勘测，然而，这些数据却让我们大吃一惊，这个星球与史前地球的储存量分毫不差，这是怎么回事？这时，飞船传出了一种声音，通过翻译器，我们知道了大意：“亲爱的地球人，我们是你们需要寻找的外星人，这颗星球是我们为你们改造的，希望你们能在这里好好的生存下去。”