雄伟的长城
长城，是中户民族的象征，它雄伟壮丽，是世界人民向往的地方。
长城像一条巨龙蜿蜒曲折地坐落在八达岭上，起伏在崇山峻岭之中，古老而庄严。
长城向前望去，长城不见头，向后望去，长城不见尾。啊！真不愧被世人称作“万里长城”。这么长的城墙是怎么建造成的呢？你也许会问，长城花费了多少人力物力啊？我国古代劳动人民凭着聪明才智，才修建了举世闻名的万里长城，由此可见，我们中华民族是多么伟大啊！
长城脚下，青草微微地点头，花儿不住地招手。蝴蝶扑打着闪闪发光的翅膀。山谷里云雾缭绕，像白纱一样覆盖着整个山谷。燕子在山谷上空轻快地飞舞，剪刀似的尾巴一闪一闪。多么秀丽的景色啊！
看来，长城不仅以它的雄伟壮丽吸引着人们，而还以美丽景色吸引着人们。
我爱祖国悠久的历史，灿烂的文化，更爱它锦绣的山河。
叶腾盛
今年暑假，我和妈妈一起去北京旅游，看到了雄伟的万里长城，那里这是风光无限啊！我们一共去了两次，一次是在傍晚，一次是在凌晨，这两次的感觉可大不相同哦！接下来就跟我一起走进雄伟壮丽的长城吧！
傍晚的长城微暗，但依旧人声鼎沸，我奋力地往上爬，爬到停下来歇息时被眼前的景致深深吸引了，我看到了火烧云，有两朵云，一朵像狮子，一朵像小狗，两只小动物在追逐，像是狮子要吃了小狗，被小狗发现了，小狗撒腿就跑了，狮子紧随其后，看着看着火烧云就下去了，那时夜幕降临，我依依不舍地离开了。
第二天，我们起地很早，因为我兴奋得睡不着了，我马上又要看到长城了，拉开窗帘看外面还是很黑，但比深夜亮很多，我和妈妈简单的收拾一下行囊，背起行囊再次向长城出发。走着走着天渐渐亮起来了，从远处望去婉蜓曲折的长城像一条巨龙横卧在重重叠叠山间，这时我来到了长城的入口，看到了这里的树木郁郁苍苍，雄伟的长城在树木的怀抱中显得格外的壮丽，我们开始慢慢往上爬。
忽然，一束金光从我眼前掠过，原来的太阳要出来了，金光慢慢变红光，太阳露出了半个脑袋。慢慢地太阳公公也露出了笑脸，这时太阳像个大火球慢慢往上升，从山的那头升到了空中。
我不禁地赞叹道：长城真的好美啊！
曾经有宇航员说：“在太空中只能看到地球上的两件东西：一件是荷兰的大堤，另一件就是中国的万里长城。”长城真的有那么壮观吗？即使在太空也能看得到吗？在亲眼看到了万里长城后，我得到了答案。
这天下午，我们来到了长城脚下，准备上长城去看个究竟。虽然天公不作美，下起了蒙蒙细雨，但却冲不掉我们的激情。毛泽东爷爷曾说：“不到长城非好汉。”想着自己会当一回“好汉”，心中那股激动劲儿就更浓了。开始登长城了，我从垛子口望上去，一条条巨龙顺着山势向上“爬”去。有的笔直得如一支箭；有的又蜿蜒得如舞动的丝巾；有的笔直着突然蜿蜒了起来……这些龙，真可谓是千姿百态呀！
走了大约三百米的路程，沿途也饱偿了爬长城的艰辛：有的地方上坡路陡得几乎垂直；有的地方又是一串爬坡上坎；有的地方在一个很陡下坡后又是一个比这更陡的上坡；还有的路面太泥泞了，十分容易摔跤……而那一条条巨龙呢？当然也随着这而改变了。瞧，上坡路垂直的地方，这条龙的身体便猛地向上一伸。一会儿这条龙的身体由斜线平缓地上升，一会儿这条龙的身体向下一探后又突然上升。看，多么雄伟的一条龙啊！
继续随着石阶一步一步地往上走，不知不觉中，来到了六百米的“假龙头”。再次从垛子口望下去，终于有点儿“一览众山小”之感。你看看吧，那一条条巨龙，全部呈现出当时走过的样子，笔直的依旧笔直，弯曲的依旧弯曲。再往前一看，“龙头”已经清晰地映入我的眼帘。我想象着踏“龙头”的感觉：无数条巨龙尽收眼底，再陡峭的山也在我的股掌之中，那感觉一定很爽。为了踏“龙头”，挺进！
加快了前进的步伐，冲刺“龙头”。终于，在一段陡坡之后，“龙头”到了，嗬！好一个“会当凌绝顶，一览众山小”，无数条笔直的、蜿蜒的巨龙早已踏在脚下，不足为奇。此时，我仿佛就是当年的秦始皇，看见士兵们齐心协力，打垮了匈奴的军队，我笑了。在夜晚，当龙头的烽火台点燃时，所有的烽火台全部被点燃，巨龙仿佛正在发怒，吓得匈奴逃跑，我又笑了。在白天，也没有任何人能越过长城，侵犯中原大地，我再次笑了。瞧，踏在龙头上的感觉就是不一样。
踏完了龙头，当了一次“好汉”，真的，答案真的找到了。万里长城的确十分雄伟，就那几条巨龙，也许就能和全世界所有的文物媲美。在太空中，虽然相隔了数万里之遥，但我相信，长城一定能清晰地被看到。
雄伟的长城
我去过长城，我见识过了长城的长，因为我用了两个多小时才走完它的一小段。
站在远处的山坡上看，长城它像一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。听爸爸妈妈说，长城从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里长。是世界上唯一能在太空上看到的壮观景物。
从北京出发，不过一百多里就来到了长城脚下。这一段长城修筑在八达岭上，高大坚固。长城就像一位巨人，伸展开双臂，人们好像在这位巨人的手臂上行走一样。
我站在这位巨人的手臂上看，远处的景物一目了然。在远处的群山上，树木长得葱葱笼笼。原来这长城还是个放大镜哩！
单看这数不清的条石，一块有两三千斤重。那是没有火车、汽车，也没有起重机，就靠着无数的肩膀无数的手，一步一步抬上这陡峭的山岭。
在此，我想说，我们的先民在极其贫乏的物质条件下，以最原始、最简单的工具才完成了这前不见头，后不见尾的万里长城！
这样气魄雄伟的工程，在世界历史上是一个伟大的奇迹！
成都市实验小学
四年级三班袁玥
指导老师；袁兰英
成都是一个繁荣昌盛的地方，自然和桥有着不可分离的关系。如；木桥、石桥、水泥桥但是我感觉最美丽的桥－－那就是雄伟的人南立交桥。
它的柱子是由钢筋和水泥做成的，柱子支撑巍峨雄伟的立交桥，看的出它是多么的确坚固。柱子使立交桥横跨在繁华的街道交叉处。桥上有钢铁做成的扶手，扶手间每隔一段同样长的距离就有一盏明亮的灯,如果你能把它们串起来,真象一条五颜六色的珍珠项链.桥下有一个花坛,围着花坛绕了几个圈,花坛中种着鲜花和绿草,让人走在桥下，闻着鲜花和绿草散发出的淡淡的香味,让人神清气爽.桥边的两头还有一个大气球似的彩灯,办着绚丽的光,如果在晚上那才叫美呢！
天才蒙蒙亮时,灯依然亮着,但却没有夜晚的灯明亮,立交桥象被一只只闪着金黄色荧光的萤火虫照着似的,着起来既雄伟又美丽.天慢慢地亮起来,路灯辛苦地工作了一晚,含着疲惫的身影一下子睡着了.有一些辛勤的人流渐渐地多了起来,桥上桥下的车铃声也慢慢嘈杂起来,汇聚成一段悠扬的乐章.中午时分,太阳火辣辣的照射在桥身上,桥两边像是镀了一层层金子.晚上,灯火辉煌,桥下的花坛里美丽的花草被灯光照射,花草像是披上了一件彩色的透明的衣裳,更加娇美.桥上,车辆川流不息,如果从高处看,车上闪烁着的灯光随着车子的开动,像一串流动的夜明珠,这是一派多么雄伟的杰作啊！给人一种美的享受.
人南立交桥像是一朵公路上璀璨的明珠,同时装点着城市的美丽.我亲爱的人南立交桥,你用庞大坚固的身躯,为我们撑起了一条路,你有着一种伟大的奉献精神,你为我们架起了沟通桥梁,使没有路的地方有了路
指导老师；袁兰英
星期六，春光明媚，空气清新。一大早，我就和妈妈怀着喜悦的心情经过一个多小时的乘车，到了我仰慕已久的地方――江界河大桥春游。
一下车，首先展现在眼前的是一条笔直，平坦，宽阔的桥面。啊！这就是举世闻名的桁式钢筋混泥土组合伸臂拱桥江界河大桥。从大桥的碑文上我知道了：大桥全长461米，宽13。4米，高263米。主孔径330米，桥削岩成基，主孔分108个桁片预制。同类桥梁单孔跨度居世界第一，高度居亚洲第一，世界第二。哇！家乡的这座桥可真伟大我迫不及待地站在桥的栏杆边，向远处望去，峡谷两旁是一座座连绵起伏的群山。一座挨着一座，一座有一座是特点，一座有一座的姿态。有的像一位身背草篓的菜药老人，有的像中世纪城堡……近处，山上有几棵苍松翠柏格外生机勃勃，它们正迎着阳光快乐地成长。再向桥下望去，啊！这江水水流湍急如万马奔腾，水声震耳欲聋。哦！原来这就是震天动峡谷。因“声闻于天”而称“震天动’’，峡谷深400多米，河面最宽处200多米，最窄处仅50米。震天动把整条乌江航线拦腰截断，要待构皮摊水电站建成后，这里才可以通航。我相信，构皮摊水电站建成以后，这里的山光水色会更加迷人，更加吸引游客。大桥两岸周围，峭石壁立，山高林密，郁郁葱葱。我们来到了大桥北面的“震天隧道’’。从进口可以看见半月似的出口，这里早迎朝霞晚送余晖
，被人们誉为“阳光通道”隧道里面凉爽异常，是游客、行人息脚的好地方。
我们走过震天隧道，沿着一条弯弯曲曲的林间小道，去桥的南面。一路上，树木、小花、野果，散发出沁人心脾的芳香，显得格外幽静。小鸟发出清脆的鸣叫，好像在欢迎我们的到来。这真是鸟语花香啊！一路上，我高兴极了。慢慢地，我们来到了半山腰的观景台。向下望去，形式险要的江界河大桥在阳光下，雄伟壮观无比，像彩红飞架在两山之间。这真是巧夺天工啊！低头一看，江水咆哮、声如雷霆，江水滔滔不绝地奔涌着。咦！远处的江水与前面的江水迥然不同，那远处的江水平静、安谧，在两岸青山的映照下，更加绿了。
我和妈妈再次漫步在大桥的人行道上，扶拦沉思这座雄伟壮观的江界河大桥凝聚着工程师和建筑师多少心血和智慧啊！最后，摄影师把我和妈妈是笑容融进在这江界河大桥的奇山秀水之中，留下永久的记忆。
瓮安江界河大桥是世界桥梁建筑史上的奇迹是贵州交通史上的亮点，它沟通了四川，重庆经贵州入两广、湖南的公路捷线，成为西南出海的捷径大通道更是江界河风景名胜区的神来之笔。
啊！我爱您，雄伟壮观的――江界河大桥。
在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。
长江大桥位于南京西北的长江上。上面的公路桥约长4600米，宽约15米，两边是2米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。下面的铁路桥约长6800米，宽约14米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。长江大桥于1960年1月18日开始修建年完工，建造用了8年多。
当天，我们在长江大桥上游了一趟。我们的旅游车缓缓地驶上大桥。我看到长江大桥两边有许许多多的花灯，一到晚上，这里一定灯火辉煌，令人陶醉。长江大桥的两头耸立着两个奇怪的东西，根据导游的介绍，这两个东西原来叫做桥头堡，桥头堡高70米，上面插着3面红旗，非常美丽。宽阔的大桥上的汽车川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只见滔滔的长江从桥下经过，江面上的船，因为桥面高，变得像模型一样，真有趣。
虽然这次我只能在旅游车上观赏长江大桥，心中有些遗憾，下次如果我有机会再到这里，我一定要亲自用自己的双脚和双手去触摸长江大桥，感受中国人民智慧的结晶。
今年寒假，爸爸带我去外面玩，路上爸爸的车驶过象山港大桥。
自从它通车起，我日思夜想希望从那驶过，因此在前一天夜里我兴奋地彻夜难眠。在去的路上，我一直念念叨叨，到象山港大桥时一定要叫醒我呀！谁知我一路上睡意毫无，一直捏着手中的计时器生怕错过了这次难得的机会。
时间像是凝固了似的，一分一秒都想过了好久似的，我还无理取闹的大声说：“时光老人，你太坏了，让时间比蜗牛还慢。”终于到了，‘象山港大桥’五个苍劲有力，如同行云流水的大字出现在我的眼帘，刚驶入，我的眼前焕然一新，地是多么干净，无尘啊！没有一点脏东西。再看看桥下的海水十分蔚蓝，既望不到头，又望不到边。这时正在下午，海上的少数的渔船点起了灯火，这零星的渔火给宽阔的大海增加了美丽，更是锦上添花了，这波涛汹涌的大海的浪声我似乎都能听见。我极目远眺，远处水天相接，近处清澈蔚蓝，真是美不胜收啊！
因为天渐渐地暗了下来，所以每隔几个柱子就有一盏精美的长筒灯射出不相同的光来，有黄澄澄的光，白乎乎的光，红彤彤的光……十几种光按规律排列，最后，光芒都不约而同地射向拉丝架，拉丝架呈倒V状，好像千百条洁白的钢丝用力地拉着仿佛即将‘倒塌’的拉丝架。车一直行驶在笔直的大桥上，不知过了多久。桥两边如同一对平行线，望不到头。
又不知过了多久，车终于驶出大桥了。只好通过车后窗回味刚刚的美景。
象山港大桥是建桥工人的辛苦的汗水，是30多万象山人民的盼望，也是我们日思夜想的地方。百闻不如一见，希望你能慢慢的欣赏。
浙江宁波象山县象山丹城第二小学五年级:黄玉成
今天吃完晚饭，爸爸妈妈带我去看长江大桥，远远望去，在夕阳的照射下大桥仿佛一道美丽的彩虹横卧在滚滚的江面上，雄伟又不失柔和。
我们边走在桥上边听爸爸介绍，鄂黄长江大桥是北京至广州106国道跨越长江，连接鄂州、黄冈两座中等城市的特大桥梁。大桥全长3245米，其中主桥长1290米，为五跨连续双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径480米，目前居同类桥梁亚洲第二，世界第三。我顺着爸爸指得方向看去，那米高的主塔高耸入云，桔红色的斜拉索刚劲舒展，天色渐渐暗了下来，大桥华灯齐放，在江面上划出两道柔美的弧线，仿佛一颗颗璀璨的明珠镶嵌在大桥两侧。几只小船在平静的江面上缓缓滑过，船上的灯光一闪一闪，画面美的像一幅无以言表的油画。走在宽24.5米的桥面上，看见设计为双向四车道的行车道上车流滚滚，向上看，桥中间“鄂黄长江大桥”几个苍劲有力的大字是李鹏爷爷亲笔题写的，放眼望去，牵引索好像一架巨大的竖琴，正在演奏着黄冈腾飞的明天。
夜幕降临，我恋恋不舍的随爸爸妈妈回家了，晚上，我做了一个甜甜的梦，梦见
指导教师：舒建冰
伟大的万里上江，远远流长，这是我们的母亲河。
雄伟的三峡大坝闻名中外，它位于中国湖北宜昌，也就是西陵峡的中断，大坝高180米。长二千九百多米，建有钢筋混土大坝，有船闸，发电厂，还有放洪水的地方叫泄洪闸，坛子岭景点是三峡大坝区最高点，上坛子岭现在有修了电梯，站在坛子岭可以将三峡整个工程尽收眼底。
三峡大坝已经全部造成，已经发挥了预定的效益，把强大的电流输送了半个中国，又解决了长江下游洪水的灾害，万吨的船队可以直达到重庆。三峡施工中，创造了多项世界第一，真正的实现了中国的水利梦，也实现了毛主席的“裁断巫山云雨，高峡出平湖”的理想已顺利的实现了“防洪水、通航、发电”三大目标的三峡工程蔚为壮观形成，新三峡旅游龙头——三峡大坝。目前，三峡大坝旅游还拥有国家4A级旅游景区——坛子岭景区，并于近期成功开发了“泄洪观景点”“平湖观景点”和“185平台观景点。”长江三峡工程的兴建，将促进综合治理和开发长江，也必将加快中国现代建设近程。
这就是我们全世界独一无二的三峡大坝，这就是世界上最大的水利工程！三峡大坝，我永远不会忘了您！您是我们的骄傲！让我感到自豪！