走入阶梯尽头的展馆大门，镂空石雕的世界文化遗产的标志闯入我的视野。绕过标志和大厅中央的天井，我们直赴铜车马展厅。昏暗的灯光下，高车与安车分别放置于两个玻璃展柜之中。尽管被夹在熙熙攘攘的人群里，但透过人缝的一瞥已令我万分震撼。曾碎裂成数千片碎片的高车与安车在两千余年的斗转星移里已被侵蚀得爬满锈迹，可这还是无法隐藏当年镀在表面的灿烂。

一进大门，首先映入眼帘的便是停车场里那一辆辆威武的消防车。同学们不经赶紧跑到消防车前面左看右看，大饱眼福。经过一名消防叔叔的介绍，我知道了消防车有这几种：A类泡沫车、B类泡沫消防车、抢险救援车、高喷车、登高车等。每种车上都各种救援工具：如水枪、云梯、高压水柱等。而我们还了解到不同的车有不同的作用：A、B类消防车是用来喷水、灭火的;抢险救援车是用来救人的;高喷车是通过高压水柱来灭火的;登高车是用云梯来救高处遇难者的

在秦陵西侧20米处，挖掘出了两乘大型的彩绘铜车马，按照出土的顺序分别被命名为一、二号铜车马，两乘车都是驷马单辕，一号车叫高车，也叫立车，二号车叫安车也叫辒輬车，两车的总重量为4000多斤，都是按照真车真马二分之一比例打造的，通体用青铜制作，配以金银饰件，再施以彩绘，它们是形体最大，结构最复杂，系架关系最完整的陪葬车马，被誉为青铜之冠！

感受一片天，没有娇艳的艳阳，一条沿海柏油路，一直通向对面码头，路上行人很少，寥寥无几，没有人像我一样这样悠闲，一个人骑行在这条忙碌的大街，他们每个人都有自己在这条路奔走的原因，纵使寂寞开成海，仿佛整个路面只有我的车是20码，慢行在生活忙碌穿行，眼看着一次飞驰从我的掠过，激起满天尘土把我掩盖，并没有提高车速，他人竟笑我痴呆，我笑他人不痴狂。

第二件是看“铜车马”，它出土时全部成了碎片。考古学家用仪器测算了一下，精确数字是199块。铜车马有两辆，第一辆是高车，这是里高的意思为：站为高，出征时站着驾驶的就叫高车。而与它相对的是鞍车——卧为鞍，坐着就是鞍。高车和鞍车共有8匹马，每车各4匹，最右边头上有一个像铁棍一样的东西，那一匹马就叫做“头马”。马、车和人都是用青铜铸成的。马身小，但速度超快。驾马的鞍绳是用24根金、银铸成的细绳，一匹马上就有48根。两驾马车的装饰物的重量有一千多公斤。驾车人的身份地位也是不一般的，从腰上的腰牌就能看出。他们进京不用取下武器。而古时候，一般人进京就必须取下武器。从这两点就可想而知他们的身份和地位。他们的地位最小也是个立过头等战功的正将军。

这天，我们来到了兵马俑博物馆里，天下着蒙蒙的小雨。我们买了门票便进去了。我们找到了一位导游,她为我们解说。我们先看到的是“铜车马”，它出土时全部成了碎片。考古学家用仪器测算了一下，一共碎成了199块碎片！铜车马有两辆，第一辆是高车，这是里高的意思为：站为高，出征时站着驾驶的就叫高车。而与它相对的是鞍车——卧为鞍，坐着就是鞍。高车和鞍车共有8匹马，每车各4匹，最右边头上有一个像铁棍一样的东西，那一匹马就叫做“头马”。马、车和人都是用青铜铸成的。马身小，但速度非常快。驾马的鞍绳是用24根金、银铸成的细绳，一匹马上就有48根。两驾马车的装饰物的重量有一千多公斤。驾车人的身份地位也是不一般的，从腰上的腰牌就能看出。他们进京不用取下武器。而古时候，一般人进京就必须取下武器。从这两点就可想而知他们的身份和地位。他们的地位最小也是个立过头等战功的正将军。

来消防大队嘛！参观消防叔叔的伙伴——消防车，当然是必不可少的了。我们边走边听消防叔叔介绍，这是储水车，可装水12吨；这个是泡沫车，可以装15吨泡沫呢；这是登高车，把铁缆支起来，足以让消防叔叔们上15楼了……大家不信七嘴八舌的议论开来。“光说说没什么意思，还不如开出来给我们瞧瞧！”消防叔叔们好像看穿了我们的心思，开出了一辆登高车，一扳动机关，铁缆就伸展开来，越升越高，越升越高，只是铁缆还是倾斜的，不肯伸直，我抬头一看，大叫一声：“妈呀！这不是倾斜着的巴黎铁塔吗？真是壮观！”不知是谁说了一声，每班派一位代表尝试一下，我立刻吓得魂飞魄散，连声说：“我有恐高症，千万别找我。”

悍马H2车长4.47米，车高2.03米，车重2.76吨，前面的两盏方形大灯，中间排气扣是由5个正方形组成的，下面的大雾灯，在下雾的时候发挥极亮的光芒，34号的轮胎，专门配米其林高级轮胎，铝合金的车架，是由专门的运输车辆，从德国运到美国去生产的发动机动力十足，最高车速竟达到每小时247千米。它的内饰也是极为细致，方形的仪表盘，感觉越野十足，自动挡和手动挡，应有尽有，真皮座椅，米黄色和棕黑色交加，真是动感豪华十足，最令人惊讶的是，只要你把车停在两车之间的旁边，打开自动停车按钮，你只用猜油门，方向就自己动。大家肯定会问你，这是怎么回事呀，我告诉大家，悍马H2的前后都有摄像头，会根据大小、上下、左右，来做出判断。

我的550是一辆金光闪闪的金色汽车，从外表来看，550身上有太多独特之处。首先它的大灯，巧妙的将转向灯置于光灯与普通车灯中间，以便前方车辆更好的感受，而在两个大灯的中间，则是隔热栅，供发动机散热。另外，上面有一条细细的银色金属装饰条，让它看起来更高雅和漂亮，而在雾灯下的三个进气孔，让550更具备一种时尚感。而在引擎盖上有“荣威”的标志，往后看，两侧门上那完整的车身线条能更好的让风流过，减小阻力，提高车速。再看看550显得稳重的车尾，IED的尾灯搭配在550的车身上，可以说是相得益彰，整个外表豪华气派。 

兵马俑里不仅有陶俑和陶马。还有两个做工精致的青铜马车。一号车在古代称为“立车”，又名“高车”或“戎车”。它是由3064个零部件组成，车上装备齐全，有弩机、剑、盾牌，应有尽有，它就相当于是现在的警车，用来保护后面的二号马车。二号马车它叫“安车”，它专门是给主人坐的，不管谁看上去都会觉得它栩栩如生，形象逼真，富丽华贵。这组马车还被称为“青铜之冠”和“国家瑰宝”。

那天，我与主人正高兴地去郊外，到了高速公路，后面有辆大卡车驶来，超过了我，主人一气之下，加到最高车速，与大卡车一决高低。可就在紧要关头，大卡车来了急刹车，主人也来不急刹车，一个跟头翻出了车座，我也被撞得少了一只眼睛，一会儿，警察来了，用一辆大吊车把我送去了修理厂，把我弄得一只眼睛小，一只眼睛大，所以，我才患有500度的近视，才会向你的脑袋上撞，对不起啊！”

一号车：古称立车，又叫高车、戎(rong)车，是一辆开道车。总重量1061公斤，通长2.25米，通高1.52米;戎车较短，整个车体小巧玲珑。车身为方形，驭车人立于中间的青铜伞下，伞面为圆形，表示“天圆地方”。在装备上以武器为主,车舆(yu)外侧挂有一副弓弩,左侧有箭?(fu),在轱(gu)?内还插着一面盾,这是目前在考古发掘上出土年代最早、形状最完整的盾牌。舆内御官俑立于伞下偏右侧处，他身佩长剑，腰系玉佩，头顶?冠，足蹬方口翘尖履，目光略略下视，神情专注。

在这个景点中，最有意思的是小猴子们的表演了，它们有升旗的，有走钢丝的，骑单车的，骑高车的。这其中最骑单车最有趣了，训练员把4个小猴子全部赶上台后，它们的表演开始了，起初只有一只小猴子在认真的骑，其余的都推着单车跑，渐渐的，又有两只小猴子规规矩矩的骑起来，它们三个骑了几圈后，都排好队停下来，准备表演下一个节目，只剩下那只最调皮的小猴子还没玩够，还推着车跑，后来竟和训练员玩起了猫抓老鼠，太有趣了，呵呵！

糯米陈酒是海安的特产之一，早在清道光十年（公元一八三0年），无锡高车渡人蒋文枢来海安开创“蒋鼎兴酱园”，就研制出糯米陈酒，此产品还作为该店另一名产品——红豆腐乳的重要配料，有糯米陈酒掺入，腐乳风味别具一格。尔后，糯米陈酒便从海安推广而之，名声远扬。

肉饼”，鲜血更是一大滩。这不说，最为可恶的是那个小伙子的态度。谁知他只减了一减速，回过头白了一眼，又向四周望了一望见没有人，就立即提高车速，来了个360度大弯，马上鞋底下抹油—一溜烟逃走了。这一切都被我看在眼里，但什么用呢？人已经溜了个无影无踪……

这辆多功能汽车从外表看起来和普通的汽车没有区别。可它的车体的颜色，可以随着外界温度的变化而变化。在清晨太阳刚出来时它还是浅色调，随着太阳温度的升高车体的颜色，也就随着变深色了。它为的是吸收太阳能量，来换为汽车的动能，以此来节省能源。

两个杂技节目可谓是惊险刺激。《晃管》把观众看的是晃晃悠悠，《高车踢碗》也是难度极高，观众们也是为她们捏着一把汗。但演员们精湛的技艺，迎来了一阵阵热烈的掌声。魔术方面虽然没有了刘谦，但今年这两位演员的表演，同样让我们见证到了奇迹时刻的真正到来。

我们又设计了粉红女狼，它们一起有一招可以提高车的速度，这招就是：鸳鸯蝴蝶冲冲冲。这招要消耗一定的氮气，氮气是在漂移的时候产生的，氮气出现的时候赛车屏幕会出现“氮气已出现是否收集”这几个字，如果你觉得麻烦，比赛前你可以去车的控制面板选择氮气这个版块，再选择自动收集就好了。