1.“气候引爆点”的一个例子就是永久冻土层的融化。
2.在变暖过程中，这种气体从大自然储库或“碳吸存”（比如永久冻土和海洋）中涌入大气。
3.海滩上，有一个不规则的正在融化的永久冻土层。
4.在海床、西伯利亚和极北地区的永久冻土带都发现了这些像冰一样的沉积物。
5.这项新的研究沿袭以往一再的警告，再次告诉大家，即使全球变暖程度不大，也能引发冻土释放甲烷的大幅增长。
6.一个含富冰层的永久冻土的裸露悬崖使得沿着加拿大育空地区赫歇尔岛海岸行走的研究员显得格外矮小。
7.由于冻土退化，甲烷和二氧化碳水平将会增加。
8.中亚的阿尔泰山冻土，阿拉斯加的海冰遗迹，落基山山脉冰川等众多地域均列于此项研究之中。
9.“这里面有相当多的真理，”国际冻土协会委员朱利安默顿告诉路透社记者。
10.这一地区物产丰富，到处都是海豹、驯鹿、狐狸等，这也能从发现那簇头发的冻土上的其他标本反映出来。
11.土地测量员的右手边向远方展开了一片黑暗的冻土，无边无际。
12.然而，现代考古学通过运用适当的技术和比较的方法，在从泥炭、沙漠和冻土中所获得的一些幸运发现的辅助下，能够填充这个空缺的很大部分。
13.近年来，北极圈的平均气温上升了2摄氏度，融化了近一千年来所形成的冻土。
14.这包括更长的无雪季节、植被变化、冰和冻土的损失，而现在又是大火，这些正使系统从全球碳汇转向全球碳源。
15.我认识的几个朋友住在加拿大冻土地带，甚至在那儿我也可以玩游戏或者在屏幕上看到喜欢的运动队的比分提示。
16.“陈年冻土，这个一直保护遗迹至今的冰冻的土地表层正在融化”他说。
17.遥远的北方冻土也已经发生了变化--从一个温室气体的巨大仓库变成了巨大的源头。
18.但是一旦冰山褪去，冻土消融，那么强风、海浪、淡水洋流将从四面八方袭击岛屿，使岛屿相对于在其他自然环境中，变得更圆更小。
19.当政治家谈判，而我们其他人对驾驶混合动力汽车和使用荧光灯泡感觉良好时，我们的命运可能在植物和冻土之间的角力中模糊。
20.甲烷从冻土逃逸的问题是一个相当新的问题 -甚至在政府间气候变化委员会（IPCC）2007年的报告中都没有作为一种因素被提及。
21.中心地区山不多.那里湖泊河流密布.低矮的植物生长在永久的冻土上.
22.冻胀形成的纵向裂缝和道路翻浆导致的沉陷鼓包及车辙变形是季节冻土区高速公路路基冻害的主要形式。
23.密度的变化也影响着冻土纵、横波波速的变化，且冻结黄土的波速受密度变化影响较大，而冻结粘土则较小。
24.由永久冻土组成的北极冻原正在逐渐融化。
25.冻土豆泥放一微波炉安全的大碗中。
26.尤其在土体的冻胀变形和分凝冰的形成过程中，冻胀应力对冻土地区结构物具有不容忽视的影响。
27.钢筋混凝土盖板涵、圆管涵和合金钢波管涵等都适应于多年冻土地区。
28.永久冻土层经过千万年的累积形成，其中包含了巨量的冻僵的有机物。
29.永久冻土层经过千万年的累积，包含了巨量的冻僵的有机物。
30.高温冻土区护道会加剧路基下冻土退化；
31.结果表明，修筑高路基后，多年冻土上限有所抬升，而下伏土层地温明显升高。
32.雅库茨克是世界上建设在永久冻土上最大的城市——土壤在全年都保持冰冻。
33.通过对青藏铁路建设期间历年来寒季暖季的冻害现场调查，在2002年寒季调查中发现多年冻土区的路基出现裂缝；
34.公路之下的冻土凝结又解冻，公路因此受到破坏，表面皲裂，起起伏伏，卡车沿路颠簸前行。
35.利用改装的土工固结仪来试验研究冻土融化下沉特性，为正确选择地（路）基填料，防治冻害发生提供依据。
36.在季节冻土地区，防治路基冻害问题，强调较多的往往是室内冻胀指标，而对融沉指标考虑的较少。
37.在季节冻土区，路基水分迁移变化是道路冻害最积极活跃的因素。
38.本文根据笔者的多年教学和设计实践。介绍了多年冻土地区公路冻害的成因及防治的一般方法。
39.路面翻浆是季节性冻土地区道路工程中的一个主要冻害现象之一；
40.层状构造冻土的破坏主要受控于分凝冰，不同加载方向下层状构造冻土的损伤演化过程存在显著差异。
41.曲麻莱至不冻泉公路地处青藏高原多年冻土地区，地质条件极其恶劣。
42.在狮泉河至日土段沿线冻土主要是季节性冻土，容易发生路面翻浆、涎流冰、路基融沉等冻土病害。
43.通过数值分析，研究了青藏铁路多年冻土区在寒季桩基的回冻过程，混凝土入模温度的提高及其对施工的影响。
44.路线的大半是要穿过永冻土，由于存在夏季土层表面融化而导致的下沉危险，这便给运营带来了特殊的挑战。
45.冻裂是多年冻土地区沥青路面的主要病害。
46.纵向裂缝、热融沉陷、冻胀翻浆是多年冻土地区路基病害的主要形式。
47.在季节性冻土区的路基工程中，冻胀、融沉和翻浆都会对道路产生较严重的破坏。
48.北极永久冻土给种子提供天然的冻结，尽管额外的冷冻带温度降到零下负0.4度华氏（零下18摄氏度）。
49.路基周而复始的冻胀、融沉和热融滑塌是冻土地区道路建设和维护所面临的主要难题。
50.以发育于青藏高原多年冻土区平缓斜坡上的两处热融滑塌为例，研究了热融滑塌发育的斜坡地质、冻土条件及变形特征。
51.封闭碎石道碴层可以提升冻土上限，降低多年冻土温度，对下部多年冻土起到很好的保护作用。
52.计算结果表明，普通道碴路基的修建将使路基下冻土的温度升高，使冻土路基出现热不稳定。
53.由于许多长毛象死后很快就被冰冻的沉积物所包裹，许多长毛象的尸体在西伯利亚严寒的永久冻土层中得以完好保存。
54.冻土层的变化将进一步引起冻土区湿地格局变化、林缘后退等生态环境问题。
55.青藏铁路风火山隧道是世界上海拔最高多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中。
56.多年冻土和季节性冻土属于不良工程地质条件，其物理特性、力学和热学性能决定了冻胀和融沉工程病害对线路基础稳定性的影响程度。
57.对于气候变化来说——并且已经使永冻土化冻，海冰融化和阿拉斯加的冰川退化——碳引起的酸化也许首先在这里发威。
58.冻土的融化明显提高了土壤淀积层的贮水量。
59.雅库特位于西伯利亚的东北角，那里冻土层覆盖着猛犸时期的土壤。
60.结合青藏高原多年冻土区水文地质特性，探讨各种水源设计方案，并详细介绍利用管井取冻土层下水的设计方案。
61.研究生凯尔维丁希尔（左）和马塞尔。亚历山大。奥兹斯卡斯在检验北阿拉斯加一处因永久冻土的消融而引起的热卡斯特地貌，或称为苔原断裂带的土壤的状况。
62.实践证明，钻削冻土具有噪音小、无粉尘等优点，是冻土钻眼行之有效的方法。
63.对冻结风化基岩、砂砾层或卵石层，冻土挖掘机效率低，宜采用钻眼爆破法，采用抓岩机装载冻土。
64.周幼吾。风火山地区的冻土条件。见：周幼吾主编。青藏公路沿线冻土考察论文集。北京：科学出版社，1965。
65.冻结滞水指因冬季的冻结作用在包气带冻土层内形成的季节性固态地下水。
66.不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
67.因为这里是永久冻土层，没有泉流和水井。当地人只得锯开冰冻小河来获得饮用水。
68.试验结果还表明：正冻土温度变化速率与其初始含水率间存在反相关性，而正融土温度变化速率与其初始含水率间无单调相关性。
69.通过研制冻土变角剪切试验仪来测定冻土抗剪强度指标，即冻土内摩擦角和粘聚力；
70.冻土变角剪切试验仪由WDT-100冻土试验机和变角试验装置两部分组成。
71.永久冻土和坚厚的岩层将确保遗传材料即使在没电的情况下保持冰冻状态并得到保护。
72.冰冻圈是气候系统的组成成分之一，由自然界所有的雪、冰和陆地、海洋表面上、下的多年冻土构成。
73.周日发表的一项研究显示北极永冻土壤解冻可以释放出氧化亚氮，俗称笑气。 这种温室气体对气候变化的贡献一般为世人所忽视。
74.块石路基结构在高温多年冻土区适应性问题仍值得讨论，应采取相对应的补强措施，确保高温多年冻土区路基稳定性。
75.季节冻土是一种含冰晶的特殊土水体系，由土颗粒、冰、孔隙水、气组成的四相地质体。
76.研究发现，消失的湖水失踪之处，可能是湖下解冻的永久冻土层。
77.有时候破开冻土层得花上几小时时间，才能挖到未上冻的土层。
78.目的报道一例罕见的由冻土毛霉黄色（或土黄）变种所致的原发性皮肤毛霉病。
79.冰会存在于一定土层.在偶尔能照到太阳的表面下，科学家把它叫做一种月球冻土。
80.凤凰号90天的任务就是分析火星北极冻土的土壤和永久冻土带，看他们在过去和现在是否有生命存在的信号。
81.为了找寻曾经或者现在的生命迹象，凤凰号90天的工作需要分析火星的土壤和冻土层。
82.初步证明，轻质土在冻土地基的隔热保温与台背填土的防冻胀方面效果比较明显。
83.当他们四足的时候，象来自冻土地带的森林巨狼。
84.这里已经没有路了，前方只有生荒的冻土。当地人不需要同泰梅尔交通和通信，所以这里既没有车辆也没有道路，甚至没有方向标。
85.不久前，也只有极少数的爱斯基摩的猎手和探险家才能深究到冻土带上的寒来暑往冬去春来。
86.探讨了在水平冻结情况下覆盖厚度（埋深）、冻土壁厚度、开挖半径、含水量和盐水温度对冻胀位移的影响。
87.正是这被太阳晒暖了苏醒过来的薄薄的一层土壤养活着冻土带上的一切生物。
88.冻土区的冻胀、融沉给该地区道路和建筑物造成很大的危害，如使道路出现裂缝、沉陷、结构断裂、基础上拔等。
89.在大图中，海岸线后面的区域由湿地、池塘、热融冰丘形成了凹陷，融化的以及重新冻结的冻土层形成了这种景观。
90.冻土热融蚀敏感性变化也与冻融过程的变化相一致。
91.冻土环境不利于可溶盐离子及有机质的迁移与分解，冻土中各点含盐量及有机质含量高于融土。
92.几乎到处是冰——永冻土层——现在都在融化。
93.热棒是传热效率很高的热导装置，适合于增强青藏高原多年冻土区建筑物地基的热稳定性。
94.西伯利亚永久冻土的融化将释放大量甲烷，形成一种强效温室效应并进一步推动全球变暖，另一个转折点到了。
95.巴州平原地区冬季最大冻土深度南浅北深。
96.基础通常有素混凝土和钢筋混凝土两种类型。基础底面应设置于冻结线以下，以避免冻土会将其顶起。
97.在美国阿拉斯加洲，那块广阔寒冷通称为“北边坡地”的地区就是冻土带的一部分。
98.因气候变暖造成的永久冻土流失严重影响了加拿大北部的地貌：水流携带的沉积物形成了一些不稳定的坡地——它们非常容易滑坡。
99.着重介绍了多年冻土施工通风片石和碎石护坡改善多年冻土隔化下沉维持冻土的稳定。
100.整个冬天，热情如蛰伏的鸣蝉，哑然于冻土的沟回。