大水车旁边一座巨大的雕花木桥横跨风情河，桥身桥架桥顶都是木材结构，桥顶设计完全采用房顶技术，屋檐下面挂上灯笼，红红的，一个，两个，一行，两行，美丽极了。这个环境，非常适合男孩女孩约会，凭水临风，优雅别致。桥面上还故意放两排木凳，用于青年男女谈情说爱或路人乘坐。着就是侗寨大名鼎鼎的风雨桥，里面的传说故事还真不少。站在桥头忽然想到“二十四桥明月夜，多少楼台烟雨中”的诗情画意就在眼前表现得淋漓尽致。风雨桥头，就是一座八角大楼，纯木材仿古塔结构，每个角弯弯朝上，似牛角。柱子，屋檐上绘画上去的飞禽走兽，游龙惊凤图案，活灵活现，巧夺天工。一看就知道侗族人民是天生的建筑设计师。鼓楼里从底层到顶层，都放有几面大鼓，主要是节日喜庆，竞技，庙会活动时使用。鼓楼旁边的沙滩上，一座刀山，矗立地上，两侧的弯刀均已生锈。四条三角旗布绳从地上拉到刀山顶，轻风吹动三角旗，仿佛就看到侗寨人民在击鼓鸣号，比赛选手参加赤足攀爬刀山的竞技的壮观场面。由不得连连称赞他们的勇敢。听说，有一种人不勇敢，也不伟大，一起可以赤足上刀山，那就是神功护体的巫师。每逢年过节，村民便身着盛装，在此吹笙踩堂，对歌唱戏，通宵达旦，热闹非凡。

早晨九点整，我和爸爸各骑一辆山地车上路了。穿过黄河大桥，顺着河北岸一条公路一直向东走，在一座铁路高架桥下折向正北，便踏上了去什川的山间公路。这是一条有着漫长缓坡的山路，我们调整好变速器，毫不犹豫地向前冲去。山路在延伸，仿佛一眼望不到头，渐渐地我觉得有点力不从心，两条腿又酸又痛，骑车速度也慢了下来。从城区到什川单程有20多公里是山路，我才走了不到3公里就已力不从心，后面的路怎么办？正在我犹豫时，爸爸告诉我，到什川前一半路程是上坡路，但到了后半程就全是下坡路了。我听了非常高兴，虽然比较累，但依然坚持着。又走了大约5公里，我和爸爸停下来休息了一会儿，继续上路时我感到很轻松，于是冲在前面骑得很快，可不一会就没力气了，望着前面更陡的山路，我只能推着车子往前走。又走了一段坡路，爸爸站在前面的山坡上对我大声喊道：走过眼前的这段坡路后就是下坡了！这时我已累得汗流浃背，听到爸爸的喊话，我又攒足劲儿往前骑行。一个半小时后，我终于来到了上坡路的尽头。

在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。

山区的气候阴冷潮湿，常常是阴雨连绵。这不，泥泞而窄小的公路由于连降雨雪变得很滑，到秀山以后，我们又转乘轨道车赶赴前方铺架现场。虽然是年三十，天还下着毛毛细雨，但铺架现场却机声隆隆，工人叔叔依然坚守在自己的工作岗位上，辛苦的工作着。在这万家团圆的时刻，他们为了工作，舍小家顾大家，放弃了与家人团聚的时间。看到他们辛苦的工作，我明白了为什么爸爸没有双休日、节假日，为什么回来探亲的时间很少，回来呆不了几天，又要回去。在这里，我看到了新线铁路史上最长的隧道——袁亮山隧道，它长达11公里。我还看到了从来没有看到过的景象：车站建在隧道里。工人们所住的宿营车，一半在隧道里，阴冷潮湿，一半在桥上。这个宿营车，爸爸妈妈单位里都称之为“大蓬车”，轨铺架桥到哪，宿营车就跟到哪，冬冷夏热。我好奇的上了宿营车，发现他们把每节车厢改造成了一个个的温馨的小家，床铺收拾得井然有序，虽然远离繁华的市区，但他们在每节车厢的门上，都贴上了春联，还贴了一个“福”，营造了一种节日的气氛。

山区的气候阴冷潮湿，常常是阴雨连绵。这不，泥泞而窄小的公路由于连降雨雪变得很滑，到秀山以后，我们又转乘轨道车赶赴前方铺架现场。虽然是年三十，天还下着毛毛细雨，但铺架现场却机声隆隆，工人叔叔依然坚守在自己的工作岗位上，辛苦的工作着。在这万家团圆的时刻，他们为了工作，舍小家顾大家，放弃了与家人团聚的时间。看到他们辛苦的工作，我明白了为什么爸爸没有双休日、节假日，为什么回来探亲的时间很少，回来呆不了几天，又要回去。在这里，我看到了新线铁路史上最长的隧道——袁亮山隧道，它长达11公里。我还看到了从来没有看到过的景象：车站建在隧道里。工人们所住的宿营车，一半在隧道里，阴冷潮湿，一半在桥上。这个宿营车，爸爸妈妈单位里都称之为“大蓬车”，轨铺架桥到哪，宿营车就跟到哪，冬冷夏热。我好奇的上了宿营车，发现他们把每节车厢改造成了一个个的温馨的小家，床铺收拾得井然有序，虽然远离繁华的市区，但他们在每节车厢的门上，都贴上了春联，还贴了一个“福”，营造了一种节日的气氛。

在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。

在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。

风越来越大了，如同一条暴怒的隐形巨龙，狂吼着向我们冲来。车前方的能见度也越来越低了，仿佛一张洒满了墨点的纸扑在玻璃窗上。我抬首仰望，只见已“征服”了高架桥的爬山虎在风的助威下就如侵蚀着高架桥的利爪。它来回摆动着，不停地展开自己绿色的肌肉，张牙舞爪的示威着。越来越大的雨点形成了一片雨帘，在忽左忽右的摆动着，洒落在车窗上的雨也随着雨帘的摆动忽大忽小。但这些也许都是昙花一现，眨眼间，太阳又露出了笑脸，瞬间，晴空万里。大自然这个老顽童仿佛有开心起来，一切的一切都焕发出盎然的生机。这不禁让我想起苏东坡的文章：“黑云翻墨未遮山，白雨跳珠乱入船。卷地风来忽吹散，望湖楼下水如天。”

过重庆，经贵州，终于来到了北海所在的省份——广西。这一路我最喜欢看蓝天，因为它似乎就是海，地势险峻，高山连着数重山，显露出大自然的鬼斧神工，突出了重庆贵州的特点，也体现出了修路人的艰辛。进入隧道，看着隧道向另一边延伸，穿过隧道，紧接着就是一道高架桥，高架桥在山缝中穿行，似乎被大自然的神斧砍了一下。进入广西，我们激动的心情油然而生，似乎一切都动了起来，脑子里浮出了海的画面，到了南宁，晚上准备住宿，我却对他们说：“在这儿，哎！晚上睡不着。”我说着同时还把爸爸推上车，但我的柔和还是拼不赢钢盾，最终还是往下了，但一晚上我都没睡着，因为我在听月亮给我的心讲海的模样。

2014，我多么的向往的一年，这一年，我们将举行青奥会。那时，许多！人们都会来到这里，看我们今朝的青年活力 南京为 2014 年青奥会的到来，修高架桥，但扬尘很多；现在 雨雪天气较多，容易发生交通事故，公安部门应在事故多发生地点， 安排交警， 或提醒广大民众注意危险等通过各种渠道使交通事故尽量 避免发生等我们看不见的问题。在修建高架桥时，常常黄色的扬尘满 天飞，每次汽车疾驰而过，都会留下黄色“薄雾” 。城市的空气质量 急速下降， 市民呼吸的空气越来越不纯净。 因此怎样控制扬尘尘问题， 成了人们最关注的问题。现在有关部门也为此而行动起来，号召人们 加强控制扬尘，共享同一片蓝天！ 我建议有以下几点: 1.派遣一些人认真负责道路扬尘控制及保洁的监督， 管理和协调 工作。 2.一部分人负责垃圾，渣土，砂石运输和道路挖掘的扬尘控制.

夏天是美丽的。人民子弟兵战斗在抗洪第一线，披星戴月地护卫着大堤，保护着人民财产的安全。夏天，骄阳似火，地面温度在50度以上。一出门，热浪滚滚，马路如赤道一般，交通民警笔直地站在烈日下，一丝不苟地维持着交通。他们的每一动作都是那么潇洒、规范，在交通民警的正确指挥下，马路上秩序井然，没有一起交通事故。交通民警如一座丰碑，是何等的神圣！令我肃然起敬。虽然他们的身影在马路上显得很小，但他们在我心中却是最高大的人。城市建设者为建设美好家园挥汗如雨、加紧施工。烈日下，他们在铺路、架桥、盖高楼……钢筋达到60度，手摸上去都会烫起水泡。他们的皮肤被晒成古铜色。太阳越烈，他们干得越欢。保洁员、邮递员……他们为了我们美好的生活，无怨无悔地在烈日下干着。他们是夏天里最亮丽的风景。

早上5：30我们起床，一路赶到机场，等了半个小时的飞机，我们上了飞机，穿过许多云层，飞到了蓝天上。云就像冰山，有的像棉花，远处的碧空像一个巨大的湖泊。又飞了一会儿，看见了下面的城市，还看见了长江。半个小时以后，飞机降落在上海虹桥机场。李导游接待我们一块儿上车，经过了上海的东西高架桥，到了云南中路停车自由活动。我们去逛了南京路，南京路是步行街，除了小火车和警车以外不许其它汽车行驶。我们走到了外滩，看了黄浦江并照了像，然后吃了肯德基。上海的洋快餐很多，每隔50米就有一家。我们又上车去虹桥机场接另外4位客人。然后坐车去南京，路上我发现脚后跟打了一个泡。到了南京吃晚饭住在古都饭店（二星级），房号6007。今天玩得真高兴。

接着，来到猴山。猴山位于北京动物园东南侧，是动物园现存历史最悠久的馆舍，也是现存唯一一个兴建于1949年以前的馆舍。猴山占地面积1000平方米，为下沉式结构，场馆中央用山石堆积成两座假山，之间悬挂软梯、轮胎等游乐设施。2007年因修建高架桥道路猴山被关闭，现将其保护，作为猴山旧址展出。在那郁郁葱葱的树上，几只活泼机灵的小金丝猴在树间跳跃着，对游客一点儿也不惧怕，还不时的用树上的小果子打我们。由于有丝网遮住，果子便伤害不了我们。看着这样的情景，我连忙用照相机拍了下来。其他的猴种，如侏儒狨猴、彩面山魈、猕猴、短尾猴、黑叶猴、花叶猴、长臂猿、白眉长臂猿、合趾猿等等，一个个活蹦乱跳、翻上腾下，也令我大开眼界！

在骑去赵屯的路上要经过一个白鹤镇。我一边骑一边想象着白鹤镇的繁华景象：有像嘉正国际那样的商务中心、有像嘉亭荟那样的城市生活广场、有像汽车博览公园那样清静幽美的公园…… 来到墨玉路和曹安公路相交的十字路口时，我一下子不知道了路。在想不出其他办法的情况下，我向一位叔叔求救，他笑了一下，指向了右边。我一下子明白了他的意思，向右骑去。可没骑多久，我又被一个十字路口给难住了，那叔叔虽然指的是这个方向，但究竟要不要转弯呢？我只好再一次求救。这位叔叔说：“一直骑到高架桥那边，左转，沿着外青松公路一直走就是白鹤镇了。”我听后，连声道谢，立刻前往白鹤镇。

歌声对老年人来说是一种激励，它能使人情绪饱满，直抒胸臆；歌声又是号角，可以摧人奋进，矢志不移；歌声更是一剂良药，可以释解郁闷，消除心中不快；歌声还是一架桥梁，连结着人间的亲情，爱情和友情；生活中没有歌声，就会变得毫无生机；交往中没有歌声，就会显得寡淡无味。高兴时唱歌，可以让你心如海阔山耸；烦恼时唱歌，能把你心中的不快连根拔空；身患病疾时唱歌，能调集正能量使你精神振作血脉畅通。虽然我们的歌没有歌唱家那样优美动听，但那却是来自心底的共鸣，满腔的热血满腔的情，同样可流泻出欣悦、欢愉、悲戚、怀恋，传达出老年人的幽幽心声。它可以提高晚年生活的质量，促进身心健康，不知老之以至，活出健康，活出年轻。

1937年，茅以升在钱塘江上盖起了第一座大桥，彻底打破了“中国人不能造钢铁桥”的断言，大大为国家争了一口气。那时侯，人们都认为在钱塘江上架桥是不可能的。可是他硬是用自己的科学知识和刻苦的精神架起了钱塘江大桥，给人们的生活带来了许多便利。袁隆平，用科学知识培育出了杂交水稻，为解决中国人的吃饭问题作出了很大的贡献。还有王选，用自己的科学知识发明了汉字激光照排仪，引发了中国印刷业告别铅与火走向光与电的一场大革命。可见，科学就是力量！ 科学能使许多不可能的事变成现实。闪电，一直以来都被认为是无法逃避的“上帝之火”，但最终被富兰克林发明的避雷针制服了。人工降雨，一直是一个不可能实现的事情，在科学面前，也终于变成了现实。嫦娥奔月，一直只是童话里发生的故事，在科学的推动下，“神五”载人飞船腾空而起……

自动桥，顾名思义就是自动的，架桥的过程很简单，就是让人把两个像“树桩”的东西放在要架桥的的地方上，然后两边的人一起按“上面的“开始”键，一座桥就架好了，而且桥可以弯曲，180度，360度的大旋转他都可以做，而且他可以换颜色，有单色和双色，还有多色，我最喜欢多色里的彩虹出轴，从远处看，像一座彩虹桥一样呢！而且这种桥可以在许多不同的地理位置架桥呢！，如果你不想在这个地方架桥的话，你就按桥桩上的结束键，桥立刻就收回来了。神奇吧！还有，为了防止有小偷来偷窃它，我们准备了电子眼和机器手，让小偷防不胜防，所以，当小偷的就要小心点了，嘿嘿嘿嘿！

我家住在高架桥以南，而市区却在高架桥以北。在修筑期间，我们外出时它就像一座横亘在我们面前的大山，让我们过不去，也过不来，因此我去上学就要绕路。那天，我如常在七点十分时出了家门，准备去学校，可谁知竟在路上堵了车。本来不堵车就得走近半个小时，这样一来，岂不是要耽误更长时间吗？我左等右等，也不见交警出来维持秩序，眼看迟到就在眼前，我急得到处乱跳。过了好久，车子终于可以缓缓行走了。我也不再焦急，只是静静地等待。到了学校，已经七点五十七了，好险，差一步就迟到了。

当时是晚上八点半左右，这辆动车独自在雷雨交加的夜空下穿梭着，因为是雷雨天气，雷把一节车厢的联系系统击坏了，后面的车厢发现不了它，就撞了上去，把这节车厢的尾巴撞坏了。第一节“受难车厢”轰隆从高架桥上掉了下去。第二节车厢也撞了上来，又掉了下去。第三节“受难车厢”和前两节车厢的经历一模一样，我想：“什么和谐号！这两节车厢﹙第二、第三节车厢﹚分明是继承灾难号。”第四节车厢也撞了上来，没有太大的冲击力度，就悬在高架桥上，造成了三十九人死亡，一百九十二人受伤的严重后果。

从超市出来，天都黑了，我一个人静静的走着，有些害怕。我要经过的是一条正在架桥的马路，那马路复杂得很。一阵寒风吹过来，我冷的直颤抖，那马路如一条恐怖的恶魔，纠缠着我，我更害怕了，不禁又打了一个冷颤。我怀着恐惧的心理小心翼翼地过马路，我敢走到马路中央，一位正在架桥的叔叔对我喊道：“注意安全。”我一时没反应过来随口说了一声：“谢谢”我愣了一会，我只为什么心中不再那么冷了，也不害怕了，心中暖暖的，也甜甜的一种甜蜜的感觉立即涌上心头。

在一个阳光明媚的夏天，小马、山羊和小狗它们一块儿在广阔的草地上，嬉戏玩耍，这时小猴来了，还带着它心爱的足球活蹦乱跳地跑前、跑后。，教小马、山羊、小狗踢足球。小猴很耐心，反复做着各种动作，一会儿弯腰、一会儿歪头、一会儿又把球踢得高高的拼命得向前跑。正在它们玩得很高兴很尽兴的时候，忽然看见喜鹊妹妹飞来站在树枝上哭着说：“朋友们，快去看看兔姐姐，不知怎么的它突然晕到了，你们快去看看吧！”说完，喜鹊妹妹就急忙地飞走了。小马说：“我们不玩了，赶快走吧！”它们几个立即朝小兔家赶去，走过草地，翻过山岗，再走过一片森林，突然被一条湍急的河流挡住了，怎么办呢？已经没有其他路走了，为了抓紧时间，唯一的办法就是架桥，小马、山羊、小狗、小猴它们费了很大的力气，好不容易拔起一棵大树，它们有的拖、有的拉、还有的扛，嘴里不停地喊着：一二、一二。最后，在大家的共同努力下，桥终于被架好了，它们飞快地向小兔家跑去，这时森林里所有的动物都到齐了，大象医生正精心地为小兔看病，动物们都希望小兔能快点好起来。 终于在大家的期盼中，小兔好了起来，森林里又充满了往日的热闹景象。

山区的气候阴冷潮湿，常常是阴雨连绵。这不，泥泞而窄小的公路由于连降雨雪变得很滑，到秀山以后，我们又转乘轨道车赶赴前方铺架现场。虽然是年三十，天还下着毛毛细雨，但铺架现场却机声隆隆，工人叔叔依然坚守在自己的工作岗位上，辛苦的工作着。在这万家团圆的时刻，他们为了工作，舍小家顾大家，放弃了与家人团聚的时间。看到他们辛苦的工作，我明白了为什么爸爸没有双休日、节假日，为什么回来探亲的时间很少，回来呆不了几天，又要回去。在这里，我看到了新线铁路史上最长的隧道——袁亮山隧道，它长达11公里。我还看到了从来没有看到过的景象：车站建在隧道里。工人们所住的宿营车，一半在隧道里，阴冷潮湿，一半在桥上。这个宿营车，爸爸妈妈单位里都称之为“大蓬车”，轨铺架桥到哪，宿营车就跟到哪，冬冷夏热。我好奇的上了宿营车，发现他们把每节车厢改造成了一个个的温馨的小家，床铺收拾得井然有序，虽然远离繁华的市区，但他们在每节车厢的门上，都贴上了春联，还贴了一个“福”，营造了一种节日的气氛。

大水车旁边一座巨大的雕花木桥横跨风情河，桥身桥架桥顶都是木材结构，桥顶设计完全采用房顶技术，屋檐下面挂上灯笼，红红的，一个，两个，一行，两行，美丽极了。这个环境，非常适合男孩女孩约会，凭水临风，优雅别致。桥面上还故意放两排木凳，用于青年男女谈情说爱或路人乘坐。着就是侗寨大名鼎鼎的风雨桥，里面的传说故事还真不少。站在桥头忽然想到“二十四桥明月夜，多少楼台烟雨中”的诗情画意就在眼前表现得淋漓尽致。风雨桥头，就是一座八角大楼，纯木材仿古塔结构，每个角弯弯朝上，似牛角。柱子，屋檐上绘画上去的飞禽走兽，游龙惊凤图案，活灵活现，巧夺天工。一看就知道侗族人民是天生的建筑设计师。鼓楼里从底层到顶层，都放有几面大鼓，主要是节日喜庆，竞技，庙会活动时使用。鼓楼旁边的沙滩上，一座刀山，矗立地上，两侧的弯刀均已生锈。四条三角旗布绳从地上拉到刀山顶，轻风吹动三角旗，仿佛就看到侗寨人民在击鼓鸣号，比赛选手参加赤足攀爬刀山的竞技的壮观场面。由不得连连称赞他们的勇敢。听说，有一种人不勇敢，也不伟大，一起可以赤足上刀山，那就是神功护体的巫师。每逢年过节，村民便身着盛装，在此吹笙踩堂，对歌唱戏，通宵达旦，热闹非凡。

漫步在镇北商业中心四方街上，便见美丽的青龙河自建筑群的中央穿城而过，河渠流水淙淙，河畔垂柳拂水。居民或门前架桥、或屋后有溪。街头巷涓涓细流穿墙绕户蜿蜒而去。这股股清流都是来自象山脚下的玉泉，玉泉水一分为三，三又分成九，所以泉水满城可见，家家流水。青石板铺的小道上，人群川流不息。木头建造的小屋里，人山人海。各种各样的纪念品：蜡染布、五彩缤纷的羊皮画、用动物身体做成的各种小饰品、纳西文化的东巴文字图书……这许许多多精美的东西，配上古城一律的土墙、灰瓦、石路，我仿佛置生于古代的城镇，也仿佛看见了古代马帮在这里以茶换盐的场景。当夜幕降临后，有纳西古乐的乐队在演奏他们本名族的音乐。各种各样五彩的灯光，把古城装扮的美轮美奂。“叮咚、叮咚”是什么声音？我好奇地问奶奶，奶奶用手一指，原来是水车转动时发出的美妙乐曲，每滴一下水，下面的灯就亮一次。这清脆、悦耳的声音，哪怕是最杰出的音乐家也无法演奏出来吧！

在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难；去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。

宽敞的电梯把我们带到了一个空中平台。这个平台有好几层楼那么高，是专为游客参观而设计的。从这个位置看，整个厂房一眼望不到边。室内灯光明亮，房顶上密布着钢架，高架桥式起重机在距离地面很高的轨道上运行。俯瞰地面，一架架飞机就像是在进行排列组合，这架机翼正与机身连接，那架正在安装机尾，正在布置的机舱内部也一览无余。有的飞机已经印上航空公司的标志，有的则还没上漆，裸露的机身闪耀着金属的光泽。这些未来将驰骋在空中的巨鸟们如今都乖乖地趴在地面，它们的周围则是一些高高的平台和脚手架。各种运载设备和堆放整齐的零部件随处可见。再远一些，一张张办公桌就像一个个火柴盒子般整齐地排列着。而这项庞大工程的灵魂——机械师们就像是小人国的居民般正围着飞机上下不停地忙碌着。

听爸爸这么一说，我们不由得都感慨起来：济南这几年的变化真是太大了，一座座立交桥、一条条高架路纷纷拔地而起，纵横连接，四通八达，公交新增了六条BRT，铁路开通动车、高铁，交通十分便捷。就说2009年通车的二环东路高架桥吧，北接零点高速，南到燕山立交，中间连上北园高架，成为连通济南的交通大动脉，真可谓“一桥飞架南北，天堑变通途”，为市民的出行带来极大的便利。从我家到长途汽车只用十分钟，还不到原来的三分之一！即便我们门口洪楼南路这样的老马路，现在也翻修一新，不仅马路拓宽、路面平整、美化舒适，两边的路灯也增加很多，晚上出门可真是灯火通明，十分敞亮，再也不用担心害怕了。

您作为一名交通局长，整日为交通问题操心费神，同时，我也经常看到交通警察叔叔寒来暑往地奔赴在交通岗位上很是辛苦。你们也正为郑州的交通努力地工作着。作为郑州的一名小公民，我也想为家乡的交通出计献策。兴许会派上大用处呢！办法一：根据我市交通状况制定、完善交通法规，最好办一个交通培训学校，根据不同的情况对那些违反交通法规的人进行培训、教育。办法二：加强交通安全知识的宣传，只要每一位公民的交通意识增强了，也会缓解一定的交通压力。办法三：改善我市的道路环境，要多修一些宽阔的马路，在交通位置重要的地方建一些立交桥，人行天桥，高架桥等，这样一来肯定也会缓解交通。

我们顶着炎炎烈日，走进南炮台山的入口。我的目光一下子集中在一架机枪上，我迫不及待地俯冲下去，握着机枪的把手，在空中扫描来扫描去。哈！真好玩！我欣赏完一排大炮，就往“海上泸定桥”走去。只见一条长长的木板桥凭空吊在两边，虽然有网和铁栏杆保护。但我心里还是十五只水桶打水――七上八下。只见哥哥二话不说，一个箭步窜上了桥，很快就达到了对岸。我鼓起勇气，咬咬牙，下定决心要走过去可到了桥边，刚迈出去的脚又收了回来，这时，爸爸拉住我的手，带着我走上了桥。我全身发软，但我仍然勉强走了过去。我又要走这架桥回去，我出了一身冷汗。我拉紧哥哥的手，走上桥我低着头，看见汹涌的海浪拍打着坚硬的岩石，我总算过了桥。我们吃了一顿丰盛的大餐，给这次旅行画上了圆满的句号。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

无私的桥呵！你毫不在乎的看着早已千疮百孔的身体；不以为然的任由风雨轮番的腐蚀。你也曾微笑地微笑着看着来往匆匆的人，无视疼痛，绽放出发自内心的笑。也曾因为因为某些不爱惜你的人黯然神伤。你把整个生命投入了这个为人造福的伟大事业，把曾经美丽的青春耗费在这项枯燥无味的善举。你不说，但我明白。岁月的变迁使你曾经精致的脸庞早已不复当年模样。但你没有放弃，仍咬牙坚持，直至在你生命完结的那一刻。也许，在这之后，又有一架桥会代替你为人风险。也许在最后，没有人会想起你的存在。

蜘蛛的容貌虽然不美丽，但它却有一套了不起的本领。蜘蛛体内有黏液，它把黏液从尾部拉出来，黏液遇到空气，就变成有弹性的黏丝。它经常在两树之间架桥，慢慢地平稳地爬上树。在高空中架起床后，便熟练地织起网来：一圈又一圈，一道又一道，真好似一个巧手姑娘在绣花，不久，便织成一张像八角风筝似的网。它显然累了，在一旁等着蚊子，苍蝇等自投罗网。

我知道著名化学家李比希为了理想不怕别人嘲笑，坚定执着的追求自己的理想，最终获得了诺贝尔化学奖；我知道莱特兄弟从小便有了飞翔的梦想，经过不懈努力终于实现了梦想；我知道周总理为中华之崛起而读书的远大抱负，这句活一直激励着周总理为国家的振兴，民族的独立鞠躬尽瘁，死而后已；我知道茅以升为了人们过桥的安全立下宏愿架桥，他勤奋学习，刻苦钻研，终于为人们架起了一座座大桥……

成都以前的街道陕窄，路面坑坑洼洼，交通也不方便。现在成都的道路宽敞平坦，主要街道发展到了6车道；三环和绕城高速建成后，二环路成了市中心；今年五月底修造开通的二环路高架桥，使城市交通更快捷；已经开通的地铁一号线、二号线，可以让我们从城北到城南，半个小时不到就能到达；另外，正在修建和计划修建的地铁3号至20号线路，将成都的四面八方紧密地连接起来；双流雄伟而现代化的国际机场；美丽又壮观的彩虹大桥横跨岷江两岸；几百上千的城市隧道和人行天桥……

灵儿和草莓离珊瑚岛越来越近，她们走啊走啊，走到了彩虹桥，这架桥是用彩虹面粉做成的，材料非常的轻。草莓是可以飞过去，可是灵儿怎么飞不过去，如果灵儿上去了，就有可能有生命的危险呀！怎么办呢！突然草莓喊道：“灵儿，小仙女给你的金书呢，快翻开看看呀，说不定有呢！”“对呀！”灵儿豁然大悟。她们翻开金书，发现真的有呀，她们按照金书上说的来做，真的有效了，草莓和灵儿成功的飞过这架美丽的七彩桥！

很久很久以前，松源河可不像现在这样温顺，它波浪滔天，根本无法在河上架桥。在松源河的两岸，有二个村子。一个叫堂当村，一个叫练四村。他们因有松源河阻挡，所以素不来往。在堂当村里有个叫咏健的年轻小伙子，他以打鱼为生，天天去松源河里捕鱼。在练四村里有一个美若天仙的女子叫归艳，她天天都要去松源河里给打鱼的父亲送饭。

傍晚，正在书房准备一场文学对谈的资料，关于小说《古都》及它的作者，外面“突突突”一阵噪音打乱了思路，儿子从室外进屋低声告知：“草场门高架今晚要爆破了。”在阳台伫立远望，透过茂密的梧桐树缝隙，几架威武的吊车已准备就绪。我合上书本对儿子说：“走！我们最后去看一眼高架桥。”

站在山顶向下望去，远处的田野里，生长着绿油油的小麦。山脚下耸立着雄伟壮观的矿山井架，汽车在起伏的山路上行驶，游山的人们在沿着石阶向山顶攀登。通往山路上的高架桥象一条长龙一样正在修建着，远处城市错落有致的楼群，碧波荡漾的水库……这一切构成了一幅幅美丽的风景图画，真是令人心旷神怡。

老师曾说过，你要摆脱困难，跨过厄运时，你就需要在心中架起一座“桥”。不过，要架桥也并不容易，首先就是拥有自信，因为：有了自信就会有更多的希望。这座桥就可以使你转危为安或感觉顿入光明之地。你不必找谁来医治，也不必抱怨命运的不公平，只需要好好想想，保持心态，就会急中生智地走过桥，让自己得救。这时的你也不会再叹气、无奈了。

绕着大厅走了一圈，海上花园尽收眼底，可以饱览上海美景。放眼望去，美丽的大桥犹如一条白色长龙横卧在海面上，一座座高楼大厦如雨后春笋呈现在我们面前，高架桥上和马路上来来往往川流不息的车辆和轮船，构成了一幅欣欣向荣的经济特区发展图，我为生活在这样美丽的城市而感到无比幸福自豪。