7月5日上午，我们乘车到贺州市风光旅行社，与其他团友一同乘车到桂林市两江国际机场，乘飞机前往南京。到达机场后，映入眼帘的是无比宽阔的售票大厅。通过安检之后，我们进入了候机大厅。“哇，飞机！”在候机大厅外的停机坪上，停放着许多即将起飞的豪华客机。几个登机口都排着许多登机的乘客，乘坐不同的飞机，准备飞往全国各地。这时，机场的广播响起了：“乘坐20点20分航班飞往南京的乘客，请到3号登机口登机。”我们拿起机票一看，正是我们要乘坐的航班。我们怀着激动的心情到登机口验票后有序地登上了飞机。机舱内非常豪华，并且有许多座椅，我想：一定可以坐很多人吧！我们找好座位坐下后，乘务员介绍说，我们乘坐的是深圳航空公司的波音737客机。这时，飞机缓慢地离开停机坪，滑向跑道。对准方向后，飞机突然加速，快速地往前冲。大约几秒钟后，飞机就离开地面，飞了起来。这时我感觉到，整个人都陷入了舒适的座椅里了。飞机上升到高空后，妈妈问机乘人员：“现在的飞行高度和速度是多少？”机乘人员回答道：“现在的高度是9000多米，时速是800多千米。”大约两个小时后，飞机缓慢下降，平稳地降落在南京市禄口国际机场。

一进大门，我就被林医生请上了一张把牙床，看了看我的牙，就去打拔牙的工具了。我看到他从箱子里拿出一根针筒，我便问林医生：“你拿针筒干神马？”林医生笑笑说：“给你打麻醉！”我惊呆了！我闭上眼睛，在想：我平生第一次打麻醉药是不是很痛呀，希望不是。林医生看到我的额头上流了许多的汗，就对我说：“不用怕，不痛的，很快就好。”我生硬的点了点头，便闭住了眼睛！说完他就把针伸进我的嘴巴里，从那以后我就睡着了。在这一段熟睡中，我做了一个梦，我梦到了：我已经上初一了，我的嘴里带着牙套，让我感到无比的难受。这是我的梦断了，过了不久，我又做了一个梦，我梦到了：我已 经工作了，我的工作是一名客机飞行员，这时我在执行从海口飞往北京首都的班机，飞机已经飞到了琼州海峡的上空，我正在念机长广播：“女士们先生们我念完机长广播，我感觉我的牙齿与舌头配合得很好，我又看了看我的牙齿，已经没有了牙套，并且牙齿非常的齐，我不禁欣慰的笑了！

街道有四个轮子的庞然大物飞弛而过，却没有山羊，没有马匹。突然，一阵刺耳的声音从街上传来，我被吓得瘫倒在地。他笑了笑，告诉我说：“刚才那是汽车在鸣笛。”“汽车？就是那些庞然大物吗？”我问。“是的，它们的速度极快，马是跑不过它的。”我深吸了一口气，发现空气不像我们古蜀国那么新鲜了。抬头一看，我吓了一跳。在天空中飞翔的不是小鸟，而是一只“大鸟”。我惊呼，他却不以为然，告诉我那是飞机。我的好奇心使我忍不住要问：“什么是飞机？它是用来干什么的？”他告诉我说：“你所谓的‘大鸟’就是飞机。飞机分很多种，有客机、战斗机，时速可达上千公里。你所看到的是客机；而战斗机是用来战斗的；此外，还有专负责运货的飞机。”他接着说，“现在科技发达了，干什么都方便了。”

合作可以使弱小的力量变强大，记得雷锋曾经说过：“一朵鲜花打扮不出美丽的春天，一个人先进总是单枪匹马，众人先进才能移山填海。”有这么一个例子：一架波音飞机747客机需要一万多个零部件，其中绝大部分并非波音公司独自生产或者美国国内公司为其提供的，而是来自世界各国的众多公司，特别是新加坡和韩国。咱中国还为他们提供飞机的平衡尾翼呢！这些来自世界各地的重要零部件齐集美国，由波音公司组装，随着经济的发展，合作互补越来越密切，国与国之间，企业与企业之间就会像波音公司于各零备件生产公司的关系一样，表现出更大的依赖性，世界将逐渐成为人们所说的名副其实的“地球村”。

在老家，我们照了丰富多彩的照片，最令人难忘的是这一张：在灿烂的阳光照耀下，有4个活泼可爱的小男孩和小姑娘在婆婆老家门前的合影；哥哥站在最前面的中间，他把眼睛迅速地斜挂在左边，脸上带着甜蜜蜜的微笑，粗壮的手神气地叉起了腰，他可是中心人物哦！我站在哥哥的旁边，我把清新的眼睛变成了2座拱桥，高高兴兴地看着前方，嘴巴轻轻地往上俏了起来，干净而又文明的小左手拿着1架完整无缺的大客机。敏敏妹妹站在我的右边；别看她个子小，她却是这里边笑得最灿烂的，瘦瘦的小手抱着1个五光十色的大手掌。小妹妹田柯儿是最小的，还不到1岁，只好由她爸爸抱着，站在哥哥的右边，她光着小脚丫，把小手放在她爸爸的胸前。

在人类文明发展史上，中国创造了许多令人骄傲的世界第一。令人痛心的是，如今车祸也成了世界第一。进入21世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，一月被吃掉一个近万人的军团，一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多！33亿，可以养活100万个下岗职工；可以使200万个贫困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。如果这些触目惊心的数字还无法唤起我们的觉醒，那么到时候遭受灾难的就是我们的亲人了？？？

接着，我们迫不及待地走进入航空航天科技博览馆。展馆占地2000平方米，里面有280米长的大型展板，数不胜数的飞机，火箭。卫星。飞机栩栩如生，从莱特兄弟研制的第一架飞机。我国飞机创始人冯如先生研制的“冯如一号”，到现在世界最先进的美国波音，法国A380客机，及我国个款长征火箭整装待发地“嫦娥一号”月球卫星，无不一应俱全，生动地想我们介绍了航空科技的发展史。这里除了仿真模型展示外，还陈列了许多航空实物，像飞机的发动机。跳伞的弹射座。神奇的黑匣子，真是让我大开眼界。同时我也明白了发展航空航天事业对于保家卫国。维护世界和平的重大意义。

鲨鱼还有个特点，就是它的鳞．鲨鱼的鳞和一般鱼的鳞不一样．一般鱼的是圆鳞和栉鳞，而鲨鱼的是鲨鱼家族特有的“盾鳞”．鳞外还包裹着一层粘液．这样阻力小了，鲨鱼可以用高达100公里的时速前进，而且鲨鱼在泥盆纪就出现了，活了有10多亿年了．因为鲨鱼的体表光滑，所以游动时，阻力很小．这引起科学家的注意，他们根据鲨皮的原理制造出了仿生鲨鱼皮，把它贴到波音737的气动力模型上，经过风洞检测阻力小了很多，具体的比一般飞机光滑的表面小了10%，照这样计算，一架民用客机飞机一年可以省下350多吨，如果世界上的所有飞机，包括军用机，世界将节省价值高达100多亿的美元，这样又可以大大减慢全球气候变暖的状况，真是一举多得啊！

回到家，我翻书查找鲨鱼的资料，一看，令我大吃一惊：鲨鱼在海洋里已经生活了3亿多年，而且时速高达70千米。科学家在显微镜下检查深海鲨鱼的皮肤时，意外地发现鲨鱼的鳞屑是扇形的，而且有小槽。过去人们认为，表面越光滑产生的阻力就越小。科学家们把数百个模型鳞片按不同的角度摆放，经过测试表明：这样，摩擦损失比光滑表面还要小10%，这项新发现如果利用在仿生学上，将飞机的外壳改进后，便会使每架飞机每年减少了350吨的燃料。如果每年来往于世界各地的客机都装上这种外壳，节省的燃料可达数十亿美元，并且二氧化碳和氮氧化合物也会大大降低，改善了地球的温室效应。

就在前几天，有一架从巴西机场飞往法国的客机在大西洋上空坠落，飞机在机场跑道起飞，一切正常，半小时过后，飞机在大西洋上空遇上了一股巨大的气流，据说飞机的电力系统，自动驾驶系统等设备先后出现故障，四分钟后，飞机失去联络，坠落在大西洋，法国当局声称不排除遭到恐怖袭击，当法国和巴西航空公司得知飞机失事后，马上派出搜救队前来帮助搜救。据航空公司统计，飞机上当时载有二百二十多名来自全世界的乘客，其中还有9名我们中国的乘客。由于事故原因和具体的出事地点还不清楚，附近海洋有几千米深，而且海面宽阔，估计飞机上的二百多名的乘客和机组人员的生还率非常渺茫，搜救队伍出动军用飞机，军舰，核潜艇等先进设备进行搜救，三天时间过去了，搜救工作一直紧张的进行中，但搜索进度缓慢，没发现什么线索，随着时间一分一分的过去，遇难者生还的机会越来越渺茫。

大海之上，搜索仍在进行。马来西亚、越南、中国，以及很多乘客所属的其他国度，让这起事件有着“全球化”的色彩。而这也给这场国际大搜救，以及接下来的处置和善后工作，提出了全新的课题。当我们需要在更广阔的世界中保护公民的权益乃至生命之时，怎样才能采取更有效的行动？客机失联后，中国、马来西亚、越南、美国和新加坡等国，已经合作展开了搜救行动。本着对生命的尊重，这种国际间的应急合作，理应有机制、成常态。毕竟，在现代文明中，如果有一条价值准则能够跨越文化、跨越语言，那一定是对生命的尊重。正是这种跨越国境的人道主义，可以成为各个国家携起手来，共同应对突发事件、将损失降到最低的基础。

“君君，你在想什么呀？”妈妈见我突然坐着不说话就问我。我把这一个问题提出来，妈妈听了笑着说：“你不用着急，每一架客机上都设有一间不大的卫生间，一次只能供一个人使用。”我问：“妈妈，卫生间在哪里？我要上厕所。”这时，恰好有一位空姐走近我们身边，她听到我的话就微笑着说：“小朋友，要上厕所吗？请跟我来。”我跟着空姐来到卫生间，她很热情地指导我使用便器的方法。我好奇地问：“大小便以后，粪便跑哪里去了呢？”空姐说：“跑到空中去了。”“啊！跑空中去了？那，粪便不会掉在人们的头上吗？”空姐笑着说：“你不用担心。粪便排出去以后，就被空中的气流冲散吹干，变成粉末，飘得无影无踪。”我听了，高兴地点了点头：“哦，原来如此。”飞机卫生间的秘密终于由我揭开了。

MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。该航班飞机型号为美国波音公司的波音777-200ER客机。2014年3月8日00：42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06：30在北京降落。01：20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Nanming”(越南地名)降落，后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间8点半时也已经将全部燃油耗尽。飞机上有227名乘客(其中中国大陆153人，中国台湾1人)，机组人员12名。

“各位旅客请注意，现在飞机实行紧急迫降。请各位旅客做好紧急迫降措施。”……法航客机在大西洋上空失事、日航客机坠毁、南航客机紧急迫降，马航MH-370失踪……随着一系列的的事件发生，让我突然间看起了“空难纪录片”。

世界著名飞机———协和客机的生产正是通过分工合作完成的。它的每一个部件，大到机翼，小到起落架上的一颗螺丝，都是由不同国家的专业部门分别制造的。最后再将不同的部件组装，一架协和客机才算完工。合作真的融入了世界的每一个角落。

飞机大约飞了一个多小时后到达了上海浦东国际机场，这里的飞机很多，约有二、三十架呢！我们乘坐的波音客机停了下来。在机场重新办好登机卡后，我们就在候机厅里吃午饭。这时我发现上海浦东机场可真大呀，不愧是国际机场，光登机口就有50多个。12点50分我们在这里又登上一架波音的客机飞往深圳。

前一些日子，马航客机失联事件发生后，马方给与不清楚的回应，更体现出中方的靠谱。消息一出来，中方立刻派出多艘救援船开展救援工作。中国动用21颗卫星10余艘舰艇搜寻。已经失联近20天，中方仍不放弃地寻找。中国的力量也在逐渐强大起来。中国的国力逐渐强大，是令国人震撼的事，它使我难忘。

当然，我在课余时间可不仅仅就当一个小书虫。除了看书，我最喜欢捏橡皮泥。一块没有形状的橡皮泥到了我的手里，就可以变成在蓝天飞翔的客机，在大海遨游的客轮，还有各种各样的恐龙……这些都得到了爸爸妈妈的表扬！特别是妈妈，每次看到我的作品都会连连称赞，把我看书着迷忘做作业的坏毛病都给忘到九霄云外去了。

5月6日，我和爸爸在北京旅游结束后，准备乘飞机回南宁。中午2点，我们跟随导游来到北京首都国际机场。北京首都国际机场真是一座现代化的大机场！机场里有宽敞明亮的候机大厅，还设有餐厅、阅览室。我们在29号候机大厅候机，透过侯机大厅的玻璃，可以清楚地看到宽阔的停机坪上停靠着一架架乳白色的客机。

夜幕中，一架巨型飞机正在太平洋上空飞行，这是“波音wen”正在作它的处女航，这架可载1600人的六层豪华客机虽然体形庞大，行动却十分灵敏，时速高达3000千米/小时。最惊人之处，还在于全机所有系统均由电脑控制，可水陆兼用，绝对安全。

36岁的赵峻峰出生于一个“飞行世家”。小时候，当他第一次站在跑道边，“蓝天梦”就刻进了他的心里。他说：“从小我父亲是空军，小时候在机场边上长大。再后来上小学、上中学，最后考大学的时候，所有的志愿都跟航空有关。”飞天梦伴随着赵峻峰长大，毕业之后也一直从事飞机研制方面的工作。长期以来，空客、波音两大巨头几乎垄断全球市场，经济快速发展的中国一直有一个“大飞机之梦”－－让国人坐上自己的飞机，让“made　in　china”的民用大飞机翱翔于蓝天。 2008年12月，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ＡＲＪ21总装下线，标志着中国飞机正式跻身世界民用客机行列。赵峻峰至今都保留着2008年6月28日ＡＲＪ21在西安做全机静力试验的照片和视频，那是他一生都难以忘记的一刻。这是一个飞翔的中国梦。那一刻改变了很多人的命运，也让中国的大飞机之梦有了一个完美的开始。他不怕苦不怕累，最终实现了这个梦想。梦想之可贵，在于它总能给人以希望。有梦想，我们才有前进的动力和奋斗的勇气。让梦想照进你的内心，让梦想变为你的现实。追梦的路上，我们在一起。

那是个晴朗的日子，我们乘着飞快的汽车在高速公路上行驶。车上充满了欢声笑语，同学们尽情歌唱，兴奋的心情难以形容，恨不得一下子就到达目的地。“看，飞机！”不知是谁喊了一声，车上沸腾起来了。导游姐姐带领我们进入了机场，呵！这个机场真大啊！听说这个机场用了6.5亿元建成的，占地面积1456公顷，在全国排第一，是世界十大机场之一。机场里明亮如镜，闪闪发光的地砖、玻璃能倒影出人的样子，而且一尘不染，卫生环境可真棒！使人一走进去就有一种“回家的感觉”。购票处栽满了从美国空运过来的活标本——棕树，每棵高达1.6米，如果没人损害，可以长久保持着这种新鲜状态，怪不得这么贵，原来是真树。玻璃也厉害，航战主楼高层顶盖使用的是新型张拉膜材料，既能接纳自然功能，使旅客享受光影变幻的奇妙感觉，对地震、撞击都有防预作用。听说该机场有“九大之最”，最高是一天可以升降客机60次，一天接纳旅客高峰是9300人次。

那是一个星期天的下午，太阳很大，我也不想出去，在家看电视，很无聊，把家里的玩具拿出来来，翻着翻着，咦？那是什么？一个盒子，拿出来一看，原来是一个装火腿肠的箱子，这下好了，我有火腿肠吃了，准备把它搬出来，“哎呀！”里面装的是什么？这么重？我费了九牛二虎之力，才把它搬出来，打开一看，里面还有饭盒，只见里面银光闪闪，全是硬币，怎么这么多呀，不是一角的，也不是一元，都是一些一分的、两分的、还有五分的，摆放得整整齐齐，我准备拿出来数一下时，还有一些是纸，不知是什么，一看，让我很惊奇的是，是一些纸币，我从来都没有见过的，这是一分钱的，上面有一辆货车，飞机，飞机！这时，我看见了一架大客机，面值是两分的。这张多少钱呀？一张图案是电力塔的纸币引起我的注意，它全身墨绿，看起来不像是钱，一面写着是五斤，我不明白是什么意思，便去问妈妈，她告诉我，这是粮票，以前可不是象现在，想要什么，就可以买什么，那都是要有计划的，我们称那时是计划年代。哇，这是我第一次见到这些粮票和这么纸币，真让我大饱眼福了。

我正悠闲地在房间里阅读着《读者》杂志，看着看着，一篇名为《幸存者的角色》的文章深深吸引了我，这篇文章讲了三个幸存者的故事，一个是美国最后一名参加过一战的老兵，弗兰克。巴克尔斯，一个是1972年10月13日一个客机在海拔3600米的山上失事的幸存者，拉扎尔。蓬蒂塞利，最后一个是抗日战争的一名日本军人，小野田宽郎。真正给我留下深刻印象的是小野田宽郎。1944年12月，日军溃败的前夜，上司谷田命令部下小野田宽郎在菲律宾的小岛上“苦撑待援”。23岁的小野田宽郎从此带着为数不多的几个部下打起了“游击战”，他每天坚持爬上山峰面朝旭日敬礼，在藏身之地，小野田宽郎吧“陋室”打扫得干干净净，墙上还挂着“把战争进行到底”的标语和刻在香蕉叶上的天皇肖像，没有“作战任务”时，小野田宽郎坚持训练部下，甚至组织诗词比赛鼓舞士气。1974年，小野田宽郎被日本游客意外发现，他根本无法相信日本已经战败，直到上司谷田现身丛林向他喊话，他才结束长达30年的坚守。

突然，一阵狂风刮来，刹那间，一束光射来，什么也看不见了。当我睁开眼时，一个三角形的飞行物出现在我的眼前，只见它缓慢地转动着，每个角上都有一个蓝灯，一闪一闪的，这时，一部梯子从飞行物的中央落下来（其实，是一束蓝光。）。一个长相十分奇怪的人走出来，它长着两只触角，两颗像松仁一样的小眼睛，一张大嘴。“啊，外星人”。只见它对旁边的外星人叽里咕噜地说着什么，“是，是它的助手！”那位外星人的的助手向我飘过来，手里拿着个像耳机似的东西，示意我戴上，我想了想便戴上了。奇迹出现了，外星语变成了汉语。外星人说：“你好，我是来自x星系的人，这次来访，是想和你们地球人聊聊天。”我一听，来劲了，说：“嗨，你好，我叫夏胜凯，很高兴认识你，近来，我们这里发生了一件奇特的事——马航失踪了，也没有发现求救信号，是怎么回事？”“奥，这个是我们的事，因为我们的UFO飞船在海底撞沉了，发出的磁场可能扰乱了你们客机的无线点，对不住了！”（哇！它竟然能听懂，厉害！）

“君君，你在想什么呀？”妈妈见我突然坐着不说话就问我。我把这一个问题提出来，妈妈听了笑着说：“你不用着急，每一架客机上都设有一间不大的卫生间，一次只能供一个人使用。”我问：“妈妈，卫生间在哪里？我要上厕所。”这时，恰好有一位空姐走近我们身边，她听到我的话就微笑着说：“小朋友，要上厕所吗？请跟我来。”我跟着空姐来到卫生间，她很热情地指导我使用便器的方法。我好奇地问：“大小便以后，粪便跑哪里去了呢？”空姐说：“跑到空中去了。”“啊！跑空中去了？那，粪便不会掉在人们的头上吗？”空姐笑着说：“你不用担心。粪便排出去以后，就被空中的气流冲散吹干，变成粉末，飘得无影无踪。”我听了，高兴地点了点头：“哦，原来如此。”飞机卫生间的秘密终于由我揭开了。

堵车是有车族们的烦恼，这种汽车也做了相对的措施。制造专家对车做了一系列的改造，他们在车底安装了一对机动翼，而且还有两个微型上升推进器，司机一按控制器，汽车就能升高，超过拥堵地段，可以落下行驶，也可以在空中继续飞行。这种汽车方向盘也不能马虎，做了相应的改进，方向盘的外型和民航客机的大概相同。既然是未来的汽车，一些功能也是不可无的。例如车载手提电脑，它不占位，就放在车门里，还是折叠的，有需要时只用按个钮，电脑就伸了出来，车上的玻璃也不是普通的玻璃，是世界上有名的防弹玻璃，最高可抵挡350公斤的冲力，你坐在里面就不用担心了；还有，车上有一个自动报警系统，开关就藏在方向盘下，假如没有讯号，位于车后的一个信号弹就有用了，发射键在油箱门那里，一按，就射了出来，信号弹的光是sos，会持续一分钟。

近年来，我国在飞机制造工业上有了很大的进步，陆续试飞成功了各种自己国家设计制造的战斗机、客机和大型运输机。可在飞机发动机制造上取得的进展却赶不上制造飞机的进展。国家飞机发动机技术在小型战斗机上用的涡轮喷气发动机还够用，可到了现在急缺的涡扇喷气就显得不够了。目前我国还无法制造大推重比的大型涡扇喷气发动机，所以就造成了中国飞机必须用外国发动机的局面。可任何国家都不愿公开发动机的参数，如压气扇尺寸、数量，安装间距，压气轮数量和燃烧室容积等等。这样一来，我们就只好暂时进口发动机，同时进行自己研究了。而若想取得进展，设计方面的人员就非常重要，我的理想也由此产生。

在出行方面，我们家也热衷于“低碳生活”。有科学统计数字表明，火车，汽车，飞机的碳排放量比例是1：3：5。在这个寒假，我们家决定去武汉旅游。为了方便和快捷，父亲坚持要坐飞机。我给父亲算了这样一笔账：广州至武汉相距1069公里，现代客机平均人均百公里耗油　3.5升　，按每升排放二氧化碳2.254千克计算，我们三人坐飞机从广州到武汉要排放二氧化碳约253千克；如改坐火车，按飞机飞行时产生的二氧化碳人均值是火车的五倍来计算，三人排放量仅50千克；相比之下，坐飞机比火车多排放二氧化碳203千克　，不符合“低碳生活”的主旨。在我和母亲的劝说下，父亲终于同意我们全家坐火车去旅游。　　/>

第二个目的，是为地球可能遭遇小天体撞击的危险尽可能积累一些研究数据，以便将来能“转守为攻”。科学家认为，小行星对地球的冲撞，可能将在几百年后发生，对于地球来说，属于潜在的危险。天文学家称，小行星与地球近距离接触每1至2年就会发生一次，只是人类没有观测到。2004年3月19日，一颗直径30米的小行星在南大西洋上空约4.3万公里处“疾驰而过”，这是迄今为止人类观测到的距离最近的“地星接触”。不过，这次撞击只是为了探测，并不会摧毁彗星或使彗星偏离其运行轨道进而撞击地球。美国宇航局喷气推进实验室“深度撞击”探测计划科学家唐·约曼斯说：“‘深度撞击’计划就好比让一只蚊子冲进一架波音767客机，完全不会影响彗星本身的运行轨道。”

在美丽的果林中，苹果树、橘树、梨树、柿树……枝头都挂满了一个个令人喜爱的小果子。果林里隐藏着一条清澈见底的小溪，久留一会儿，便能看到许多正在迁徙的候鸟停下来喝水、散步。而小溪里的鱼儿呢，有的在快活的游着，有的在与溪水说悄悄话，还有的登上了树上落下来的“小帆船”，哼着歌儿，向下游漂去……此时此刻，蚂蚁一家也正忙活着呢！你们瞧，它们刚准备好行李，登上了大自然的“客机”，正准备让风婆婆送它们去别处旅游呢！

二十年前，为了求学，我坐了十二个小时的飞机才精疲力尽地来到美国。如今，我乘坐“A391”号的客机只需短短的两个多小时就从美国纽约来到了温州机场。家乡的变化可真大啊！我一下飞机，就有一位服务员彬彬有礼地拿来了一台掌上高级电脑，听她说只要输入在机场内你想去的地方，它就立刻带你去。我犹豫了一下，心想：它真的这么能干？我怀着好奇心，试了试在掌上电脑上输入了“出口”两个字，还没等我回过神来，就已经到达出口了。“哇，温州，真是焕然一新，简直让我预料不到！”连我自己都怀疑这儿是不是我的故乡。

“君君，你在想什么呀？”妈妈见我突然坐着不说话就问我。我把这一个问题提出来，妈妈听了笑着说：“你不用着急，每一架客机上都设有一间不大的卫生间，一次只能供一个人使用。”我问：“妈妈，卫生间在哪里？我要上厕所。”这时，恰好有一位空姐走近我们身边，她听到我的话就微笑着说：“小朋友，要上厕所吗？请跟我来。”我跟着空姐来到卫生间，她很热情地指导我使用便器的方法。我好奇地问：“空姐笑着说：“你不用担心。粪便排出去以后，就被空中的气流冲散吹干，变成粉末，飘得无影无踪。”我听了，高兴地点了点头：“哦，原来如此。”飞机卫生间的秘密终于由我揭开了。

小颜斯和大伙儿飞啊飞，这时，小颜斯往下一看，这不是来到英国了吗？小颜斯让蚯蚓咬断了几根丝线，让几只海鸥飞走，突然，一架客机从大桃子身边经过，把所有的丝线弄断了，桃子快速地下降，600名工作人员，800名消防员一个大海棉，大桃子就带着大伙儿和小颜斯就跳在海棉床上。市长让大伙儿住上了高级房子里，从此，大家就在英国开始了新生活。（全剧终）

在6月28日时，我就非常紧张和激动。紧张是因为前几天，法航的两架客机已经失事了……..激动的是因为我马上就要做飞机了到贵阳。这让我一晚上都没睡好。第二天我早上5点起床，6点搭车，7点赶到到新郑国际机场，先办了登机手续，领取登机牌，进行安检，进入候机厅，稍后，从一个通道里进入机舱。其实飞机内部很狭窄，飞机的中间一个过道左右两排，大约共30多行，飞机的椅子前面是一个小挡板，是用来放茶杯和吃饭的。飞行座椅可以调节很舒服。

我心中的桥，似乎有点科幻，它可以升高降低，可以伸长、缩短，还可以自由移动，不管是多么长的江河，多么宽广的湖泊，多么深邃的海洋，它都可以伸缩自如，方便快捷，它的桥身是用特殊材料做的，足以让一架民航客机降落，它也是一座飞机场。

6月27日那天，是我最激动的一天，盼望已久到三亚旅游的日子到了，每一分钟都想大声喊：“我去三亚了！我去三亚了！”下午3时，我们登上了南方航空公司的A320客机，我的心就如沸腾的开水一样了，在8000米的高空看海，有一种说不出的滋味，碧蓝的天空和浅蓝的海水相互照映，尤如一幅清水画映入我眼帘，真的美丽极了。

一客机在万米高空飞行时，突然机身一抖，随即喇叭里响起了机长的声音：“女士们，先生们，本机长非赏遗憾地通知大家，飞机发生了故障，请你们不要惊慌，糸好安全带，听从乘务员的指挥，并将要紧的留言写在纸上交给乘务员统一保管。谢谢你的合作。”

我们已经到飞机场好一会儿了。小刘说，大客机早就被淘汰了，现在人们都驾驶超小型高速飞机。这样，家家只要到机场领取自己的飞机，安排好跑道后，就可以在空中自由飞翔了。到达目的地以后，只要再把飞机寄在当地的机场，返回时再领回。如果要从别的地方返回，也可以通知机场，让工作人员把飞机运到想要的地方。

正休息好的时候，一阵呼啸声打破了寂静。好像驾驶员看出了我们的心思，把飞机降低了一些（刚才也挺低的）这下看的更清楚了。同学开始讨论起着是一架什么飞机，有的说是一架直升机、也有的说这是一架载客机，总之什么说法都有。