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1.本系统实现了通过输入桥梁基本损坏信息,即可得到可行的铁路桥梁保障方式.
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2.桥梁集群监测系统能够同时对辖区内多座桥梁的健康状态进行远程实时自动监测，极大地降低桥梁的管理费用，节约大量的人力和物力。
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3.例如，在桥梁的建造中，罗马人发现如果逆流的桥梁支撑部分是“V”型的，尖冲着水流，那么支撑部分会存留更长时间。
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4.桥梁支座是在桥梁结构与桥墩（或桥台）的支承处所设的传力装置，是一种承受高压力的结构部件。
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5.介绍了直梁曲线桥设计和施工过程中墩台中心及直梁中心测设资料的严密计算方法，并介绍了桥梁支座预留孔的计算方法。
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6.在扬子江上建造桥梁同时也意味着打破了另一项记录：苏通大桥拥有超过任何斜张桥的120米深桥基。
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7.桥基位置的变化，不仅对桥梁的造价和边坡的稳定有很大的影响，而且直接关系到整个桥梁的技术指标和经济造价。
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8.研究目的：高陡边坡桥基位置的确定不仅关系到高边坡的稳定和桥梁的安全，也直接关系到整个桥梁的技术指标和造价。
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9.高陡边坡桥基位置不仅关系到高边坡的稳定和桥梁的安全，也直接关系到整个桥梁的技术指标和造价。
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10.河上已架上桥梁。
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11.而直到后来我才发觉，这是我用另一种方式去理解我父亲的一个桥梁。
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12.是的，网络为世界各地的人搭建了桥梁，并让人们在第一时间找到真爱成为现实。
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13.我们每个人都希望成为卓有成效的“文化桥梁”，为我们所代表的不同方面带来理解和合作。
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14.该模块为用户和文件系统实现提供从内核文件系统接口到用户空间的桥梁。
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15.这篇文章使用了一个建造桥梁的例子，这是但仅仅是一个可能的工程学活动。
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16.如果沟通是关于相互分享彼此的感受和经验，那么它同样可以视作联系我们与其它人的桥梁。
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17.他们不仅仅是一起出去修理飞机和桥梁。
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18.星期二，到市区的主要街道和桥梁将被封锁，除了官方的车辆外，所有车辆不得通行。
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19.过去的行动往往是在这些需求之上架起桥梁或高速路，希望能绕过它们，并仍能取得成果。
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20.总统先生说，在一个长久以来富人和穷人分开的城市，他希望自己能成为一座桥梁。
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21.这就是为什么你要花费时间来构建通往他人心墙内的桥梁。
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22.对于连续钢构桥等类型的桥梁，挠度数据能有效反映桥梁中存在的损伤。
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23.针对既有线桥梁的工程改造施工技术，主要介绍了在保证施工质量和安全的前提下移出既有梁、架设D型便梁、凿除既有桥台、顶进框构桥的施工工艺。
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24.悬臂桥在利用中间桥墩的长跨距桥中它通常是不可行的桥梁结 构。
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25.应用桥梁震害的统计分析和概率预测等两种方法，确定了青马大桥地区新建公路桥梁的抗震设防标准。
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26.由于桥梁本身及其所处风环境的不确定性，桥梁颤振与气静力失稳的发生也是不确定的。
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27.振荡、振动对桥梁的影响试验表明，振动压实对桥梁的影响大于振荡压实对桥梁的影响；
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28.这使风对桥梁的作用愈加明显，风荷载已经成为现代桥梁设计的控制荷载之一。
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29.本架桥机主要应用于大跨度、大吨位、双幅桥梁架设中混凝土整孔箱梁的架设。
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30.针对大跨度双幅桥面桥梁三分力系数的气动干扰问题，采用风洞试验方法对某在建大跨度双幅桥面桥梁的气动干扰效应进行研究。
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31.针对大跨度双幅桥面桥梁三分力系数的气动干扰问题，采用风洞试验方法对某在建大跨度双幅桥面桥梁的气动干扰效应进行研究。
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32.建立了分段成形桥梁任意施工过程的力学平衡方程，由力学平衡方程推演出分阶段施工桥梁过程控制的核心是构件单元的无应力状态量。
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33.桥梁的可持续发展有两层含义，物质层面的可持续发展是指现阶段的发展不能危害后代的发展为前提，精神层面的可持续发展指桥梁结构不能损害桥位处的历史文脉。
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34.阐述了该桥的预应力施工技术，分析了桥梁在施工各阶段的受力特征，并结合系梁的实测应力，对施工过程中的结构安全性进行了评价。
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35.从提高桥梁抗震性能的角度出发，研究了高烈度区桥墩系梁的设置问题。
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36.以高墩大跨连续刚构桥为研究对象，收集大量已建桥梁主墩的设计类型、截面参数和系梁的设置；
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37.采用弹簧单元模拟地基对桥梁基础的嵌固以及轨道桥面系对梁体的纵向约束作用，建立桥梁-轨道桥面-地基共同受力的全桥整体模型。
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38.整体桥面具有刚度大、整体性好、噪声小、动力性能好等优点，是高速铁路大跨度桥梁较为合适的桥面形式之一，但整体桥面结构中，下弦杆（系梁）和桥面系受力状态较复杂。
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39.通过株洲湘江公路大桥预应力箱形梁梁体加固及裂缝处理工程施工实例，简要介绍桥梁梁体加固及裂缝处理施工技术，可供类似加固工程参考。
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40.本文在结束连续梁桥向例设计实质的根底上，较仔细地分析了组合结构桥梁设计中的四个关键问题。
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41.同时，简支板梁桥又是小跨径桥梁最常用的桥型之一，因此，移动车辆荷载引起的简支板梁桥动力效应越来越被工程技术界所关注。
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42.本文首先介绍了拱桥的发展，梁拱组合体系桥梁的特点、几座已建或在建的斜靠式拱桥的概况。
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43.本文从桥梁的整体性、可修性、可检性、防水性能等角度探讨了如何在结构设计和构造细节方面采取合适的原则和措施，以便有效地保证桥梁的耐久性能。
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44.那个不诚实的工程师将这座质量不佳的桥梁佯称是好桥梁建成。
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45.金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇 迹。
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46.并以一实桥为例，应用连续梁结构分析方法，求得桥梁的振动理论值。
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47.最后以一实桥为例，介绍了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的减震设计。
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48.为了确保桥梁达到安全要求，250名加州、美国桥梁和萤石企业的员工和顾问同时进驻上海。
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49.营子闸交通桥是一座钢筋混凝土井柱桩式桥梁，桥梁状况较差。
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50.对于上游任一断面，当其断面处于下游桥梁的壅水范围之内时，它的壅水高度应该是下游桥梁在这个断面产生的壅水高度之和。
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51.藉由以梁构件对桥梁的模拟，及将列车载重则视为一序列的移动力量，我们便可透过解析及有限元素法的方式，来计算连续桥受列车作用的共振速度及冲击反应。
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52.对高速铁路无碴轨道混凝土桥梁徐变效应的分析理论进行了深入的研究，提出了适用于混凝土桥梁徐变变形的计算方法。
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53.原条运材车辆是林区桥梁的主要荷载型式，运材车辆荷载对桥梁的动力作用同一般公路桥梁的车辆荷载相比有很大的区别。
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54.桥梁的存在使得航道束窄，不同程度地影响了桥梁水域的通航环境，船舶航行的安全受到威胁，水上交通事故时有发生。
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55.结合长龄期铁路桥梁的检测结果，提出了北方地区桥梁混凝土的设计强度和保护层厚度的最低要求。
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56.生产桥梁用伸缩缝、止水带、桥梁支座等橡胶产品。
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57.简支转预应力连续的施工方法是中、小跨径桥梁和大跨度桥梁的引桥中普遍采用的结构型式。
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58.介绍天津市区桥梁荷载等级和机动车辆现状，论述重车过桥的危害性及加强管理的必要性，提示对城市桥梁进行科学管理的措施。
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59.针对超限重车无法通过原有南盘江桥梁的实际情况，必须架设一条临时桥梁来通行。
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60.顶推施工方法在预应力混凝土连续梁桥的施工中早有应用，这类桥梁的设计方法和顶推施工工艺目前都已经相对比较成熟。
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61.甪直其美丽的水道和古老桥梁，以东方的威尼斯著称，部分桥梁追溯到宋代。
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62.论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式，并对全站仪法观测桥梁挠度变形值的测量精度进行了分析。
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63.结合某铁路大桥预应力钢丝锈断后梁体的受力性能分析，对预应力混凝土桥梁腐蚀后的耐久性评估方法进行了探讨。
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64.MF：当我开始写签名系列时，就决定用桥梁做为封面的主题，这是因为我的太太是一位桥梁工程师。
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65.大边梁加宽加固旧桥是一种很有效的桥梁加固方法。
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66.柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁组成，墩柱和桩基是桥梁的重要组成部分。
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67.结合安徽省铜黄高速公路汤屯五标的桥梁施工进行了分析，可供桥梁预应力短索张拉的施工参考。
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68.分别分析了一辆汽车以不同车速、不同车重及通过不同跨径桥梁时的情况，并给出了相应情况下的简支梁桥跨中动位移的变化曲线。
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69.梁端与桥台之间的地震碰撞可让桥台分担部分地震荷载，但是撞击力对桥梁的安全性带来不利的影响。
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70.桥梁抖振内力分析是大跨桥梁抗风设计中的一项重要课题。
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71.桥梁风荷载很复杂，在桥梁初步设计阶段没有必要进行精确地抖振分析。
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72.连续梁拱组合桥梁是由连续梁的纵梁作为拉杆，拱与梁在拱脚处刚接后共同支承于墩台支座之上而形成的组合结构体系。
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73.文章根据泊口河桥的工程实例，介绍了空心板梁加固的方案设计，并详细介绍了植筋技术在桥梁加固中的应用。
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74.跨越铁路的高速公路桥梁在灌筑混凝土期间列车振动对桥梁梁体混凝土的影响是一个在施工中不容忽视的问题。
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75.针对公路桥梁与城市立交中普遍采用的梁桥结构，建立了基于梁格法的桥梁移动荷载识别模型。
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76.拱桥在桥梁史上出现较晚，但流风所及主导了古代桥梁的发展。
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77.本文从重庆长江二桥桥型可行性研究出发，分析了悬索桥、斜拉桥、拱桥及连续刚架桥等大跨桥梁在我国的发展途径。
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78.基于青岛丹山水库混凝土斜拉桥，建立了斜拉桥有限元数值分析模型，确定桥梁受损后各子结构权重，选择典型斜拉索，对桥梁结构健康状态进行分析。
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79.桥梁转体施工工艺是在深山峡谷、悬崖陡壁、地形险峻的桥位上架设桥梁的有效方法。
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80.桥梁施工控制是桥梁建设的安全保证，施工过程中进行索力监控在保证斜拉桥的线形和结构的受力性能中的地位越来越重要。
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81.联邦政府迅速做出判断把大桥倒塌原因归究于恐怖袭击，但是国家和联邦安全官员则认为桥梁检查记录并没有显示这座桥梁有被恐怖袭击的危险。
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82.以祁临高速公路陶村河及陶村沟大桥为工程实例，重点介绍高速公路桥梁后张法预应力T梁预制技术，旨在为类似工程项目提供有益的施工参考。
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83.背景：设计公司West8 承担了一系列的桥梁设计任务，这些桥梁连接着阿姆斯特丹的斯伯仁伯格区和伯内奥岛。 巨蛇桥的名字是荷兰语“巨蛇 桥”的直译。
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84.开发一套可用于不同桥梁类型、不同桥长度的通用桥梁略图自动绘制软件。
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85.通过对新建鸿福大桥四个吊杆更换方案的分析比较，确定最佳更换方案，确保了吊杆更换过程中桥梁的安全；并采取一定措施，控制吊杆更换过程中的一些非弹性因素，使吊杆更换对桥梁的影响程度降至最低。
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86.配重行走式架桥机是公路桥梁的架梁设备之一。
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87.桥上无缝线路的纵向力，由于梁轨相互作用，将通过桥跨结构传递到桥梁的墩台上。
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88.预应力混凝土横向大悬臂连续箱梁桥由于其可以减少墩台数目或减小墩台尺寸、节省工程量，增加桥下净空，所以在城市桥梁中得到广泛应用。
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89.“我们想成为一个桥梁，千千万万个桥梁之一，架起西医和另类医学沟通桥梁。”她说。
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90.发展了斜梁桥的“广义弹性支承连续梁”理论，使大边梁桥梁的荷载横向分布计算简单明了，并以此分析正桥的荷载分布，得到了几点结论。
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91.早期修建的小跨径钢桁梁悬索桥大部分已接近设计年限，正确评估其承载能力是桥梁维修、加固和技术改造的基本依据。
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92.跨度超过600m的超大跨桥梁多采用钢箱梁和钢桁梁作为加劲主梁，桥面系则一般采用正交异性钢桥面板。
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93.唐代江河津渡架设桥梁已很进步与普及，木梁、石梁、舟梁应有尽有。
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94.横隔梁是桥梁的重要组成部分，使桥梁的纵梁和横梁共同作用、整体受力。
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95.连续梁桥梁缝处道床板折断对桥墩受力极为不利，故在设计中应避免使道床板在桥上无缝道岔梁缝附近形成最大纵向力。
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96.广东东莞东江大桥主桥是一座三主桁双层桥面刚性悬索加劲钢桁梁，这是一种较为新颖的桥梁结构形式，它同时具备悬索桥与钢桁架桥的优点。
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97.介绍了香蜜路大桥总体设计技术特色和连续梁预应力束布置特点，以及施工要点，本桥在桥梁结构、梁体线形和墩型设计等方面独具匠心，达到了桥景相融的总体建筑效果。
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98.从而提供了一种对高墩桥梁抗风计算的方法，文中以一座三跨高墩连续梁桥为例对其进行了施工态、成桥态受风响应计算。
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99.近来随著大跨度桥梁不断增加、桥梁采用材轻质强更具气动力效应的断面，使得桥梁对风的灵敏性大幅增加，而且桥梁振态耦合效应更容易发生。
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100.整体式桥台的等代桩长、桥台纵向抗弯刚度、宽跨比及箱梁肋板间距等，是影响该类桥梁剪滞系数的主要因素。
