我们很卑微，我们很渺小，我们撑着自己人生的双桨，充满好奇，充满渴望。可是突然间我们看到了导航灯，那是老师在“现身说法”，他们扶着我们的双手，控制我们的船桨，划呀划呀。我们好累，我们好想休息。这时，一个叫“社会”的老者却说，一旦我们停下，就把我们踢出战局。我们害怕了，服从了，我们不敢说累，不敢叫苦，使出全力划向那个早就规定好了的目标。终于，我们发现自己没有了欢乐，更失去了兴趣。我们想逃开一路上的箭头，逃开指示灯，去欣赏一下航线旁边的风景。于是我们悄悄地偏离了一点航道，在离开时都计算好了如何回归航道。我们太想做快乐的自己了。当第一个浪头扑打到我们脸上，我们还没有来得及分清方向时，我们突然被三双大手扶住，他们叫做“社会”“学校”“家庭”，他们异口同声地说：“看，出事了吧？”于是我们又被领回原本的航线，越走越远……

读了这本书让我懂得只有付出了，努力了，劳动了，才能取得优异的成绩。苦苦奋斗——读《鲁滨逊漂流记》后感五一假期中，我读了一本原版的《鲁滨逊漂流记》，被其所深深吸引。由于读的是中英对照版，缩水太严重。于是，我迫不及待地找来中文版的读了起来。读完之后，心中有许多感受。首先，我认为书名叫做《鲁滨逊漂流记》似乎有些不太合适。鲁滨逊地一生中最主要的经历是他在荒岛上度过地二十八年，这同漂流根本无关。而其在海上度过的日子里，大部分时间里都是进行着有目的的航行，即使偶尔遇上风暴，船偏离航线或他落入水中，他并没有任其漂流，而是奋力将船驶回航线或自己努力像目的地游去。因此，我认为书名叫做《鲁滨逊漂流记》与内容不符，有些名不符实，不妨改作《鲁滨逊历险记》，这样才更能体现出他的冒险经历。

我们很卑微，我们很渺小，我们撑着自己人生的双桨，充满好奇，充满渴望。可是突然间我们看到了导航灯，那是老师在“现身说法”，他们扶着我们的双手，控制我们的船桨，划呀划呀。我们好累，我们好想休息。这时，一个叫“社会”的老者却说，一旦我们停下，就把我们踢出战局。我们害怕了，服从了，我们不敢说累，不敢叫苦，使出全力划向那个早就规定好了的目标。终于，我们发现自己没有了欢乐，更失去了兴趣。我们想逃开一路上的箭头，逃开指示灯，去欣赏一下航线旁边的风景。于是我们悄悄地偏离了一点航道，在离开时都计算好了如何回归航道。我们太想做快乐的自己了。当第一个浪头扑打到我们脸上，我们还没有来得及分清方向时，我们突然被三双大手扶住，他们叫做“社会”“学校”“家庭”，他们异口同声地说：“看，出事了吧？”于是我们又被领回原本的航线，越走越远……

自信能促进成功。世界着名交响乐指挥家小征泽尔，也并不是靠运气才可以成功。在一次优秀指挥家的决赛中，他按照评委给他的乐谱进行演奏。可是，在演奏途中，他发现乐谱错了并停止演奏，然后告诉评委这一消息，可评委们却一口咬定乐谱没错。小泽征尔始终相信自己是对的，就在这时，评委席响起了掌声，小泽征尔获得了冠军。他的名字也在世界传开，他成功了，离不开他对自己的信心—自信。“自信是成功的第一秘诀”爱默生的一句话道出天机。成功的秘诀有千千万，而放在首位的是自信，只有自己对自己有信心，才可以朝着目标航行。由此可见，只要有前方的灯塔，航线就不会错，朝着灯塔前行，就会成功。如果连心中的一点自信都么没有了，还谈什么成功？谈什么目标？

古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。因中国丝绸等通过此路大量西运，故名。形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。唐宋时期，广州成为中国的第一大港、世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。海上丝绸之路因运送其他货物而又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。

古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。因中国丝绸等通过此路大量西运，故名。形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。唐宋时期，广州成为中国的第一大港、世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。海上丝绸之路因运送其他货物而又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。

窗外的天气就像是他多变的表情，他可以热血沸腾地进入我生命的主航线，给我带来温暖的希望；他也可以从我的主航线上安静地抽离，给我带来冰冷的绝望。那漂泊在雨中朦朦胧胧的结局，我不想去揭晓，但它偏偏在这时变得清晰，令我无法理解。说什么性格不合，说什么知己、朋友与暧昧的差别，TMD搞得像地下恋情似的，我没那么肮脏，也没那么复杂。

英国伦敦曾经有一个叫斯尔买的残疾人，作为一个行动不便的青年，却在28岁前攀越了世界上所有的险峻的高山，是什么使一个手脚残疾的青年在28岁前就攀越了很多健康的人都无法翻越的高山呢？原来，在他小时候，他的父母在翻越高山时不幸遭遇可怕的暴风雪而遇难，他们留下遗嘱，要让小斯尔买替他们完成他们没有完成的心愿，去翻越世界上的高山。是父母的遗愿，使斯尔买从小就有了人生目标，有了属于自己的航线，使他在自己的航线上不断努力，使他在28岁前就完成了在别人看来无法完成的心愿。 　

他是航海家。因为向往神秘的东方，哥伦布踏上了航海之路。他站在甲板上，看着太阳一次又一次的从海平线升起又落下，时间一天天流逝。船向西一直航行着，似乎永无尽头，面朝着蔚蓝的大海，在一片未知的区域内，他并没有害怕，只是坚信他所相信的地圆说，只是坚信他的眼光能发现到东方的新航线。航行的日子确实乏味，眼前除了蓝色还是蓝色，并且大海并不如它看上去那般平静，历经了多次肆虐的风浪之后，终于到达了彼岸。当他踏上这个大陆的第一步，也成为了人类历史上的重要一步，他不仅发现了一条新航线，还发现了一个新的大陆。

南京禄口机场是青奥会主要机场，已开通连接了法兰克福、东京、香港等57个国内外城市的多条航线。该机场正在大规模扩建，到2014年，年客运能力达到3000万人次，国际航线将进一步增加。绿色文明、电信和交通将为新南京增添无限的活力。眼前又闪过了小学同学高悦那青春的、匆匆的背影，我不禁握紧了拳头加为她油。有多少人都在为南京青奥会，献出自己的青春热情啊！我们呢，也要积极做个志愿者，宣传南京，宣传我们这活力、青春的，美丽又古老的城市。

今天的天气不是太好，海面上起了大雾，能见度不足十米。我们只能根据GPS和地图来确定我们的方向，速度自然就有一些慢了，在这条船上，没有那么先进的自动驾驶系统，他开着船，我拿着计算器、尺子和指南针还有地图在精密地计算，不一会儿，我的头都有些麻木了，我算错了一点导致船偏离了航线8度，虽然偏离得不大，但是走的路长了，距离就越来越远。我们当时都没有察觉，直到偏离航线100多千米时，才察觉。我立即开始演算，但此时已经晚了，这一片海面经常出现龙吸水，也就是海面上的龙卷风。

在人类发展的漫漫旅途中，梦想始终在召唤着我们，哥伦布、麦哲伦扬起了驶向大洋的风帆，开辟了历史的新航线；火车由隆隆前行进而变得风驰电掣；神五神六上了天，多年的飞天之梦一朝实现；无线通讯让天各一方的两颗心变得不再遥远；人类登上了月球，不停的脚步继续向宇宙攀缘……一切的一切，都像梦幻般实现。挑战极限，人类进步的车轮滚滚向前。

莫拉克还使浙江，发生公路塌方约3万立方米，351条公路中断，温州全市及台州、宁波等地部分公路客运停运，全省沿海155条客运航线全部停航。温州永强机场取消39个航班后，9日午间宣布暂时关闭机场，萧山机场9日取消了飞往福建和台湾的全部航班。福建福州机场已有34个航班取消，20个航班延误，部分省内、省际客运班车已经停班。台风“莫拉克”9日16时20分在福建霞浦登陆，往西北方向移动逼近浙江，正面袭击浙闽两省，初步统计两省数百村镇被淹，超过两千间房屋倒塌，已造成1人死亡。

一个小数点，看似微不足道的一个点，却使得美国航天飞机“哥伦比亚”号坠毁——那天，晴空万里，在一声呼啸中，“哥伦比亚”号带着6名宇航员飞上了天空，可是，好景不长，1分钟后，科学家们发现航天飞机的航线不对。之后，飞船竟开始直往下冲，毁灭在“轰”的一声中。造成了150亿美元的直接经济损失，更为严重的是，美国丧失了6名优秀的宇航员，那么到底是怎么造成了这个悲剧呢？原来是一位科学家因疏忽大意，在输入一个数据的时候漏掉了一个小数点！一个小数点竟然值6条生命和900亿元！可见我们不能疏忽任意一个渺小的事物，哪怕是个小数点。

成都是中国西南地区最大陆路和空中交通枢纽，交通四通八达，极为便利。以成都火车站为起点的成渝、宝成、成昆、成达等多条铁路线分别通往重庆、贵州、云南、甘肃、陕西、河南、湖北等省市；川藏、川滇、川陕、川青、成渝等公路干线通往西南、西北各省；省内公路发达，有多条干线或高速公路通往省内主要城市，联结各乡县公路，形成了成都平原上的密集交通网。成都也是中国西南地区最大的航空港，双流国际机场是全国大型机场之一，160多条国际国内航线，飞往国内外60多个大中城市，游客吞吐量居全国第4位。

失去希望的人可悲而可怕，就如抽空内里的干涩容器。愿望破灭，灵魂覆灭，躯干沦为机器，就如失去灯光照路的行车，连眼前的目标也无法着手，只会堕入失望的断崖，化为生活的腐朽。犹记得西楚霸王空洞无力里一刀了断生命，不是没想过东山再起，也不是没有能力，只因为四面乡音带走魂音、希望。纵使曾有玩风云的能耐，却更像遗忘航线的漏油豪华客机，迷失于航标灯里。

既然，心中有的是桃源的淡泊为什么不归去呢？于是他解权绶职，把一生交给桃源。他躬耕于南山，采菊于东篱下；一枝折得，天上人间，无人堪寄。于淡烟疏雨湿黄昏时，仍能品味淡泊的滋味，一杯菊花茶，狂饮而下，行云万里横渡也无力。淡泊的荒凉，这是他没有标识的航线。佛说，世间千年换不回我飞过莲花的那一瞬。你说，菊的心事是我千年的梦幻。于是，他掬水临月摹前世今生七彩的诗篇，达到了让后人无法企及的高度。于桃源中独舞。

梦靠自己追求，路靠自己走。路，就在脚下。少年时期的我对生活充满了幻想、好奇。我的成绩平静如水，击不起半点涟漪，但是，我对未来充满了信心相信自己未来属于我们。不管未来怎样，我一定要保持顽强的毅力。人生，是一条航线，少不了奋力拼搏，少不了对未来的憧憬；人生，是一条风景线，请仔细认真地看，不要把人生美丽的风景线遗失了，通过拼搏，去迎接靓丽的人生！

十五岁的我，步入花季。不再是稚气未脱的小朋友，父亲，也慢慢老去，父亲以他宽广的胸怀，容忍了我的粗暴和任性，容忍了我的错误和缺点。他用深沉的爱默默无闻地为我校正着生命的航线。他那渐渐被白发占据的头，和禁住岁月风吹雨打的脸，深深地刻在我心里，在我感到寒冷的时候，就如同冬日的暖阳一般，笼罩着我。为我驱散阴霾，赶走寒冷。父爱，如冬日暖阳。

躲在水里，你是暗礁。泰坦尼克号是撞了冰山才沉没的，冰山只是明礁，它连冰山都躲避不了，更何况是身为暗礁的你呢。在水中的你让人琢磨不透，只有细心的寻找才能明了你的存在。你的出现时常出其不意，又会带来毁灭性，连那万吨重的大轮船见了你都要敬而远之。在危险的滩流中，你又是领航人的撑篙点，为其走出困难。你是潜在的危险又是走出困难的关键，只有有了暗礁你，人生的航线上才有了乐趣，才能使船长的经验更加丰富，才会使无尽的海洋带来些许神秘。后人有人这样说“清流暗礁藏”，这是为了提醒后人不要在顺境中忘了优势，虽然我不怎么明白其意，但知其应蕴含深意。

一下车，首先展现在眼前的是一条笔直，平坦，宽阔的桥面。啊！这就是举世闻名的桁式钢筋混泥土组合伸臂拱桥江界河大桥。从大桥的碑文上我知道了：大桥全长461米，宽13。4米，高263米。主孔径330米，桥削岩成基，主孔分108个桁片预制。同类桥梁单孔跨度居世界第一，高度居亚洲第一，世界第二。哇！家乡的这座桥可真伟大我迫不及待地站在桥的栏杆边，向远处望去，峡谷两旁是一座座连绵起伏的群山。一座挨着一座，一座有一座是特点，一座有一座的姿态。有的像一位身背草篓的菜药老人，有的像中世纪城堡……近处，山上有几棵苍松翠柏格外生机勃勃，它们正迎着阳光快乐地成长。再向桥下望去，啊！这江水水流湍急如万马奔腾，水声震耳欲聋。哦！原来这就是震天动峡谷。因“声闻于天”而称“震天动’’，峡谷深400多米，河面最宽处200多米，最窄处仅50米。震天动把整条乌江航线拦腰截断，要待构皮摊水电站建成后，这里才可以通航。我相信，构皮摊水电站建成以后，这里的山光水色会更加迷人，更加吸引游客。大桥两岸周围，峭石壁立，山高林密，郁郁葱葱。我们来到了大桥北面的“震天隧道’’。从进口可以看见半月似的出口，这里早迎朝霞晚送余晖

那天早上，天蒙蒙亮就下起了鹅毛大雪，我独自一人踩着雪花走向学校。我边走边想，学校出钱为我们铺路，我们不给学校增光，哪对得起校长啊。可就凭我自己？哎，真是螳臂当车，不自量力。我一步一步挨到学校，坐上了期盼已久的面包车。看着体育老师张罗的样子我不禁更加忧愁了。说来时间也真快，不一会便来到体育馆，到了最关键的时刻-正式比赛。稍做了一会准备运动，便听裁判高呼“预备。。开始”一声令下，全场人都惊心动魄，他们荣光满面，各个抱着必胜的信心。我迟疑了一下，小心翼翼的把毽抛向空中，用吓得麻木早已不听命令的腿一下一下慢慢地踢着。开始情况还比较稳定，过了一会，因为疲劳，心理压力重，有比较怯场，毽子飞出了基本航线，就在这千钧一发的时刻，突然在我脑中闪过一个念头：”六年的小学生活即将化作记忆了，你要为你的学校增光呀，为校长增光。别人常常歧视我们农村孩子，我们得同心协力，不能让人瞧扁了。”我转身就去接毽……最终以“全市第一”的称号为这次比赛画上圆满的句号。

感恩生活，因为它给了我们生命的充实；感恩生活，因为它送给我们每一天的欢乐；感恩生活，因为它是我们生命的源泉。生活，你给我带来了生的气息，命的精彩，爱的充扩，喜的斑斓，悲的凄凉，光的温馨，酸的痛快，甜的喜庆，苦的韵味，辣的爽姿……正是这生活给了我最光明的未来，我该感恩它，因为我感谢昨天、今天、明天和未来。昨天是收获的，含着辛酸泪的笑；今天是拼搏的，渗着智慧的汗；明天是遐想的，掺着蜜的梦；未来因为是昨天、今天和明天堆积起来的，所以我该感恩它！感恩，伴着我的青春，伴着我的梦想，伴着我的光明，伴着我的笑容，伴着我的精彩与明天！昨天，我有无尽的路，踏着人生的道路，一路感恩着，勇往直前。今天，我有肩负着的重担，勇敢拼搏，把人生的十字路口当作目标，在感恩的生活中，精彩无限。明天，我有无限的遐想，伴着梦想的航线和感恩的加添，点缀着生活中的空白纸页。未来，我闻着花儿的芳香，牵着风筝的线，踏着青青的草儿，望着可爱的鸟儿，想着生活中的点滴，感恩生活，感恩生命，感恩青春，感恩昨天、今天、明天和未来！

理想的存在让人生更加精彩，让理想的风帆高高扬起，让我们在人生的海洋中遨游，而这一条航线也将是生命之中最具有色彩的路程，它不会一帆风顺的，一路上的暗潮汹涌，会将脆弱转换为坚强，不经历过困难与挫折的成功，有谁稀罕呢？“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”追求理想的道路不会是平川，而是充满着坎坷与荆棘，当自己走出这片低谷时，便可以看到理想之花在眼前绽放。”千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。”理想的实现，就像真金白银的获取，只有战胜无数的困难，改变克服无数不利现实才能实现，放眼世界，不是只有名人的事例才让人感触，平凡的人拥有的理想一样绚丽。理想是最珍贵最具有特色的，它的精彩有人认为在成功的那一刻，但我以为实现理想的过程最美，回望时，看到那些被自己踩在脚下的挫折和自己付出的汗水，这个过程是最珍贵的，蝴蝶破茧而出只有奋斗过才能展翅高飞，而这时光将会是一生中重要的经验。

于是，在我的梦想中，开始设计了“飞行衣”。我梦想中的“飞行衣”轻巧奇特，穿上它就像是一只展翅飞翔的雄鹰。它的表面是一种耐高温、高隔热、能吸收太阳能的材料，衣帽上有一个微型的风力发电机，尾部有一个装有特殊燃料的推进仓，“飞行衣”的动力由它们提供。它续航时间48小时，飞行高度在大气层厚度内，人不必带氧气，速度每小时600公里。“飞行衣”的两翼各有一个螺旋桨，它能控制飞行的平衡、高度和速度。这件“飞行衣”装有智能导航系统、温度控制系统。导航系统采用语音输入和手动输入进行导航，当我们从三亚市第一小学飞往天涯海角，只要语音口令输入天涯海角，导航系统便开始计算飞行时间、沿途气象和导航线路。当然，根据你的需要，你可以改变飞行方向，选择随时降落任何地方，只要有一个5平方米的空地，“飞行衣”就可以降落。如果你的语音输入有误，你可以选择手动输入纠正。温度控制系统可以根据你的需要调节衣内的温湿度。

这是一个故事。格里那凡爵士拾获的“天平鱼”（凶猛的鲨鱼）腹中那神秘的漂流瓶，是失事船只的求救信还是航海家的记录，但是最终还是信。是三章分别用英文，法文和德文写的求救信，这三张被海水侵蚀得残缺不全的求救信引起了航海者们极大的探索兴趣。他们分别把信上所能看清的词汇翻译了出来，然后汇集成一种拼凑的字母把这封求救信填补全了，是的，的确是一封求救信！是格兰特船长的求救信。他在一个北纬37°的地方被印第安人逮捕。机智的格里那凡，慈祥温柔的海伦夫人，稳重精明的麦克那布斯少校，粗心大意上错船却精通地理学的地理学家巴加内尔，还有格兰特船长两个坚强的儿女：坚毅刚强的格兰特小姐和勇敢的小罗伯尔，精通航线的孟格尔船长以及奥斯丁这位可爱而又忠实的老水手，这就是这个队伍的全部成员。

就在我们离开冰川驶向回程的航线时，突然从水面上窜出了二十几只黑白相间的巨大虎鲸，只见它们一边跳跃，一边发出刺耳的尖叫声，此起彼伏。我听说虎鲸是食肉动物，它们主要以吃海狮海豹为主，偶尔也会袭击人类。而我们的船只有两三只虎鲸大，我想：完了，这回我们是死定了！这时只听船长说，“大家千万要保持安静，我们的船要是不惊扰它们，它们是不会危害我们的。”听到忠告，大家都屏住了呼吸，静静地欣赏着一场别开生面的表演。大家可以想象到吗？有二十多条巨大的虎鲸在海面上此起彼伏地穿梭跳跃，那场面简直壮观极了，我既兴奋又害怕，生怕它们埋伏在我们的船下，我想恐怕只需两只虎鲸就能把我们的船顶翻。想到这，我便大气都不敢出，直到它们渐渐离我们远去，我才长长地舒了口气。

也许真的是“金诚所至，金石为开”吧。三个月后，她竟然能够来到我们学校上课，尽管她的身体还是有些虚弱，但是精神状态还是不错的，好象比以往要好，也许是经历了一场疾病，学习比以往还要刻苦，我们都是成家后出来学习的人，有很多事情分心。她在班上就起了一个带头作用， 她这个学习委员在上学的三年她都是很尽职。生活也比以前更积极，校园里的一草，一木；四季中，春的各和风，夏的艳阳、秋的落叶、冬的积雪，她都喜欢，她都愿意品味。她也总是怀着一颗感恩的心，来对待一切，让我们相信生活说是美好的，而那些痛苦和忧伤只是生活的一小部分。因为她曾远离生命的航线，又安全的回到了海岸，而我们却始终在风平浪静中度过，所以一草一木，不关我情，四季的轮回没有太多的感触，学习也是蜻蜓点水，不求甚解，不过有过这次经历我也对生活有的新的感悟。

聆听内心的声音，确立人生的方向。人生征途漫漫，有如将军逐兔，但有三只兔子不可追。少年时，沉迷享乐不思进取为一兔；青壮年时，名利富贵灯红酒绿为兔；老年时，放纵不止不思进取为一兔。迷失了目标的猎狗只知吠吠而四处游荡，迷失了目标的人生，只知乱闯而一事无成。西谚说，与其挖许多浅井，不如挖一口最深的井。放弃多个目标是为了突出放大一个目标。何况，没有一只兔子在正道上奔跑。所以，当你要赶路时，不要被草丛中窜来窜去的兔子弄得眼花缭乱，偏离了方向。记着自己是在赶路，唯一要干的，就是看脚下，看前方。当权力至上蒙上了双耳，终统一天下的秦皇滥施暴政；当贪恋荣誉遮住了双目，垓下被围乌江自刎的霸王半壁江山拱手让人；当金钱铜臭污浊了心田，高官用权力去换取纸醉金迷……社会这个染缸中，有太多的人放弃了自己的内心。没有内心的声音来为他们校正航线，最终只会驶向无尽的深渊。

就当时的南宋而言。由于与经过西北的贸易路线隔绝，南宋开始认真开辟通向东南亚和印度的海上航线。中国商人的永久性居留地在许多东南亚贸易中心建立，杭州以南的中国东南沿海港口繁荣起来，出现了大量外国居民……海上贸易的税收提供了政府岁入的五分之一，这样高的比例是过去闻所未闻的。航海用的船舶在大小和设计上都有了惊人进展，有些船除了货物外还能运载600多人，比近代以前世界任何地方的船都大。这些船采用了多重桅、分隔密封舱（其他地方很久以后才知道）和同样重要的船尾舵，后者代替了难操纵又经不起海上风浪的摇橹。在所有这些方面，宋代的船都超前于当代西方船舶许多世纪。讽刺的是，很久以后的欧洲人却用中国人最先发明的罗盘、多重桅和船尾舵——当然还得加上黑色火药——成功地远航到亚洲，并用中国人发明的纸记录他们的征服和利润。

我们啼哭着来到这个世界，又在别人的泪水中安静离去，这中间的过程叫生活，是幸福。生活的大路是平平坦坦的吗？生活的航线是一帆风顺的吗？不是的。生活的历程就像在走一座巨大的迷宫你永远不知道下一个转弯处等待你的是什么：是上帝的礼物？还是魔鬼的玩笑？不过，一个故事倘若知道了结局，还会有兴趣看下去吗？于是，生活中的我们在无数个未知中，经历着一个又一个大大小小的波折。

在海上，我可以看到陆地上看不到的日出日落的壮观景象；可以欣赏到海豚跃出水面的优美身影；幸运的话，也许我还能看见鲸鱼的“喷泉”呢！这时，我就会用手机的照相功能，把此时的美景拍下来，与更多的人一起分享。在一望无际的大海里航行，难免会有迷路的时候。这时，我一点也不惊慌，只要打开手机，启用上网导航功能进行导航，我就轻松找到正确的航线。而且，在我思念家乡亲人的时候，只要打开手机的上网功能，就可以和亲人“面对面”地交流了。有了这部手机，我和亲人仿佛近在咫尺。在我感到无聊的时候，我还可以用手机的娱乐功能，玩玩游戏，读读书等。

自从广州白云国际机场搬到了花都，这使我觉得兴奋和自豪。兴奋的是我更容易近距离地看到飞机；自豪的是从今以后花都将被全世界人民认识了！我多次叫爸爸妈妈带我去参观白云国际机场，它给我留下深刻的印象：非常漂亮、非常有气势、非常现代化！从此，我就关心起机场的事情来了，利用一切机会了解有关机场的信息，比如开通了哪些国内外航线，同哪些国家的哪些城市有往来，机场有多少条跑道，隔几分钟起飞或降落一架飞机，机场有什么用途，机场对花都经济的发展能起什么作用等等，爸妈都说我简直成了机场迷。

成都是中国西南地区最大陆路和空中交通枢纽，交通四通八达，极为便利。以成都火车站为起点的成渝、宝成、成昆、成达等多条铁路线分别通往重庆、贵州、云南、甘肃、陕西、河南、湖北等省市；川藏、川滇、川陕、川青、成渝等公路干线通往西南、西北各省；省内公路发达，有多条干线或高速公路通往省内主要城市，联结各乡县公路，形成了成都平原上的密集交通网。成都也是中国西南地区最大的航空港，双流国际机场是全国大型机场之一，160多条国际国内航线，飞往国内外60多个大中城市，游客吞吐量居全国第4位。

交通通信方面，包兰铁路进行电气化改造，宝中电气化铁路建成通车，大古地方铁路建成，大大改善了宁夏铁路运输状况。银川河东机场建成通航，开通了银川至北京、西安、上海、广州、成都、重庆、昆明、武汉等航线。公路初步形成了三纵五横的交通框架。邮电通信建成了覆盖全区的数字微波网，移动通信网和无线寻呼网，在西北地区率先实现了市县电话交换程控化，可与世界190多个国家和地区直拨通话。

仰望，那曾经的无数次失败中，我似乎熟悉了生存和成功的基本路线，翅膀在修复中更坚强，飞翔不一定要像鸟一样在天空遨游，也不一定要像飞机一般航行在空中，只要能冲破心灵的茧，梦想的路会更坚定，飞翔的航线会更长远！让我们从心开始飞翔！

记者从省旅游局了解到，运城市航空口岸建设和开放工作进入快车道。按照部署，运城机场旧航站楼将被改建为国际厅，力争今年7月份完成航空口岸临时开放验收。届时，随着跨国航线的陆续开通，国际游客来运城旅游将更加方便。

如今的宁波是浙江省经济最发达的城市和14个中央计划单列市（副省级）之一，人均收入居全国第四位，消费水平居全国第二位。作为中国第四大港，宁波港是上海国际航运枢纽港的重要组成部分，与世界79个国家和地区400多个港口开通了航线。

到了2535年11月，事实上所有的远地殖民地都已经惨遭星盟屠戮。“科尔协议”(ColeProtocol)作为军事命令确立了如下原则：所有的地球舰船必须确保星盟军不会发现地球。当地球舰船被迫撤退时，必须远离环地航线，甚至不做计算就进行超时空跳跃也在所不惜。

一只黑色的海鸟在海天中飞过。扑腾的羽翼留下一串灰色的印迹。它仰起头，似要飞出这红色苦难的海，扑入那片深远的天空中。然而，它留下的印迹却又充分证明：它是在向前飞，在汹涌的浪尖与波谷中，在苦难与向往中，在自己那条既定的航线上，奋飞穿行。