1.结果，由节气门（11）控制的混合物包 含一部分空气，一部分汽化燃料。
2.阐述节气门位置传感器（TPS）的结构和工作原理，重点介绍节气门位置传感器的功能和检测方法。
3.能够以更少的节气门位置、液压室的液体流动的降低，而只有部分通路阀门开启。
4.研究了一种利用高速开关阀对节气门进行电子控制的系统方案。
5.通过油门踏板，你能控制经过节气门进入发动机的空气量。
6.该L系列资讯科技及广播局的一员，伍德沃德的综合节气门体的家庭。
7.采用标准四通道、四传感器的防抱死制动系统（ABS）可通过制动和节气门控制来控制轮胎打滑。
8.空气通过空气滤清器进入发动机，并进入节气门。
9.试验结果表明节气门总成能够满足摩托车对耐久性和可靠性要求；
10.确认节气门故障安全正常工作，把发射机电源开关，重新确认完全控制。
11.如果您有一个节气门位置传感器，你应该能够获得信号从传感器本身或从电脑连接器。
12.如果您有听说过任何有关缺陷固件或其它可能导致丰田汽车电子节气门控制缺陷的原因，请移步我们的论坛。
13.丰田公司曾在他们自己的报告中称“在对4000多辆汽车的实地检查中，没有发现一例因为电子节气门故障而产生失控加速现象。”
14.压力过高会使混合气过浓，燃油消耗过量，以及造成火花塞、活塞环、气门的堵塞（因积碳过量）。
15.端部法兰：气门部件，埋入金属件与帘布层相固定的部位，用于吊装和充排气。
16.其中，排气门定时及升程能够控制缸内残余废气率，从而控制了混合气特性和压缩初始温度，进气门定时和升程能够调节发动机的有效压缩比和进气回流，以改变压缩过程中混合气的温度历程。
17.通过实验证明这种液压气门机构可通过改变泄油初始相位角实现进气门最大升程和进气迟闭角的连续可变。
18.计算分析了进排气门实际关闭相位，并根据低压示功图中气门落座冲击引起的干扰信号间接确定发动机运转时的实际关闭相位。
19.在作功行程，进气门和排气门关闭，火花塞点燃混合气，活塞向下移动。
20.在一台具有较强滚流比的二气门汽油机上用二维L DA测量了燃烧室内沿气缸直径方向各测点处气流运动的规律。
21.利用液压挺杆内部独特的结构设计，可自动调节配气机构传动间隙、传递凸轮升程变化、准时开闭气门。
22.研究了不同配气定时以及不同气门升程工质分层程度的变化规律以及影响因素，对自燃着火区域进行了统计分析。
23.全可变气门机构能实现发动机配气定时和气门升程的连续可变，是可变气门技术的发展趋势。
24.配气相位、气门升程是发动机最关键的技术参数指标之一。
25.结果表明该发动机配气机构气门升程曲线连续光滑，凸轮与摇臂工作接触过程中无脱离现象发生。
26.首次观察到孤雌生殖长角血蜱成蜱气门板腹面前方有7、8个小孔，肛瓣下方有密集成带的小刺以及十几个气孔样物。
27.同时考虑了气门初始间隙以及由此产生的冲击现象，并研究了凸轮轴刚度、摇臂支座刚度及凸轮升程高阶频率对气门运动规律的影响。
28.根据气门座圈与气门导管孔的位置精度要求，提出新的加工工艺方法，设计了相应的可转位机夹刀片和精密组合刀具的结构。
29.我和同学某某某一起骑车出门玩，他的气门芯坏了，我就把我的拔下来给他装上，我俩一起高兴奋兴骑车回家了。
30.为了能利用进、排气门重叠负角获得气缸内部残余废气实现汽油机的HCCI燃烧，本文设计并加工了具有小持续角的进、排气凸轮轴。
31.提出了发动机节气门控制和轴间转矩分配控制的综合控制策略；
32.专业生产各种风门轴、节气门轴、特氟龙轴、油针、喷咀、浮子总成、比例阀柱塞、感载阀柱塞等汽、摩化油器及油锯化油器配件包等多种产品。
33.本文通过四冲程内燃机凸轮形状、配气相位和作动间隔角的分析，从中得出可调气门的快速确定方法和简易记忆法。
34.负气门重叠期增大有利于小负荷的燃烧稳定性，负气门重叠期减小有利于大负荷的燃烧稳定性。
35.本实用新型涉及采用环保无铅铝合金为气门嘴金属体的一种无铅铝合 金包胶气门嘴。
36.发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
37.为获得具有优良的流通特性和涡流特性的四气门柴油机进气道系统，在稳流气道试验台上，研究了进气道的布置对四气门柴油机进气道流动特性的影响。
38.最后，试验结果表明自整定模糊PID控制算法对于电子节气门控制具有较好的效果。
39.如果发动机在高尘条件下工作，或者化油器净化空气的效果较差，灰尘会造成气门表面磨损。
40.柴油机横臂导杆折断会带来严重后果，经分析认为其折断原因有：同名气门杆顶部不齐；调整螺母松动，调整螺钉窜动；气门导管与气门杆间隙量大。
41.所以在节气门和主喷管的上方增加了一个阻风门。
42.在气门下降段，将气门的落座速度和下降段缓冲包角取小些，使得气门落座平稳，无激烈的冲击现象。
43.本文运用电子扫描、金相分析、硬度测量等方法对气门阀热镦模的早裂进行了失效分析，探讨了模具的失效机理，提出了改善模具质量、提高模具使用寿命的途径。
44.上周炒的沸沸扬扬的所谓脾气门的插曲事件，面对大众对唐宁街的控诉，卡里库珀激流勇退，辞去了慈善机构的职位。
45.从排气开始到吸气结束的整个过程中，气门一直打开，这期间，通过设置在气道中的换向阀门使气道按照要求分别与排气管或吸气管接通，高温废气和低冷新气交替流过气门。
46.对新的柴油机在气缸盖侧壁、中隔板、进排气道以及气门方面的改进进行了介绍。
47.由于较低的充气效率，发动机使用LPG燃料成功起动时的初始节气门开度及能够稳定在怠速转速下的节气门开度比使用汽油燃料的大。
48.探讨了喷油量和发动机转速、节气门开度之间的关系，分析了进气温度和蓄电池电压等对喷油量的影响，列出了相应的数学关系式。
49.喷管直径、喷射速度、空气流量和节气门开度对控制天然气喷流的扩散有重要影响。
50.由气门加速度积分和气门升程微分得到两路气门速度信号。
51.气门嘴处于上方，拔出气门针，余气放尽；
52.通过对模糊控制器的设计，计算出EQ6 10 0汽油机在不同工况下的排气门提前开启角和进气门滞后关闭角的模糊控制值。
53.试脸表明，气门升程和气道压差小时，难以形成充分发展的湍流，无量纲流量系数波动较大；
54.有些故障如点火不正时、混合气过浓或过稀、分电器白金间隙不合适、气门调整螺丝松动等造成的异响，一般进行必要的调整即可排除。
55.在节气门体进气流量模型中，考虑了怠速旁通通道流量的影响。
56.4缸机为16气门DOHC（双凸轮抽）设计，配备丰田VVT-i（智能正时可变气门控制系统），最大功率179hp/6000rpm(131kw/6000rpm),最大扭矩172lb-ft/4000rpm(233Nm/4000rpm).
57.在有效的抗磨损添加剂磨损降到最低，即使在最先进的气门驱动机制，包括可变气门正时的。
58.飞溅上来的油形成油滴或油雾，使气门机构、活塞销、气缸壁和活塞环得到充分的润滑。
59.空调暖气控制或混气门引动器线束电路。
60.报道中气门螨3新记录和3已知种雄螨后若螨描述。
61.结果表明，进气门后方具有较大挤气区域的缸盖具有较强的产生缸内斜轴涡流运动的能力，同时也具有较稳定的斜轴涡流形态。
62.同时电磁离合器被分离，节气门不再受电机控制。节气门在回位弹簧的作用下返回到一个小开度的位置，使车辆慢速开到维修地点。
63.气门维修包括镶配气门座，清洁或更换气门导管，保养凸轮轴和凸轮轴轴承，气门的正时调整。
64.针对不同气门升程下气道中的流场分布、流量系数的变化以及涡流比进行了分析。
65.本文采用粒子图像测速技术研究了汽油机在不同气门升程下的气体流动规律。
66.本电子控制系统主要应用于丰田8A16气门EFI发动机进行稀燃匹配实验。
67.气门必须严格定时，落座严密并且开启无滞怠。
68.妈妈下葬后那天，汤罐下面的气门被关上了，一个灿烂辉煌的时代随着火焰一起消逝了。
69.以170F柴油机为例，建立单质量、二质量和四质量三种配气机构动力学模型，并相应进行气门动态特性试验研究。
70.在倒拖工况下对四气门发动机气缸内流场进行了实验研究和分析。
71.在倒拖工况下对四气门火花点火式发动机缸内空气运动进行了实验研究和分析。
72.如果气门间隙需要调节，松开摇臂调节螺丝上的防松螺母，转动调节螺丝直到测隙规滑动时稍带阻力为止。
73.气门头可通过一次压制和烧结、两次压制和烧 结、锻造和机加工、锻造和烧结及动磁压制成形和烧结而制成。
74.当凸轮轴转动时，凸轮凸角转到气门挺杆下面，使挺杆上举，挺杆推动推杆。
75.三阳四气门发动机全套塑料件及…
76.在搬运过程中要轻拿轻放，以免碰坏气门嘴，产生漏气。
77.烘炉时代，应维持汽包正常水位，烘炉前，汽锅各排气门翻开；
78.磨削气门则需要更多的时间。
79.SOHCKA24E型发动机升级成了DOHCKA24DE型，每气缸4气门，输出增加了15马力，达到了155马力（116千瓦）。
80.汽车发动机气门间隙调整是汽车使用和维修中经常进行的一项重要作业。
81.气门是气管的部分。
82.这也叫做气门，他们的产品悬挂在沃尔玛、食品超市和星巴克的天花板上，还有福特汽车和丰田汽车工厂的大门上。
83.因混合气过浓、点火系统有故障、发动机内压力损失、冷机等导致的不正常燃烧都会形成气门积炭。
84.（路透社）-丰田汽车公司周五宣布由于问题气门弹簧可能导致发动机熄火将召回27000辆奢华雷克萨斯和丰田皇冠箱式轿车。
85.大多数昆虫紧密气门，防止灰尘进入。
86.“我们现在拥有了一种高集成的中空充钠气门生产工艺，”Schaefer说，"钻孔填钠密封，一步就可以搞定。"
87.根据Schaefer的说法 这种“一步充钠”工艺过程与传统的气门制造时间几乎相同，因此它会适应传统的工序的。
88.目前新的技术已不再依靠采用特型合金气门而是将气门柱中间挖空然后填满钠。
89.非涡轮增压车型配备斯巴鲁电子主动可变气门系统，电子燃油喷射。
90.不幸的是，气门材料的不同——所谓的特型气门——使得价格不断推高也成为了一辆汽车价格中重要的一部分。
91.苍蝇，和所有昆虫一样，通过无数微小的气门来进行呼吸。
92.“可能发动机的气门需要修，”我说。
93.周一的召回声明全世界270，000辆雷克萨斯将更换气门弹簧，这是一个发动机的至关重要的组件，其在某些型号存在瑕疵并可引起熄火。
94.在这些极端恶劣的发动机环境中，传统气门材料无法承受这种“酷刑”。
95.钠可以帮助小型高马力比发动机的过量热能传递出气门，增强引擎效率和耐久性。
96.发动机越来越小巧，却仍保留了大号发动机的动力密度，这时气门会承受更大的热量。
97.由于其气门升程比摇臂式气门低，所以气门间隙的调整比较困难。
98.世平牌轮胎快速充气装置最先进的轮胎充气及更换气门芯工具，获国家专利。
99.可以使用气缸内窥仪检查气门，气缸，燃烧室。
100.介绍了气门间隙自动调整器的结构 、 工作原理,以及其维护与保养.
